PDA

Zobacz pełną wersję : sakwy OXFORD i CROSSO - opinie



mario_xt600
18 grudnia 2010, 18:04
Witam
zastanawiam się nad dokupieniem kompletu "pojemników":) na bagaż i tu pytanie:Czy sakwy tekstylne są alternatywą dla kufrów z alu???
jakie ewentualnie sprawdzają się w podróżowaniu i nie chodzi mi tu o ekstremalne wyprawy,ale o przeloty po drogach twardych i szutrach.
Jesli ktos ma jakieś doświadczenia będę wdzięczny.

Akcja zbiorowego zamówienia sakw Crosso, która wynikła z tego tematu została przeniesiona do oddzielnego tematu:
http://xtzclub.pl/threads/1868-Zam%C...sso-WYDZIELONE (http://xtzclub.pl/threads/1868-Zam%C3%B3wienie-zbiorcze-na-sakwy-Crosso-WYDZIELONE)
- fxrider

czeczen
18 grudnia 2010, 19:44
Korzystam przy ST750 - idealna wysokość sakwy! gdyby były troszkę wyższe tłumik by je palił. dobre mocowania (spora ilość uchwytów, duża dowolność podczas zapinania) Przy dobrym zamocowaniu nie przeszkadzają w jeździe, dość dobra odporność na wodę. Słabe gumki przy pokrowcach przeciwdeszczowych. Możliwość poszerzenia bardzo przydatna.Za ta kasę (ja dałem 130) całkiem ok.
Na wypady mogą być. Na dalsza wyprawę niekoniecznie(małe).
Pomimo moich planów dotyczących montażu kufrów alu. nie zamierzam się ich pozbywać.
pozdrawiam.

kowal73
18 grudnia 2010, 20:38
Mam Oxfordy do xt 600 Tenere. Na asfaltach się sprawdzają, niestety w jeździe terenowej nie za bardzo. Przy pokonywaniu w miarę dynamicznie przeszkód motocykl wygląda jak biegnący spaniel, wtedy stosowałem taśmę zaciskową i było w miarę ok. Polecam rowerowy sakwy Krosso, trzeba je trochę wzmocnić płaskownikami aluminiowymi na zaczepach i jest wporządku. Niestety Oxfordy są przemakalne Krosso nie, na tych drugich masz niżej środek ciężkości. Jak się zdecydujesz na Krosso daj znać podpowiemy Ci kilka patentów. Moi koledzy z naszego bloga mają je i wiemy jak to wszystko zastosować.

mario_xt600
18 grudnia 2010, 22:42
Na początek ( bo zaczynam powiedzmy przygodę z podróżami wczesniej uganiałem sie wokół komina ) ADV :) chciałem zaliczyć kilka miejsc w Polsce,mam na mysli wypady Mazury,Bieszczady ewentualnie gdzieś na połódnie Słowacja,Czechy(moze na zlot XTZ koło Pragi.Dlatego myslałem o takich tekstylniakach.Zdaję sobie sprawę że napewno jest to jakaś alternatywa dla aluminiowych walizek ale ich nie zastąpią pod wszystkimi względami.
Oxford jest atrakcyjny pod wzgledem ceny nawet w porównaniu do crosso,tyle że teraz trzeba by poznać zalety i wady tych produktów.
ps.czeczen jesteś K-ce???

kowal73
18 grudnia 2010, 22:54
Na początek ( bo zaczynam powiedzmy przygodę z podróżami wczesniej uganiałem sie wokół komina ) ADV :) chciałem zaliczyć kilka miejsc w Polsce,mam na mysli wypady Mazury,Bieszczady ewentualnie gdzieś na połódnie Słowacja,Czechy(moze na zlot XTZ koło Pragi.Dlatego myslałem o takich tekstylniakach.Zdaję sobie sprawę że napewno jest to jakaś alternatywa dla aluminiowych walizek ale ich nie zastąpią pod wszystkimi względami.
Oxford jest atrakcyjny pod wzgledem ceny nawet w porównaniu do crosso,tyle że teraz trzeba by poznać zalety i wady tych produktów.
ps.czeczen jesteś K-ce???

Zależy jak jeździsz czy więcej w terenie czy na asfalcie. My staramy się poruszać więcej w terenie, kufry aluminiowe Mizra natychmiast zostały zdewastowane. Po upadku w potoku na Ukrainie niczego nie miał chłopak suchego. Jak już Tobie pisałem przetestowaliśmy kilka różnych rodzajów pakowań podróżniczych i sakwy Krosso w tym teście wypadają najlepiej. Wydaj trochę więcej kasy a na pewno będziesz zadowolony. Oczywiście nie patrzę jak motocykl wygląda z sakwami i z ładnymi aluminiowymi kuframi bo te drugie wyglądają pięknie i rasowo podróżniczo. Chodzi tylko o funkcjonalność, a dla mnie w wypadach małych i większych jest to najważniejsze. ps CK to moje ukochane Kielce, choć pochodzę z pod Radomia a znana jest wojna Radomsko Kielecka. Radom pod względem turystycznym to nędzna wiocha w porównaniu z Kielcami. Kiedyś się tam przeprowadzę!!! Znaczy się pod te Kielce./ koledzy z Radomia wybaczcie/

czeczen
19 grudnia 2010, 16:22
"ps CK to moje ukochane Kielce"
zgadza się!
Co do sakw oxford to jest to nie najgorszy wyrób i potrafi wiele wytrzymać. Zaletą jest łatwość montażu i błyskawiczny demontaż co przy wypadzie kilkudniowym jest bardzo przyjemna sprawą. Zapakowałem się w takie sakwy i top-case na tygodniowy spływ kajakowy i korzystając z auta kolegi pakowałem namiot z sakwami wewnątrz do samochodu a ja mogłem przeprowadzać sprzęt niekoniecznie po utwardzonych drogach. Przy wypadach z bazą stałą jest jeszcze lepiej.
Z pewnością jest to słaba alternatywa dla kufrów alu i ich nie zastąpi (odporność i bezpieczeństwo bagażu)
pomimo tego mogę je z czystym sumieniem polecić(przelatałem z nimi ok 5kkm po różnych drogach)

kowal73
19 grudnia 2010, 16:30
"ps CK to moje ukochane Kielce"
zgadza się!
Co do sakw oxford to jest to nie najgorszy wyrób i potrafi wiele wytrzymać. Zaletą jest łatwość montażu i błyskawiczny demontaż co przy wypadzie kilkudniowym jest bardzo przyjemna sprawą. Zapakowałem się w takie sakwy i top-case na tygodniowy spływ kajakowy i korzystając z auta kolegi pakowałem namiot z sakwami wewnątrz do samochodu a ja mogłem przeprowadzać sprzęt niekoniecznie po utwardzonych drogach. Przy wypadach z bazą stałą jest jeszcze lepiej.
Z pewnością jest to słaba alternatywa dla kufrów alu i ich nie zastąpi (odporność i bezpieczeństwo bagażu)
pomimo tego mogę je z czystym sumieniem polecić(przelatałem z nimi ok 5kkm po różnych drogach)

