PDA

Zobacz pełną wersję : Co to jest?


kalwar
04 lutego 2018, 15:04
24577 co to jest i dlaczego nie działa?
AdamB
04 lutego 2018, 15:31
A skąd wiesz, że nie działa?
kalwar
04 lutego 2018, 16:15
Jeżeli ma jakoś utwardzać zawieszenie to nie działa:)
AdamB
04 lutego 2018, 16:43
To zbiornik gazu z możliwością regulacji tłumienia dobicia/odbicia. Być może gaz już się z niego ulotnił i nie działa.
Lis
04 lutego 2018, 16:50
A jeśli ma tłumić odbicie to działa?
kalwar
04 lutego 2018, 16:53
Taki gaz jakoś się dobija ?
AdamB
04 lutego 2018, 17:00
Są zbiorniki które można uzupełniać, Ale czy ten konkretny można napełnić to nie wiem.
kalwar
04 lutego 2018, 17:08
Te dobicia odbicia to w skrócie twardość czy raczej zakres działania?
AdamB
04 lutego 2018, 17:11
A co rozumiesz pod pojęciem "twardość"?
kalwar
04 lutego 2018, 17:44
No, że nie jest miękko na wybojach nierównościach usztywnia się. Nie pływa.
AdamB
04 lutego 2018, 17:54
Te dobicia odbicia to w skrócie twardość czy raczej zakres działania?


No, że nie jest miękko na wybojach nierównościach usztywnia się. Nie pływa.

Te "dobicia/odbicia" to w skrócie twardość.
kalwar
04 lutego 2018, 18:42
I jak tym pokręce to powinienem czuć różnicę już na postoju?!
AdamB
04 lutego 2018, 18:53
W czasie jazdy. A tak a propos to zawsze byłem ciekawy co ci goście co łapią za przedni hamulec i bujają przodem motocykla wyczuwają w związku z ugięciem się amora...:haha:
kalwar
04 lutego 2018, 19:07
Bardziej chodziło Mi o bujanie siedząc na moto :)

- - - Zaktualizowano - - -

Muszę potestować może jeszcze nie umarło
AdamB
04 lutego 2018, 19:14
Jeśli masz na tyle siły, żeby nacisnąć koło z takim impetem jakby najechało na korzeń/kamień przy prędkości 50 km/h to próbuj :grin:
kalwar
04 lutego 2018, 19:21
A widzisz czyli już coś wiem. Zostaje zwrócić uwagę w czasie jazdy. Ok dzięki za podjęcie i wyjaśnienie tematu.
AdamB
04 lutego 2018, 19:23
:thumbsup:
marcinjunak
05 lutego 2018, 06:16
Jak przez 10 lat nikt się nie dotykał to na pewno umarło :)
dejv667
07 lutego 2018, 20:51
Twardość zostaje bez zmian bo za twardość jest odpowiedzialna sprężyna.

Regulacja siły tłumienia to coś innego - zawieszenie nie robi się twardsze tylko "wolniejsze". Dłużej trwa zanim się ugnie i odbije.

Po ustawieniu przodu na "twardo" on nie nurkuje mniej przy hamowaniu - po prostu nie nurkuje tak gwałtownie.

Przy pokonywaniu nierówności mamy złudzenie że jest twardziej bo wolniej uginające się zawieszenie nie zdąży się ugiąć a my już jesteśmy dalej ;)

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
kalwar
08 lutego 2018, 16:02
Teraz jeszcze stało się jaśniej :)) dzięki