PDA

Zobacz pełną wersję : [750] pierscienie prowadzące


ed|
11 października 2014, 18:31
hej

Zacząłem wymieniać dziś simmeringi w przednim widelcu.

Jedna goleń mi jakoś tak luźno "lata", zdaje sie ze wywalone mam te pierścienie prowadzące.
W tej ladze olej też miał odcień grafitu. W drugiej był miód malina.
Takie z brązu czy z czegoś tam.

Jest to gdzieś do kupienia ?

mariusz
ed|
13 października 2014, 14:44
Odpowiem sam sobie :)
Wygląda na to że wyżarło w ladze aluminium... Dlatego olej był koloru aluminiowego.
Zakupiłem na all komplet lag, i zrobie miks.
Same tuleje prowdzące pewnie tylko w ASO Yamaha. Bałem się zapytać nawet ile :)
Taka pogoda a moto bez kółka.

miłego
Janas_WaWa
13 października 2014, 16:09
Napisz do lukass'a, ma dostęp do oryg. części. Ja ostatnio też z dwóch kompletów składałem jeden i powiem że coś się poprawiło ale nie wiem czy to nie zasługa czegoś innego...
Mondo Cane
16 września 2016, 10:08
Szanowni,
przed serwisem przedniego zawieszenia i planując wymianę sprężyn na progresywne został wykryty przeprost goleni w stosunku do lag :) Czyli golenie uginały się w stosunku do lag zamiast trzymać wspólną oś. Po rozmontowaniu jednej z lag ukazał się poniższy widok:

21590

Patrząc na fiszki widać części nr
górna (nie znalazłem numeru części)
dolna 3GM-23125-00 lub 5EB-23125-00-00.
I teraz pytanie - czy stopień wytarcia tego elementu (powinien jak rozumiem być pokryty metaliczno-teflonową powłoką jak ten powyżej) jest jedyną przyczyną przeprostu?
radar
20 września 2016, 02:44
(...)
dolna 3GM-23125-00 lub 5EB-23125-00-00.
I teraz pytanie - czy stopień wytarcia tego elementu (powinien jak rozumiem być pokryty metaliczno-teflonową powłoką jak ten powyżej) jest jedyną przyczyną przeprostu?

Uważam, że ten dolny na twoim zdjęciu ma odpowiedni kolor (miedziano-mosiężny). U mnie w lagach było identyczne zabarwienie na pierścieniach, a teleskopy były sztywne, osiowe i nie miały tendencji do "przeprostu" (kurde skąd Ty wziąłeś takie medyczne określenie?).:)

Zresztą, zobacz sam na zdjęciach:

21676
2167721678
2168021679
Mondo Cane
20 września 2016, 09:23
Zagwozdka - to skąd ta nieosiowoś lag i goleni? Jeszcze raz przyjrzę się innym elementom ale nie zauważyłem wyobleń czy wytarć.

P.S. Żona ogląda medyczne seriale i choć uciekam od nich jak od zarazy zawsze coś zostaje :)
Mular
22 września 2016, 11:43
A lagi na pewno proste? Najłatwiej sprawdzić tocząc je po płaskiej powierzchni.

Różnica w kolorach tych pierścieni polega na tym, że ten szerszy (szary) pracuje właśnie tą powierzchnią po wewnętrznej stronie goleni. A ten węższy pracuje wewnętrzną powierzchnią ślizgając sie po lagach.
Mondo Cane
22 września 2016, 14:16
Nie sprawdzałem lag pod tym kątem. Ale problemem jest ruch golenia w odniesieniu do lagi, u mnie obecnie ten układ ugina się... Czekam na panewki i po montażu mam nadzieję objaw zniknie.
Mondo Cane
30 września 2016, 11:14
Szanowni,
potrzebuje Waszej wiedzy w temacie. Po zamontowaniu nowych uszczelniaczy i węższych pierścieni prowadzących (5EB-23125-00-00) dalej występuje poprzeczny ruch lagi w stosunku do golenia. Zanim zacznę kupować te szerokie panewki (3XJ-23171-L0-00 lub 5EB-23171-00-00) i organizować inne, również używane golenie powiedzcie proszę, które części jeszcze sprawdzić by skasować ten luz?
Sprawa robi się dla mnie ważna bo maszyna stoi kolejny tydzień na kołkach...
Lis
27 sierpnia 2020, 09:10
...Zanim zacznę kupować te szerokie panewki (3XJ-23171-L0-00 lub 5EB-23171-00-00) i organizować inne...

Cześć,
czy ktoś może potwierdzić, że panewki o wymienionych kodach pasują na lagę XTZ?
W yama-sklepie panewka ta jest razem z rurą (lagą).
Wiem, wiem... złota łopata :D
Lis
29 sierpnia 2020, 00:39
Panewki dolne: https://gmoto.pl/panewki-slizgowe-jmp-4370x20x100-2-szt,176895.html