No nie tylko tak? krótkie ps. Żadnej pochwały? To ja l.....a robię Kielcom narażam się na spalenie motocykla w mojej wsi pod radomskiej a Ty Czeczen tylko tyle :giggle:. Mimo wszystko i tak lubię Szkieleczczyznę.:)

mario_xt600
19 grudnia 2010, 19:56
no to i tak jesteście po sąsiedzku od hanysowa;)
co do oxforda to z fotek które widziałem fajnie się prezentuje,tyle że crosso jest "chyba" bardziej wytrzymałe i pakowne.Pisaliscie o nieprzemakalności,tylko które są bardziej odporne na deszcz???
do crosso trzeba by było kupić stelaż do bicykla i go zaadaptować:) no chyba że pobawić się i samemu coś wyspawać.
Zresztą i tak mnie czeka kombinowanie jakiegos stelaża bo moja ST jest golas:)Gmole zamówiłem ale stelaż to sam sobie zrobię:)

ps.Piotrek dzięki za fotki

kowal73
19 grudnia 2010, 20:07
no to i tak jesteście po sąsiedzku od hanysowa;)
co do oxforda to z fotek które widziałem fajnie się prezentuje,tyle że crosso jest "chyba" bardziej wytrzymałe i pakowne.Pisaliscie o nieprzemakalności,tylko które są bardziej odporne na deszcz???
do crosso trzeba by było kupić stelaż do bicykla i go zaadaptować:) no chyba że pobawić się i samemu coś wyspawać.
Zresztą i tak mnie czeka kombinowanie jakiegos stelaża bo moja ST jest golas:)Gmole zamówiłem ale stelaż to sam sobie zrobię:)

Oxford jest totalnie przemakalny lekki deszcz przez 15min i wszystko mokre, co prawda ma pokrowce ale zajmują sporo miejsca. Krosso wrzucasz do basenu a one pływają i nie puszczają wody. Ramki pasują od normalnych kufrów /zapytaj Pawła555 on właśnie mi dorabia na najbliższy wyjazd do Tunezji/ . Myślę że nie warto samemu robić bo człowiek za ramki 200zł weźmie a Ty się napieprzysz i efekt nie zawsze będzie taki sam jak jego.Co do Hanysowa jak będę jechał w Jurę to się odezwę mamy w palnach pociągnąć z Wawy w Jurę po szuterkach, do Kielc trasa przetarta.

LukaSS
19 grudnia 2010, 23:06
To ja może dorzucę linka do Crosso:
http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/sakwy-rowerowe/dry/dry-big.php

Nie wyglądają one pięknie, kolory też mają mało motocyklowe, ale za to plusem jest ich wodoszczelność, wytrzymałość no i CENA. W porównaniu do np. Ortlieba to niebo, a ziemia. Polskie są jednymi z najlepszych na świecie.
Sam ich nie mam, ale trzech znajomych ma - polecają. Mam za to rolkę Crosso - głupoto i wodoodporna ;)

lord Chaos
20 grudnia 2010, 23:24
Czy dobrze rozumiem, że pojemność 48 l w sakwach Oxford odnosi się do kompletu?
Pytanie może głupie ale nie znam się na tym kompletnie a zamierzam kupić sakwy na przyszły sezon. Planuję jeździć z plecaczkiem więc głównym kryterium będzie dla mnie pojemność :grin: wiecie jak to z kobietami bywa ;P
Jeżeli dobrze myślę to nie ma się nad czym zastanawiać, ewentualnie wchodzą względy estetyczne.
Ktoś ma foty z tymi Crosso na Teresie, ewentualnie na innym sprzęcie? (LukaSS?? )

Laguna
21 grudnia 2010, 01:18
Co do crosso to moge wypowiedziec sie w uzytkowaniu ich na rowerze, gdzie sprawdziły sie rewelacyjnie.
Sakwy moga wpasc ci do rzeki, jeziora i wytrzymac cały dzien jazdy w deszczu, sa totalnie wodoodporne.
Do tego sa bardzo odporne na rozdarcia w przypadku kontaktu z matką ziemią
Kolejna ich zaleta to cena!!!
Ja z oferty cross na motocykl moge polecić worki zeglarskie
http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/worki-wodoszczelne/worki.php
Worki są tanie, trwałe, woodotporne, łatwo je przytroszysz do bagaznika.
Jeśli głównym kryterium jest dla ciebie pojemnośc to tutaj w cenie 159 pln masz 120 L...sam policz czy ktoś daje wiecej w tej cenie.
Osobiście proponuję kupić dwie 40 L, jesli nie masz kufra centralnego to nawet 3 sztuki.
A, jak kiedyś pojedziesz na spływ kajakowym bedzie jak znalazł;-)


Jesli jednak nadal się wahasz, aby Cię przekonać proponuję zapoznać się z czym jezdza chłopaki z motosyberia
http://www.motosyberia.com

powodzenia;-)

LukaSS
21 grudnia 2010, 09:30
Jeżeli dobrze myślę to nie ma się nad czym zastanawiać, ewentualnie wchodzą względy estetyczne.
Ktoś ma foty z tymi Crosso na Teresie, ewentualnie na innym sprzęcie? (LukaSS?? )

Może przy okazji gdzieś znajdę fotę z bocznymi Crosso na motocyklu to zamieszczę - ale najprędzej na Afryce.


Co do crosso to moge wypowiedziec sie w uzytkowaniu ich na rowerze, gdzie sprawdziły sie rewelacyjnie.
Sakwy moga wpasc ci do rzeki, jeziora i wytrzymac cały dzien jazdy w deszczu, sa totalnie wodoodporne.
Do tego sa bardzo odporne na rozdarcia w przypadku kontaktu z matką ziemią
Kolejna ich zaleta to cena!!!
Ja z oferty cross na motocykl moge polecić worki zeglarskie

Dobrze napisałeś :)

Jako centralny bagażnik oprócz fufra plastikowego mam rolkę Crosso. Mam też Louisa, No Name i jakiś Sea to Summit - na pohybel z nimi, choć wygląd mają lepszy niż ich polski odpowiednik (jakością nie dowównują). Wziąłem rolkę 40-litorwą, żółtą by było mnie lepiej widać. Pakuję do niej namiot, śpiwór, matę samopomp., litr oleju w butelce alu, duży smar do łańcucha, ok. 10 zupek chińskich Knora i jakieś drobiazgi).

