PDA

Zobacz pełną wersję : Skrzynia - czyżby problem?



cochise
19 kwiecień 2010, 23:32
Witajcie. Chyba pojawił się u mnie problem z trzecim biegiem. Otóż przy ostrym przyspieszaniu nie chce mi czasem wskoczyć trójka, niezależnie czy zmieniam ze sprzęgłem czy bez - nie chce wskoczyć i już. Generalnie przy spokojnym ruszaniu jest ok, wskakuje, także niezależnie czy ze sprzęgłem czy bez.
Poza tym biegi wchodzą lekko i normalnie.
Co to w ogóle może być?
Czy może to być początek jakiegoś poważniejszego problemu?
Jaka jest na to rada? Jakaś regulacja? Wymiana czegoś?

kabat
20 kwiecień 2010, 15:52
Jak przy ostrym przyspieszaniu to myślę że to normalne. Jest tak we wszystkich LC4 jakie znam i u mnie w tenerze też, jak obroty są wysokie to nie da rady zmienić biegu. Najgorzej to denerwuje w jeździe terenowej

cochise
20 kwiecień 2010, 23:00
ale tak nie było. Zastanawiam się czy do końca odpuszczam dźwignię po zmianie na dwójkę. Sprawdzę to, zmieniełem buty i nie zawsze mam dokładne wyczucie na biegach

kabat
21 kwiecień 2010, 15:44
A może zobacz czy dźwignia nie haczy o karter? naciągnij też trochę linkę sprzęgła przy klamce.

cochise
21 kwiecień 2010, 19:54
Dzwignia nigdzie nie haczy, a sprzęgło w tym wypadku nie ma nic dorzeczy - pozostałe biegi wchodzą gadko, a tylko ta trójka niezależnie czy ze sprzęgłem czy bez - czasem się zacina.

rychu
22 kwiecień 2010, 10:40
Też tak mam, to normalne zjawisko. Zacząłem to odczuwać po zmianie butów. Po prostu inne czucie dźwigni biegów.
Na razie pamiętaj o tym i trochę dokładniej zmieniaj biegi (potrzebny jest jeszcze ten minimalny ruch w stawie skokowym żeby dociągnąć wajhę).
Później się przyzwyczaisz i problem minie.
R

aswertyui
23 kwiecień 2010, 01:05
No nie wiem, u mnie w sumie nigdy nie miałem takiego problemu, chyba że nie zauważyłem.

lech26
28 kwiecień 2010, 17:14
nie miałem nigdy problemów z biegami tylko jak kiedyś pisałem jedynka i dwójka u mnie "strzelała", ale testowałem troszkę na olejach i dopiero jak zalałem pełnego syntetyka castrol off road 10W40 to zdecydowanie zmiana biegów jest lepsza i praca skrzyni jest wiele cichsza. Również zauważyłem, że najlepiej biegi wskakują na 3500 obr/min. co do COCHISE to myślę, że tzw. "pływaki" do przesuwu kół zębatych albo może jeden kieł się urwał na trzecim biegu??

gryzlii4
16 maj 2013, 10:37
Witam przepraszam że odgrzewam temat ale nic pokrewnego nie znalazłem. Mam problem także odnośnie trzeciego biegu tylko trochę inny, Jeśli jadę na trójce i pod obciążeniem (pełny gaz) zaczyna szarpać. Niewiem co robić czy rozbierać skrzynię czy szukać innej.:O

marcinjunak
16 maj 2013, 11:53
Witam przepraszam że odgrzewam temat ale nic pokrewnego nie znalazłem. Mam problem także odnośnie trzeciego biegu tylko trochę inny, Jeśli jadę na trójce i pod obciążeniem (pełny gaz) zaczyna szarpać. Niewiem co robić czy rozbierać skrzynię czy szukać innej.:O

Ale to szarpanie to takie jak by koła przepuszczały czy raczej tylko spadek mocy (zalewanie silnika) bo jeśli wyraźnie czuć przeskakiwanie podczas przyspieszania to albo mała zębatka na łańcuchu już straciła zęby albo skrzynia,
pewnie koła już nie zazębiają się kłami bocznymi za dobrze i przeskakują, nie wiem bo nie podałeś jaki to motocykl, jeśli st to raczej nic innego oprócz wymiany silnika nie będzie bardziej opłacalne ale na początek sprawdź wszystko dokładnie.
Jest tu u nas kolega który wymienił silnik a okazało się że to wina stukania łańcucha napędowego :)

gryzlii4
16 maj 2013, 22:11
Taa zapomniałem:thumbsup: to jest w ST750 Dzięki za odpowiedź.:) Jutro sprawdzę zębatkę. Chociaż napęd wymieniałem 6tyś temu:O