PDA

Zobacz pełną wersję : Uruchamianie XTZ 660/750 bez kluczyka.



Kaytec
19 marca 2012, 00:19
Uruchamianie XTZ 660/750 bez kluczyka.

1. Ściągamy siedzenie i zbiornik paliwa.
2. Rozłączamy dużą czarną kostkę z czterema przewodami.
3. Łączymy tak jak na zdjęciu/schemacie
4. Zakładamy zbiornik paliwa i siedzenie.
5. Uruchamiamy normalnie, jak by stacyjka była włączona.
10119
10116
10117
10118

Gdyby ktoś posiał kluczki, nie blokując kierownicy, to nic prostszego.

scorpion
19 marca 2012, 00:55
super ale takich informacji nie powinno byc na forum ogolnodostepnych ze wzgledu na bezpieczenstwo naszych maszyn i naszego zdrowia psychicznego....

fxrider
19 marca 2012, 00:59
Wolisz żyć w nieświadomości ? ;)
Na forum AT był temat w którym dyskutowano czy łatwo jest zerwać blokadę kierownicy (stacyjkową). Łatwo. Sam kiedyś sprawdzałem.K

Keytec - a nie wystarczyłoby spiąć tylko pary górnej ?

czeczen
19 marca 2012, 07:00
Dobra i przydatna wiedza :) - Jeżeli ktoś będzie chciał zap... motocykl to nie pomoże nawet kilka alarmów i super blokady :)
Właśnie dzięki takiej informacji można spać spokojnie - zapewne nie tylko ja miałem niejednokrotnie poranny dylemat ".. kur....!!! gdzie ja zostawiłem kluczyki!!!??? " :D
Najczęściej dzieje się to dosyć daleko od domu i wtedy gdy zapomniałem przypiąć gdzieś do motocykla zapasowych ....
Cykl podanych czynności jest tak upierdliwy do wykonania ze można spać spokojnie - wątpię czy jakiemuś "specjaliście" od kradzieży będzie chciało się to robić :)
A my będąc gdzieś -- daleko od domu-- :) mamy możliwość uruchamiania teresek pomimo "zaginionych w akcji" kluczyków .... Kaytec dzięki :)

Kaytec
19 marca 2012, 08:48
Scorpion - właśnie po to napisałem ten temat, żeby uświadomić użytkowników, jak bardzo bezpieczne jest to fabrycznie.
Fx - można, tylko wtedy nie działają światła pozycyjne. A chyba nie chcesz mieć kontroli drogowej za brak świateł, tenerą bez kluczyków :)

scorpion
19 marca 2012, 14:30
kiedys napisałem poradnik jak wymienic zbokowana stacyjke w mercedesie w124. czesty temat, koszt naprawy u fachowca kilka tysiecy kliczac koszty lawety rozbierania całej deski rozdzielczej i kolumny kierowniczej....


Ja metoda prób i błedów doszedłem do tego jak zdjąc blokade kierownicy odpalic auto i odjechac wciagu 10 minut bedac wyposazonym jedynie w klucz 10mm i okrągy pilnik.

Poradnik został skasowany a info na priv ewentualnie ze wzgledu na bezpieczenstwo.

Kaytec
19 marca 2012, 15:11
Argumenty odnośnie bezpieczeństwa są bez sensu bo ewentualny złodziej i tak to wie. A tak użytkownik może się zabezpieczyć swoim sposobem - poprawiając znane wady fabryki. Czy to dodatkowym pstryczkiem, czy mechaniczną blokadą.

mlody
20 marca 2012, 12:34
podwórkowi złodzieje takich rzeczy nie wiedza a złodziej który ma pojecie nie bedzie kradł xtz tylko same świeże motocykle

erwinw
20 marca 2012, 13:19
podwórkowi złodzieje takich rzeczy nie wiedza a złodziej który ma pojecie nie bedzie kradł xtz tylko same świeże motocykle

Wbrew pozorom starsze motocykle przedstawiają dla złodziei również łakomy kąsek, ze względu na chodliwe części zamienne, często już nie produkowane lub w kosmicznych cenach w ASO.

Kaytec
27 marca 2012, 07:29
Wczoraj spróbowałem bez ściągania baku/siedzenia itp itd. Ściągamy lewy boczek i już mamy piękny dostęp do kostki. Nawet nie trzeba zbytnio się gimnastykować.

piotr13
27 marca 2012, 08:58
Jeszcze parę takich rad Kaytec to o 6:00 zapukają ci do drzwi panowie w kominiarkach z napisem AT,przy pomocy granatu oczywiście ;)

Kaytec
27 marca 2012, 10:09
Znaczy że co? Z forum AT? Pewnie na afrykę też jest sposób. ::up:

xivo
27 marca 2012, 18:50
Jeszcze parę takich rad Kaytec to o 6:00 zapukają ci do drzwi panowie w kominiarkach z napisem AT,przy pomocy granatu oczywiście ;)
Tylko najpierw pomylą piętra :hiehie: :hiehie:

Gandalf
03 kwietnia 2013, 00:04
heh i rozdupią cały blok :]