P.S. Zasada pakowania jest taka, że śmigając w pojedynkę po Europie nie ma sensu zakładać sakw bocznych, brać fufrów alu itd. Tylko i wyłącznie kufer centrlany i rolka. Warto czasami słuchać większych obiezyświatów niż ja ;)

lord Chaos
21 grudnia 2010, 17:49
Panowie :thx: wielkie dzięki za wyczerpujące odpowiedzi, przekonaliście mnie w 100% do tej firmy. Teraz tylko muszę wykombinować porządne mocowanie tych worków do moich stelaży Five Stars :hm:

mario_xt600
21 grudnia 2010, 20:22
ktoś mi podpowiedział żeby pogadać z Pawłem z forum który robi gmole i takie cuda wiec stelaż pod takie sakwy,worki nie powinien być problemem.
szukałem w podobnym przedziale cenowym czegoś z alu ale są to albo zdezelowane skrzynki albo kiepskiej jakości wypociny.
też dzieki za dotychczasowe odpowiedzi ale jesli ktos ma jeszcze jakieś doswiadczenia to jak najbardziej proszę:)

lord Chaos
24 grudnia 2010, 14:28
Gdyby ktoś był zainteresowany tym jak wyglądają sakwy Crosso na motocyklu, zapraszam do obejrzenia galerii:

http://picasaweb.google.com/108510336335727618539/SakwyCrossoOdKowala#

p.s. fotki są od kowala

ArturS
26 grudnia 2010, 09:17
Zarąbiste foty :grin:

Które to są?
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/R0010210-1.jpg

Czy to EXPERT BIG (http://sklep.crosso.pl/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=43), czy inne? Szczerze to nagle odechciało mi się lodóweczek - takie sakwy bardziej by mi podeszły. Jak sobie przypomnę ile razy zaliczyłem glebę, to nie wiem czy alu dobrze by po tym wyglądało.

Gosienka
26 grudnia 2010, 11:41
To są największe eksperty - mam takie na rowerze :thumbsup: Naprawdę rewelacja. Będę chciała je przysposobić do tenerki.

Pozdrawiam,
Gosia

PiotreS
26 grudnia 2010, 12:12
ZGR, no proszę. Pozdrowienia od ZGL. Fantastyczne wyprawy.
http://www.motosyberia.com

kowal73
26 grudnia 2010, 12:24
To są największe eksperty - mam takie na rowerze :thumbsup: Naprawdę rewelacja. Będę chciała je przysposobić do tenerki.

Pozdrawiam,
Gosia

Pamiętaj o hakach na samych końcach sakw. Podczas jazdy jest taki udar że wyginają się końcówki sakw i nie wygląda to ładnie, co prawda nie ma zagrożenia odpadnięcia ale na trzeba dmuchać na zimne. Dla zainteresowanych wysłałem do Krosso maila czy zrobią sakwy od razu z większą ilością haków. W sklepie firmowym jest dużo taniej niż np na Allegro + 15 procent świątecznej zniżki właśnie na Bigi.

Gosienka
26 grudnia 2010, 12:32
Dzięki. Już kiedyś udało mi się je zgubić jadąc na rowerze :hiehie: Za mało były dociągnięte sprężyny, większy wybój i fru. Niezłą miałam minę.

Tutaj, to trzeba będzie plecki sakw z czegoś mocniejszego zrobić, może z jakiegoś alu. Ale widzę, że macie doświadczenie, to się będę odzywać jak już się będę do tego zabierać. Moje sakwy były parę lat temu kupowane u producenta w B-stoku :)

kowal73
26 grudnia 2010, 13:06
Dzięki. Już kiedyś udało mi się je zgubić jadąc na rowerze :hiehie: Za mało były dociągnięte sprężyny, większy wybój i fru. Niezłą miałam minę.

Tutaj, to trzeba będzie plecki sakw z czegoś mocniejszego zrobić, może z jakiegoś alu. Ale widzę, że macie doświadczenie, to się będę odzywać jak już się będę do tego zabierać. Moje sakwy były parę lat temu kupowane u producenta w B-stoku :)

Nie może być z alu bo się szybko materiał przetrze. Ta płyta co jest standardowo jest ok, problem jest tylko z hakami. Jak by co to Dudo z naszego bloga przerobił już temat z kilkoma sakwami , On to ładnie zrobi.


ZGR, no proszę. Pozdrowienia od ZGL. Fantastyczne wyprawy.
http://www.motosyberia.com

Znamy znamy ale daleko nam jeszcze do chłopaków!!!!!:)

fxrider
27 grudnia 2010, 11:37
Hej,
kufry alu w teren to totalna pomyłka - są dosyć ciężkie, tragicznie wpływają na właściwości jezdne (odciążenie przodu), są niebezpieczne (m.in. łatwo można "podwinąć" pod nie nogę) i szybko niszczą stelaże. Byłem raptem raz z aluminiakami na wypadzie terenowym i więcej tego nie powtórzę - to był duży błąd (zresztą na tej wyprawie w Rumunii każdy, kto miał aluminiaki, co najmniej raz urwał stelaż). Z zalet - ochrona zawartości, wodoszczelność, wygoda (z zastrzeżeniem, że w środku aluminium się wyciera i wszystko brudzi w drobnym pyle) i możliwość zamknięcia - na wypad turystyczny na którym raptem z czasu się przetoczy po szutrze są bardzo fajne, ale do turystycznego endurzenia zupełnie się nie nadają.

pozdrawiam, Adam

lord Chaos
27 grudnia 2010, 14:58
Proszę bardzo, kolejne zdjęcie od kolegi kowala.

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/wymiary-1.jpg (http://img602.imageshack.us/i/wymiary.jpg/)

Nie chciałbym mieszać, ale gdyby spojrzeć pod kątem ceny to zestaw DRY BIG jest o stówkę tańszy. http://sklep.crosso.pl/index.php?main_page=product_info&cPath=4&products_id=7

ArturS
27 grudnia 2010, 15:12
DRY BIG jest tańszy, ale nie ma tyle fajnych zakamarków :grin: Znając życie coś zawsze trzeba mieć bardziej na wierzchu bez kombinowania z otwieraniem głównej komory. Expert big chyba też jest zrobiony z innego materiału, ale to już wnioskuję z fotek, które mogą mylić. DRY wygląda jakby to była śliska plandeka, a Expert wygląda na coś bardziej materiałowego, więc i bardziej odpornego przy ewentualnych glebach, których zapewne zaliczę jeszcze wiele :giggle:

kowal73
27 grudnia 2010, 15:58
Panowie jak dla mnie tylko big, właśnie przez te zakamarki kalpy pod które można różne badziewia wcisnąć i nie zapomnijmy one są rolowane tak więc się je łatwo zmniejsza. Ta fota z mocowaniami i wymiarami jest właśnie od Dudo który amatorsko to przerabia mam nadzieję że Krosso zrobi to równie dobrze jak Dudo.

fxrider
27 grudnia 2010, 17:24
Część dyskusji dotyczącą zbiorowego zamówienia przeniosłem do nowego tematu:
http://xtzclub.pl/threads/1868-Zam%C3%B3wienie-zbiorcze-na-sakwy-Crosso-WYDZIELONE

Przy okazji trochę porozdzielałem poszczególne posty, więc mogliście dostać kilka raportów z edycji - jeśli czegoś nie ma w tym temacie to prawdopodobnie zostało zakwalifikowane do drugiego.
pozdrawiam, Adam

Dudo-pl
27 grudnia 2010, 22:17
Nie pchałem się na do wątku. Ale skoro 2x zostało wykorzystane moje zdjęcie, to głos mogę zabrać:naughty:
Co do mocowań, modyfikacja jest konieczna kiedy się skacze lub ostro jedzie po mocno nie równej drodze. Inaczej nie jest konieczna.
Można to zrobić dla bezpieczeństwa i pewności mocowania, ale nie siebie :giggle:. Pod spód polecam zamontować gruby płaskownik aluminiowy, usztywni brzegi żeby się nie odginały jutro wszystko obfotografuje i zamieszczę ;)

