PDA

Zobacz pełną wersję : [660] zbieżność


cerwantez
20 października 2010, 14:15
Witam koledzy,jaki macie dobry sposób na ustawienie tylnego koła.Napęd zmieniony i teraz sie bawie z ustawianiem.Niewiem czy sugerowac sie odległościami od wahacza bo może być nie symetryczny
LukaSS
20 października 2010, 14:57
Zapraszamy najpierw do powitalni :)
marcinjunak
21 października 2010, 07:01
Jak napinasz łańcuch naciągiem (śruba w wahaczu) pod podkładkami od strony łba ośki i nakrętki masz kreski wytłoczone na zewnętrznej stronie wahacza. Zgodnie z manualem kreski te pokazują (służą jako miarka naciągu) w jakim stopniu jest naciąg wysunięty. W starszych xt służyły do tego półksiężyce z rowkami, moim zdaniem lepsze rozwiązanie i praktyczniejsze.

Tu masz zdjęcie skali naciągu w małej teresie

http://img830.imageshack.us/i/skalanacigu.png/
Bartas
21 października 2010, 08:01
Pamiętaj, żeby najpierw poluzować nakrętkę ośki a potem dopiero ustawiać jak trza naciągaczami. Inaczej aluminiowa blaszka zwyczajnie pęknie.
cerwantez
21 października 2010, 15:58
No też tak właśnie zrobiłem,tylko podkładke mam akurat pomiędzy kreskami :)Akurat os wyszła na środku fasolki i brakuje po 5mm z lewej i prawej.a pamiętam że na starym napędzie odległości od wahacza nie były równe a było ustawione równo na kreskach.Pobawie sie suwmiarka jeszcze,zobaczymy co sie urodzi.
fxrider
21 października 2010, 16:35
Akurat odległością od wahacza bym się mocno nie sugerował, bo ten wcale nie musi być symetryczny.
Są patenty laserowe do sprawdzania czy zębatki leżą w jednej linii
Beniamin
21 października 2010, 17:34
W te lasery wchodzić to już nadgorliwością trochę trąca. Widziałem w miarę prosty przymiar, do pomiaru odległości od osi wahacza do osi koła i taka dokładność będzie już wystarczająca. Wystarczy raz porównać jak to się ma do oryginalnych znaczników i będą wytyczne na następny raz.
LukaSS
21 października 2010, 21:52
Robiłem pomiar suwmiarką. Wychodzi na to, że oś koła jest po jednej i drugiej stronie wahacza oddalona o tyle samo od jego krawędzi (tam gdzie są te aluminiowe zaślepki wahacza). Również zgadzają się znaczniki ustawienia osi i podłużne otwory do regulacji położenia koła wzdłuż wahacza.
A czy felga ma taką samą odległość od ramienia wahacza? Nie pamietam, nie wiem w którym motocyklu to mierzyłem już...

Pięknie, wypowiadam sie o ST w temacie o 660, nie zauważyłem ;)
cerwantez
22 października 2010, 16:53
No i jakos to opanowałem,odległości od wahacza są idealne a wskaźniki mają przesunięcia ok 5mm.Chyba tak juz to zostawie,powinno być git
marcinjunak
23 października 2010, 15:25
No i jakos to opanowałem,odległości od wahacza są idealne a wskaźniki mają przesunięcia ok 5mm.Chyba tak juz to zostawie,powinno być git

Ale niekoniecznie wahacz musi być symetryczny, tonie wska :) w junaki i w xt miałem wahacz niesymetryczny więc na twoim miejscu bym dokładnie sprawdził czy linie kół się pokrywają
fxrider
23 października 2010, 16:54
Akurat z tego co zauważyłem mała XTZ jest mocno wzorowana na XT, więc w świetle powyższego warto by to zweryfikować....