Bartas
28 grudnia 2010, 11:30
Szczerze powiem, to te sakwy do mnie nie przemawiają. Wyglądają w sumie jak zwykłe plecaki turystyczne, a te można kupić nawet taniej. Jedyne co wg mnie jest trafne, to worki transportowe, bo są lepsze niż worki Louisa. 5x taniej da się przyczepić inne torby/ plecaki wodoszczelne etc. To tylko takie moje skromne zdanie ;)

Dudo-pl
28 grudnia 2010, 20:51
Worki mają dwie wady. 1. trzeba go za każdym razem przytroczyć i jeśli coś chcemy wyjąć trzeb go odpiąć i przytroczyć ponownie 2. jeśli chcemy wyjąć coś z głębi to musimy wszystko wyjąć.
Tu parę zdjęć jak poprawić wytrzymałość haków.

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/9c57ec5af9a33661-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/7ed03586c4d6d69b-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/649a2606c2530e01-1.jpg

Ważne żeby nity zastąpić śrubami, znacznie wytrzymalsze. Można dokręcić jak się poluzuje i odkręciÄ? jeśli trzeba coś poprawić. Podaje też wymiary płaskownika który zastosowałem aby sakwa była elastyczna i się nie odginała a nie urwała na końcach.

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/d89a79606bc12da0-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2010/12/22612ffc68e84539-1.jpg

Te czarne dzyndzle to plastikowe czopy ,zaślepki kupione w sklepie tapicerskim, zasłaniające śruby. Po co to montować? Żeby np: wibracje nie przetarły butelki z olejem i mieć czysty śpiwór ;) znam z doświadczenia :naughty:
Opisałem to bo obiecałem. Kto wykasował moją polemikę z Kowalem wie o co chodzi. Myślałem że na ADV są święci ale się myliłem. To mój ostatni post na forum xtz. Strasznie komuny nie lubię, która mi się z cenzurą kojarzy. Bluźnierstw nie było, tylko skojarzenia które innym spać nie pozwalały, już nie mój problem. Pozdrowienia dla Kowala, nie zostań cnotką :hiehie: prze forum

Laguna
30 grudnia 2010, 18:14
Dudo, wypij piwko i daj na luz;-)

erwinw
01 stycznia 2011, 06:44
Na forum ADV trwa dyskusja na temat mocowania sakw motocyklowych. Ktoś kontaktował się z firmą Crosso i ponoc są skłonni zmodyfikowac system nośny/mocowania po kątem motocykli. Zapewne należałoby im podac jakieś wytyczne jak takie mocowanie zmodyfikowac, orar pewnie liczba chętnych na zakup byłby dla nich motywatorem.

link do tematu na ADV: http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=41&t=7438

mario_xt600
01 stycznia 2011, 13:47
jeśli są w stanie to zmodyfikować i zabezpieczyć w sposób zadawalający dla użytkowników motocykli to jak najbardziej był bym chętny na zakup kompletu.Na rynku chyba cieżko znaleśc coś co było by alternatywą dla drogich kufrów.Więc jest nisza którą crosso może wykorzystać.

kowal73
01 stycznia 2011, 14:04
jeśli są w stanie to zmodyfikować i zabezpieczyć w sposób zadawalający dla użytkowników motocykli to jak najbardziej był bym chętny na zakup kompletu.Na rynku chyba cieżko znaleśc coś co było by alternatywą dla drogich kufrów.Więc jest nisza którą crosso może wykorzystać.

Mam prośbę jak możesz to dopisz się wstępnie do listy, jest na Inicjatywy Forumowe.

ArturS
20 lutego 2011, 22:56
Powoli czas się zabrać za modyfikacje mocowania. Pokręciłem się trochę po marketach budowlanych i wymyśliłem sposób na skręcenie haków z wewnętrznym profilem wzmacniającym za pomocą oto takich nakrętek i śrub
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2011/02/IMG_1383JPG-1.jpg
Oczywiście kolce się spiłuje, natomiast łepek śruby schowa się w nawierconym otworze. Chciałem kupić śruby na imbus, ale stożkowe były tylko w praktikerze w cenie 1,49zł/szt. :shock: Porąbało ich :omg: Nakrętki pazurkowe w Leroy 2,30zł za 10szt., w praktikerze 1,49zł/szt :shock2: Zapewne w "normalnym" sklepie/hurtowni byłyby co najmniej połowę taniej niż w Leroy. Na dniach zabieram się za montaż wszystkiego.

lupus
24 lutego 2011, 19:04
bardzo dobry materiał (expert) logiczne, elastyczne mocowanie. Trzeba wzmocnić haki i zabezpieczyć przed zsuwaniem się z bagażnika. Kufry są bardzo bojowe, ale do dupy w terenie, ale to już wiecie. Polecam.

ArturS
25 lutego 2011, 19:49
U mnie haki już zrobione. Wewnątrz sakwy nic zbytnio nie odstaje
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2011/02/IMG_1419JPG-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2011/02/IMG_1420JPG-1.jpg

teraz jeszcze stelaże trzeba przystosować :)

_ja
20 czerwca 2012, 12:14
byłem wczoraj pomacać sakwy Crosso.

nie widzę żadnego logicznego powodu, do kupowania Expertów.
Dry Big są o ponad połowę tańsze. System zamykania i mocowania ten sam.

oczywiście w Dry brakuje bocznej kieszonki i czapy, ale nie są to dla mnei części niezbędne.

Wytrzymałość Cordury też nie jest tak wielka, żeby tłumaczyło to różnicę w cenie.

Jedynym problemem jest kolor.. brak czerwonego w tej chwili :(

ArturS
20 czerwca 2012, 12:25
Właśnie cordura ma tu największe znaczenie. Wywal się Dri Big w offie na jakieś gałęzie. Cordury nie przebiją, a powłokę Dry już bez większych problemów. Gdzieś o tym już było, w sensie testowane.

erwinw
20 czerwca 2012, 12:31
Same kieszenie 3L kosztują 80zł-więc m.in. stąd różnica w cenie. Czapy można dokupić osobno, wewnątrz nich są kieszenie siatkowe na suwak, pod samymi czapami także można coś przewozić, można także więcej do sakw zapakować awaryjnie, bez 3 krotnego rolowania by je zamknąć. Same czapy to także dodatkowy koszt. Stąd kolejna różnica w cenie.

Nie są to rzeczy niezbędne, a jedynie przydatne, jak wiele innych bez których można się obejść.

Co do wytrzymałości codury-oceńmy to po paru glebach, a nie po macaniu w rękach materiałów. Glebiłem z ekspert big nie raz i są całe. Wyglebiłem z nylonowym workiem motocyklowym z Louisa (czarnym-najgrubszy materiał) i mam dziurawy worek. Wiadomo-gleba glebie nie równa, ale...

_ja
20 czerwca 2012, 12:35
a czy ktoś wyglebił z Dry`ami?

erwinw
20 czerwca 2012, 12:42
Dry mają podobny materiał jak worek Louisa, dlatego o nim wspomniałem. Podobny, nie znaczy taki sam oczywiście...
Zapewne nikt tu z nimi nie wyglebił bo większość używa kodurowych expertów-te są przetestowane mocno. Lepi ma ortlieby-budowa dość podobna do Dry Crosso- niech on się wypowie (choć już w innym temacie je polecał).
Kup, przetestuj-ktoś musi być pierwszy.

Na te sakwy Dry sam się powoływałem, gdy Bartas twierdził, że używane kufry są tańsze niż sakwy crosso.

Jedyna moja uwaga w poprzedniej wypowiedzi była związana z Twoją wypowiedzią odnośnie logiki wyboru między dry a ekspert i ich ceną: inny materiał, sporo więcej bajerów i dodatków.
Ja mam podobnie z motocyklem:nie widzę logicznego powodu by jeździć z 2 cylindrami jak jeden mi wystarcza-ale jest wiele osób twierdzących inaczej ;)

_ja
20 czerwca 2012, 12:48
Kup, przetestuj-ktoś musi być pierwszy.

wolę jednak kupować przetestowane produkty

_ja
21 czerwca 2012, 20:01
no i jeszcze poczytałem, pomyślałem.. i kupiłem expert big :)

dopóki się nie rozczaruję, to będę wierzył w siłę poleceń forum!

wojti
22 czerwca 2012, 01:30
Też dzisiaj to kupiłem. Sam producent mówił, ze należy zmodyfikować pod motor dolne trzymanie. Podobno górne haki są ok ale warto lepiej zabezpieczyć dół. Masz jakieś doświadczenie z tym?

_ja
22 czerwca 2012, 09:39
Też dzisiaj to kupiłem. Sam producent mówił, ze należy zmodyfikować pod motor dolne trzymanie. Podobno górne haki są ok ale warto lepiej zabezpieczyć dół. Masz jakieś doświadczenie z tym?

doświadczenia żadnego.
wiedza zdobyta na tym i innych forach - bezcenna :)

według mnie najprostsze rozwiązania są najlepsze. po zamontowaniu sakw, będę całość, pionowo, opasał gumą z hakami. to da dodatkową stabilność i jednocześnie zabezpieczy sakwę przed odpięciem się (co się zdarzało niektórym :) ).

to tyle mojej wiedzy teoretycznej. praktyka pokaże czy mam rację :)

bigboykr
22 czerwca 2012, 09:56
Ja po założeniu sakw na xt (zresztą kufrów na xtz też) mocuję jeszcze całość siatkami pajączkami i/lub pasami. Może i ściąga się dłużej, może i nie wygląda za pięknie, ale przynajmniej nie odpadnie.

siedlar
30 maja 2013, 18:02
Chciałbym odświeżyć temat sakw crosso, a konkretnie chodzi o zbiorcze zamówienie i negocjacje ceny http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/sakwy-rowerowe/expert/expert-big.php
Jeśli byli by chętni to robimy listę, na razie może bez zbędnych pytań o kolor i inne pierdoły
1. siedlar

ArturS
30 maja 2013, 19:48
A sakwy Exa? Myślałes o nich? Ja bankowo wchodzę w rogala do XT Magdy, choć z CROSSO jestem bardzo zadowolony

siedlar
30 maja 2013, 20:48
aa ma sakwy? bo nie miał przeca..

rumpel
30 maja 2013, 21:19
a ja polecam to

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=ODIwMzA2Ng==&pid=24057


14105

ArturS
30 maja 2013, 21:32
aa ma sakwy? bo nie miał przeca..

Ma, właśnie są testowane, w którymś temacie pisał.

- - - Zaktualizowano - - -


a ja polecam to

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=ODIwMzA2Ng==&pid=24057


14105

A tego to nie widziałem :O Używasz? Z chęcią bym pomacał. Wodoszczelne?

rumpel
30 maja 2013, 21:37
uzywam i udostepnie do pomacania, co do wodoszczelnosci to torba ma doddatkowe trzy torby (pokrowce) które niby sa szczelne ale ja i tak wszystko pakuje do reklamowek



http://www.youtube.com/watch?v=TIVZvPWhOLg

siedlar
30 maja 2013, 21:44
Ma, właśnie są testowane, w którymś temacie pisał.
no to trzeba pomysleć

robkri
30 maja 2013, 22:29
Będę obserwował temat bo nie ukrywam że sakwy cały czas są na liście zakupów. Już dwa razy wpisywałem się na listę ale zawsze nagle trafiały się pilniejsze potrzeby teraz też nie jestem pewny ale nie mówię nic żeby nie zapeszyć.
1. siedlar
2. robkri

ex1
30 maja 2013, 23:06
Czołem Panowie, sakwy 21'Brothers są już skończone, przetestowane i w terenie i w deszczu. i na szosie.

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/558155_453175344768982_223554804_n-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/943734_453175354768981_552112938_n-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/969625_453175368102313_1365875303_n-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/21208_453175484768968_2135162403_n-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/942074_453175381435645_854655807_n-1.jpg

sakwy mają po 30L każda, z możliwością*dopakowania i do jak kto potrafi. :)
można je zapiąć praktycznie na każdy stelaż i taki GIVI i każdy inny.
uszyte są z 2 warst materiałów, zewnnętrzna odporna mechanicznie i na wodę, wewnnętrzna, podklejone szyw, odporna na wodę. opcjonalnalnie można doposażać je w dodatkowe kieszenie i kieszenie na buteki. oraz pasy mocujące na rowery.

moje sakwy znakoicie sprawdzą się i na motocykl jak i na rower :)

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/05/969238_459684204118096_298685852_n-1.jpg

robkri
30 maja 2013, 23:30
Dobra, dobra ty mi tu cenę śpiewaj to można będzie pogadać;).

johny_b
31 maja 2013, 09:22
Ja też chce kupić sakwy crosso jedne już mam idą do Transalpa Marioli, ja miałem kupować kufry aluminiowe ale postanowiłem posłuchać bardziej doświadczonych i do swojej teresy planuje też zakup sakw, te nowe od EX1 wygladaja ciekawie, pytanie jaka cena za sakwy i dodatki?

ArturS
31 maja 2013, 09:50
Dobra, dobra ty mi tu cenę śpiewaj to można będzie pogadać;).
http://africatwin.com.pl/showpost.php?p=313596&postcount=9
CROSSO wychodzą więc taniej, ale EXowe typowo pod moto, więc... sam nie wiem co :D Mi CROSSO bardzo odpowiadały m.in. z powodu "klap" na górze, pod które można dodatkowo zmieścić np po dwie 1.5l butelki. Mi ten larssonowski rogal się podoba. Wszelkim stelażom mówię stanowczo NIE, więc rogal to najciekawsza opcja, a cena ciekawa. Tylko ciekawe jak później z wytrzymałością ;) Jak po obmacaniu przypadnie mi do gustu, to swoje crosso z chęcią po taniemu odsprzedam (trochę już przeszły).

siedlar
31 maja 2013, 10:28
czyli rozumiem, że pincet. Ja bym tylko chciał zobaczyć mocowanie do stelażu, bo nigdzie na zdjęciach tego nie ma
nooo i i ile szanowny kolega zejdzie z ceny przy zbiorczym zamówieniu, bo już jest nas dwóch
1. siedlar
2. robkri

ex1
01 czerwca 2013, 12:15
jeżeli chodzi o moje zakiewki to będzie to 499 zł za/2 sztuki
nie wiem czy to drogo czy tanio, na dzień dzisiejszy z tymi materiałami jakie daje nie da się taniej
dodatkowe kieszenie to 50 zł/2 szt.

mocowanie jest moim zdaniem mega ultra proste i sprawdzone, w takich produkcjach jak choćby Wolfman


http://www.xtzclub.pl/images/imported/2013/06/936158_453175338102316_724523391_n-1.jpg

zastosuję jeszcze kolejny dodatek w postaci górnych pasów przekładanych przez siedzenie, poprawi to zdecydowanie wygodę montażu, ale to już będzie po powrocie..

Rebel
05 czerwca 2013, 17:55
zastosuję jeszcze kolejny dodatek w postaci górnych pasów przekładanych przez siedzenie, poprawi to zdecydowanie wygodę montażu, ale to już będzie po powrocie..

a nie mówiłem ;)

marcinjunak
29 listopada 2014, 09:29
U mnie lekko nie mają ale to jest jeden z zakupów z którego jestem mega zadowolony, a namówił mnie też kowal a erwin już przelał szalę :)
Najważniejsza modyfikacja to inne haki, dodatkowe dwie kieszenie z przodu oraz szlufki na mocowanie pasa w poziomie i pionie żeby nie podskakiwały na dołach.

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2014/11/IMG_0139JPG-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2014/11/20140502705-1.jpg

siedlar
29 listopada 2014, 10:06
słyszałem o tych modyfikacjach, ale ja wziąłem taki sam rozmiar rurki jak u mnie w telażu, teflonowy młotek i dopasowałem oryginalne haki do rurek...
nie wiem jak na dłuższą mete, ale czterodniowy weekend i Rumunię objechałem załadowany do pełna bez problemów, fakt jest taki, że dodatkowe paski są elementem nieodzownym raczej, ale kufrom Al jeszcze nie do końca mówie nie...

ArturS
29 listopada 2014, 10:16
U mnie wystąpiła jeszcze jedna niepożądana akcja z tymi sakwami, przetarły się od stelaża. Podkleiłem je dodatkowo od zewnątrz dętką wzdłuż linii rurek i po sprawie. Na moje to właśnie wina braku ściągnięcia sakw dodatkowymi paskami, bo chcąc nie chcąc łapały jakiś luz i podskakiwały (szczególnie przy tak "zajebistym" zawieszeniu jak w teresie). Poza tym za dużo ładowałem do doczepianych kieszeni i poobrywałem paski. Niemniej jednak posłużą jeszcze długo ;)
chyba... ;)
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2014/10/IMG_0833JPG-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2014/11/P1080311JPG-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2014/11/P1080477JPG-1.jpg

Pawlus73
18 marca 2017, 21:47
Mam Oxfordy do xt 600 Tenere. Na asfaltach się sprawdzają, niestety w jeździe terenowej nie za bardzo. Przy pokonywaniu w miarę dynamicznie przeszkód motocykl wygląda jak biegnący spaniel, wtedy stosowałem taśmę zaciskową i było w miarę ok. Polecam rowerowy sakwy Krosso, trzeba je trochę wzmocnić płaskownikami aluminiowymi na zaczepach i jest wporządku. Niestety Oxfordy są przemakalne Krosso nie, na tych drugich masz niżej środek ciężkości. Jak się zdecydujesz na Krosso daj znać podpowiemy Ci kilka patentów. Moi koledzy z naszego bloga mają je i wiemy jak to wszystko zastosować.
Hej. Jestem zdecydowany kupić crosso rowerowe i dostosować do stelaży piotrasa na transalpie. Jakie patenty możesz mi podpowiedzieć? Fotki będą mile widziane.
Pozdr

Pawlus73
02 stycznia 2018, 19:11
Hej. Jestem zdecydowany kupić crosso rowerowe i dostosować do stelaży piotrasa na transalpie. Jakie patenty możesz mi podpowiedzieć? Fotki będą mile widziane.
PozdrA teraz co raz bardziej skłaniam się w stronę 21.Bros.


Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

dziunek69
03 stycznia 2018, 07:40
Polecam te od EX1, fajna solidna robota, 21 Br w/g mnie są w porządku.
Dokładasz dwie kieszenie boczne i masz uchwyty na 3 litry wody.
Jeżeli pozostajesz na Campie, zrzucasz sakwy, na same taśmy zapinasz kieszenie na wodę i lecisz bez obciążeń i dbasz o nawadnianie organizmu.
Ewentualnie przypinasz jedną sakwę na miejscu pasażera.
Trzy tyg po AL, off, błoto nawet szlif i dały radę.
Możliwość kombinacji przypinania zależy tylko od Twojej inwencji twórczej.
Jestem mega zadowolony.

wojtekk
03 stycznia 2018, 08:52
Zależy jak patrzeć. Plusem Crosso jest to, że można ich używać na rower. Po drugie są szczelne same w sobie, a nie trzeba pokrowców. Po trzecie - cena

qpcio
03 stycznia 2018, 10:29
a widzieliscie crosso dedykowane do moto?

_ja
03 stycznia 2018, 11:01
a widzieliscie crosso dedykowane do moto?


właśnie.. chyba nie trzeba już kombinować :))


ale jeśli już musisz, to polecam zmienić mocowania na montowane na śruby. Wtedy w razie gleby na moto możesz je wymienić (ja wożę ze sobą zapasowe)
reszta to same plusy.

Pawlus73
04 stycznia 2018, 07:29
właśnie.. chyba nie trzeba już kombinować :))


ale jeśli już musisz, to polecam zmienić mocowania na montowane na śruby. Wtedy w razie gleby na moto możesz je wymienić (ja wożę ze sobą zapasowe)
reszta to same plusy.A e dzieliście 21.brothers ?

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Pawlus73
04 stycznia 2018, 07:32
Miało być "widzieliście" . Taka poranna czkawka gramatyczna. ☺

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

dziunek69
04 stycznia 2018, 07:36
Te od 21 Bro. też są wodoszczelne i nie potrzebują pokrowców.
Co do cen:
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/SAKWY_30L.html
A tutaj crosso :
http://crosso.pl/pl/produkt/moto-twist-80/

Różnica 200 zł pomiędzy obydwoma produktami, tyle że Crosso ma pojemność 40l na sakwę a 21Brothers 30l.
Każdy musi sobie rozpatrzeć po swojemu.
Mogę jeszcze coś dopowiedzieć, o czym nikt do tej pory nie napisał.
Dotyczy to sakw 21Bro.
Mocując sakwę i pakując ją robi się z niej banieczka i lubi dotykać wydechu.
Wypaliłem sobie tak dwie dziureczki, ale podkładając coś pod nią, jakiś kawałek alu, jakąś siateczkę, cokolwiek aby pozostawić szczelinę - załatwia sprawę.

Pawlus73
04 stycznia 2018, 07:39
Miało być "widzieliście" . Taka poranna czkawka gramatyczna. ☺

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu TapatalkaDziunek69. Dało by radę wrzucić tu parę fotek twoich sakw? Jest filmik na YT ale mało "detaliczny". Chodzi mi o samo mocowanie.
Pozdr

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

marcinjunak
04 stycznia 2018, 07:42
Mój namiot 3 osobowy Fjord Nansen nie wchodzi w 21b, w crosso wchodzi w pionie na luzaku, do tego właśnie jak wspomniał dziunek tył jest sztywny i nie dotyka wydechów, inaczej już dawno bym miał wszystko popalone

tak to wygląda na żywo, widać różnicę z torbami Zbiga :)

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/4WD18nfFSdBbruGXmn4XthmAP2F3C633bJ7JZQBx-1.jpg

dziunek69
04 stycznia 2018, 07:50
Filmik fakt, że mało precyzyjny.
Montaż jest bajecznie prosty, dostajesz na każdą sakwę po 4 pasy ze sprzączkami i klamrami.
Łapiesz pasami zaciągając przez klamerki stelaż w 4 narożnikach.
Zasuwasz na końcówki klamry, zatrzaskujesz na sakwy i nadmiar ściągasz za wystający pas.
Można naprawdę bardzo mocno ograniczyć wielkość sakwy.
Przy Corsso masz mocowanie wiszące na górnej ramce (dlatego junak dokłada pasy góra i dół aby to nie latało), przy 21Bro tego efektu nie ma.
Poszukam fotki może coś znajdę to wrzucę, będzie dla potomności.

Pamiętajcie 21Bro 30l Crosso 40l, dziesięć litrów na sakwę to dużo.
Choć w zasadzie 21Bro jak nie zwiniesz od góry na 3x to zyskujesz dodatkowe kilka litrów.
24409244112441024412

Pawlus, skopiuj sobie na dysk i powiększ, zobaczysz wyraźnie taśmy ze sprzączkami na ramce oraz różne systemy mocowania jakie uprawiałem w trakcie....

marcinjunak
04 stycznia 2018, 09:33
Ja dokładam pasy bo mam expert big, te nowe moto mają już inne mocowanie i nie odstają od stelaża
ale w nich brakuje mi czapki od góry

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/motopannieronrack-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/img_6779a-1.jpg

Tomek2071
04 stycznia 2018, 13:34
Czaje się na nie ale cena 699zł :(

Pawel_z_Jasla
05 stycznia 2018, 10:18
Panowie nie kumam tego mocowania toreb 30l. od 21"Brothers a już zupełnie namieszał mi tekst z ich strony dot. różnic modelu 2015 i nowszych cyt. "UWAGA! OD 2016 ROKU, Sakwy można zamawiać w 2 wariantach, model 2015, jest nieco mniej wygodny w mocowaniu ale za to pozwala na wykorzystanie każdego stelaża ramkowego, model 2016 jest wygodniejszy, ale można go zamocować tylko na stelaż ramkowy, gdzie ramka nie ma odporwadzeń na bokach, a jedynie na górze, dole lub na narożnikach" Można jakieś dokładniejsze foty i wyjaśnienie o co kaman z tymi mocowaniami i tajemniczymi "odprowadzeniami na bokach ...". Pytanie może lamerskie ale Ja mało pojętny jestem i za ch... pojąć tego nie mogę. Torby wyglądają bardzo solidnie a i cena z nóg nie zwala ale to mocowanie na stelaż to jakaś tajemnica tajemnic czy po prostu jego opis mocno zakonspirowany. Z góry dzięki za info i ewentualne fotki.

Pawlus73
06 stycznia 2018, 08:21
Panowie nie kumam tego mocowania toreb 30l. od 21"Brothers a już zupełnie namieszał mi tekst z ich strony dot. różnic modelu 2015 i nowszych cyt. "UWAGA! OD 2016 ROKU, Sakwy można zamawiać w 2 wariantach, model 2015, jest nieco mniej wygodny w mocowaniu ale za to pozwala na wykorzystanie każdego stelaża ramkowego, model 2016 jest wygodniejszy, ale można go zamocować tylko na stelaż ramkowy, gdzie ramka nie ma odporwadzeń na bokach, a jedynie na górze, dole lub na narożnikach" Można jakieś dokładniejsze foty i wyjaśnienie o co kaman z tymi mocowaniami i tajemniczymi "odprowadzeniami na bokach ...". Pytanie może lamerskie ale Ja mało pojętny jestem i za ch... pojąć tego nie mogę. Torby wyglądają bardzo solidnie a i cena z nóg nie zwala ale to mocowanie na stelaż to jakaś tajemnica tajemnic czy po prostu jego opis mocno zakonspirowany. Z góry dzięki za info i ewentualne fotki.Pawle z Jasła. Mam dokładnie to samo odczucie że to jakaś wiedza tajemna. Mam wrażenie że obecnie 21.B ma jeszcze inny patent mocowania niż to jest napisane na stronie www. Drąże temat. Swoją drogą tak czy owak chcę nabyć te sakwy.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

dziunek69
06 stycznia 2018, 09:38
Przed zakupem rozmawiałem z 21Bro., oto przebieg rozmowy.
Mi on bardzo dużo wyjaśnił i przejrzałem na oczy.

Sakwy 2015.
Najpierw trzeba założyć taśmy z klamrami na stelaż
a potem sie juz tylko przypina

dla kilku osobnników
zrobiliśmy też inny model mocowania
nazwalismy go 2016
tam nie ma taśm
ale są z tyłu sakwy skrzydła które wkłada sie w środk ramki i wyciąga po bokach i zapina
ale nie do każdego rodzaju stelaża to podejdzie
ramki nie mogą miec bocznych mocowań.. jedynie na górze lub na dole, ew w narożnikach

Co powiecie na taki opis?
Mi to wyjaśniło bardzo dużo. Standardowy system mocowania 2015 w zasadzie podejdzie do każdej ramki, do każdego stelaża.

Nie wiem jak to mam wytłumaczyć inaczej, wiedza o przypinaniu nie jest tajemna, jest tak prosta że aż ciężko to opisać.

Pas przekładacie przez rurkę ramki i przewlekacie przez dwa oczka tej stalowej klamry.
Efekt jest taki, że sam pas wisi sobie wtedy zapięty do stelaża i powiewa do puki nie przypniecie sakw.
Na końcu pasa zakładacie sprzączkę którą się wpina w jej odpowiednik na sakwie.
Po zapięciu sakwy łapiecie za pas i ściągacie wszystko na sztywno.
Zrobiłem zbliżenie może teraz będzie widać lepiej.
24430

Dodam, że od góry są jeszcze dwa pasy przekładane przez kanapę spinające obie sakwy, jak juki przytraczane do siodła.
Efekt, po odpięciu sprzączek można obie sakwy wziąć na ramię i je przenieść.

Pawel_z_Jasla
06 stycznia 2018, 10:58
Dziunku a to mocowanie ze zdjęcia to stary czy nowy model mocowania ?? do czy po 2015 ?? Mówiąc szczerze to dalej nie kumam o co kaman z tymi "bocznymi mocowaniami ramek", w czym one przeszkadzają przy systemie mocowania 2016 ?? Na twojej focie wnioskuję, że jest to mocowania "stare" czyli model 2015 bo masz "odciąg" ramki właśnie z boku ?? Dobrze kombinuje ??

czapel77
06 stycznia 2018, 11:23
"Boczne mocowanie ramek" to nic innego jak wsporniki które idą do ramy i innych punktów w motocyklu do których cały stelaż przykręcasz do ramy. Czyli jeśli wsporniki masz przyspawane do samej ramki od góry lub dołu to zamontujesz nowszy model. Jeśli wspornik jest przyspawany do bocznej części ramy to nie zamontujesz. Na ostatnim zdjęciu dziuńka widać że on ma wspornik przyspawany w bocznej tylnej części ramki i skrzydła nie przejdą bo przeszkadza właśnie ta rurka od mocowania tylnego.
24439

dziunek69
06 stycznia 2018, 11:45
Paweł, kombinujesz bardzo dobrze.
Czapel dopracował moje wypociny do perfekcji, właśnie o to wspawanie wspornika chodzi.
Ten spaw wyklucza model 2016.
I tak moje sakwy to model 2015.:grin:

Pawel_z_Jasla
06 stycznia 2018, 15:01
WIELKIE dzięki - teraz to Ja kumam jak Zielony Kumak. Składam tym samym wniosek racjonalizatorski co by chłopaki z 21"Brothers ten opis mocowań skopiowali i gdyby tak jeszcze foto tych nowszych mocowań na stronie wkleili to już byłby "pełny sandał" - nie każdy jest mechanicznie ogarnięty a i "wyobraźnia przestrzenna" nie każdemu działa - pozdrawiam i jeszcze raz WIELKIE dzięki Panowie !!

Pawlus73
06 stycznia 2018, 21:52
WIELKIE dzięki - teraz to Ja kumam jak Zielony Kumak. Składam tym samym wniosek racjonalizatorski co by chłopaki z 21"Brothers ten opis mocowań skopiowali i gdyby tak jeszcze foto tych nowszych mocowań na stronie wkleili to już byłby "pełny sandał" - nie każdy jest mechanicznie ogarnięty a i "wyobraźnia przestrzenna" nie każdemu działa - pozdrawiam i jeszcze raz WIELKIE dzięki Panowie !!Amen☺

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

ArturS
08 stycznia 2018, 11:38
Ja dokładam pasy bo mam expert big, te nowe moto mają już inne mocowanie i nie odstają od stelaża
ale w nich brakuje mi czapki od góry

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/motopannieronrack-1.jpg

http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/img_6779a-1.jpg

Jak dla mnie przewaga Expert Big nad wszystkim innym czego używałem czy macałem, to właśnie te czapki. Tam się spokojnie mieszczą 3 butelki 1.5L. Boczne sakiewki to też mega pomocna sprawa. Crosso nie używam już z 3 lata, stelaży się zupełnie pozbyłem, ale jeśli przyjdzie mi wyjechać gdzieś dalej, gdzie lepiej mieć zapas miejsca i nie będę tak liczył wagi, to z powrotem wyspawam sobie ramki i znowu biorę experty. Nowy model MOTO to tak chyba pod konkurencję. Ale nie jest już tak przemyślany.

W rogalu przeszkadza mi sposób pakowania się - zawsze muszę brać dodatkową rolkę na namiot, co komplikuje dostęp. Jak jest wypad krótki, to biorę namiot, który mi się mieści do małej sakiewki crosso, przypinam ją po jednej stronie, a po drugiej adekwatnie ląduje tak spakowana przeciwdeszczówka (szok, że zajmuje tyle miejsca co namiot...)
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/14492448_866857670081396_213315587505415-1.jpg

W sakwach XCountry jest znowu sporo mniej miejsca, ale na 2 tyg. spokojnie się spakowałem razem z namiotem - jedynie na narzędziówkę kupiłem sprytną, dobrze pospinaną torbę rolowaną oxforda
http://www.xtzclub.pl/images/imported/2018/01/20799820_1758232810857560_52558346785708-1.jpg

SzakulE95
02 października 2018, 15:23
Dorzucę swoje 5 groszy, może się komuś przyda...

Szukałem, czytałem i zdecydowałem się na zakup
"sakwy rowerowe zestaw na tył Crosso EXPERT BIG 66l" ze zwykłym, standardowym, nazwijmy to starym mocowaniem.

Przystosowanie:
- delikatne odgięcie standardowo zamocowanych haków
- dołożenie dwóch dodatkowych zakupionych w Leroy Merlin w większym rozmiarze (identyczne kształtem jak te mniejsze standardowe)
- owinięcie haków jak kto lubi, jak kto woli, dla zabezpieczenia stelaży
- przykręcenie nowych, większych haków śrubami M5 x 12mm z łbem płaskim z podkładką oraz nakrętkami samohamownymi na ww gwint z zastosowaniem podkładki możliwie najszerszej
- dziury na nowe haki zrobiłem lutownicą z grotem okrągłym, szpiczastym :)

- w pierwszej kolejności założyłem sakwy na stelaż na starych hakach, następnie przyłożyłem nowe większe i zaznaczyłem miejsca do wykonania otworów (na zdjęciach wydaje się, że jedne są wyżej/ niżej od drugich, natomiast na stelażu leżą idealnie, jest to spowodowane wielkością zagięć haków)

- mocowanie do stelaży na 4 hakach, 2 duże/ nowe haki po bokach możliwie najbliżej mocowania dla kufrów, co nie powoduje ich przesuwania przód-tył, ciężar rozkłada się na 4 haki -leżą równo. Pasek mocujący przekładam dołem pod dolną rurą stelaża i haczę o rączkę kufra lub płaską poprzeczkę stelaża. Wszystko trzyma bardzo pewnie i stabilnie, dla spokoju i pewności można zabezpieczyć sakwę dodatkowo oplatając ją ekspanderem (choć moim zdaniem nie jest to koniecznie, nic się nie działo).

Sakwy sprawdzają się bardzo dobrze, są razem z kapturami, bardzo pojemne, zamykając je nie skręcałem ich tylko spinałem i naciągałem kaptury, co zwiększyło znacznie pojemność. Jazda w deszczu bez najmniejszych problemów. Ogólnie polecam.


25619
25620

zz44
02 października 2018, 18:28
No nieźle. A pokaż jak to wygląda na stelażach i ogólnie na motocyklu.

SzakulE95
02 października 2018, 18:54
Zrobię fotki na stelażach i zamieszczę, natomiast na motocyklu wygląda to tak...
25621
25622

Tak wygląda stelaż, może będzie łatwiej opis zobrazować ;)
25623