Witam. Problem polega na tym że jak trzymam rollgaz w jednej pozycji to motocykl nie jedzie płynnie. Najgorzej jest w okolicy środkowych obrotów (4-5). Odniosłem też wrażenie że im dłużej jadę tym jest gorzej. Czasem kichnie. Dodam że spalanie oscyluje w okolicach 9l. Wiem że jest tu wielu zwolenników wymiany gaźników, jednak 2tys, to dla mnie przegięcie. Jakieś rady?
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Gaźniki,albo nie wiem
Zwiń
X
-
Zamieszczone przez maslak321 Zobacz postaJakieś rady?
A tak na poważnie, bez serwisu gaźników się nie obejdzie, od Ciebie zależy tylko jak dobry on będzie. Im lepszy czyli im więcej rzeczy do wymiany tym drożej.Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz
-
Taka moja obserwacja po walce z gaźnikami, nieszczelny dolot będzie sprawiać, że motor nie będzie chciał schodzić z obrotów, szarpanie to problem z mieszanką. Może to być kwestia membran, niewłaściwego poziomu paliwa, nieszczelnych już uszczelek pod korpusem z dyszami, wyrobionej dyszy i iglicy czy wyrobionych zaworków ssania. Bez oceny stanu raczej niczego się nie dowiesz. Niczego nie kupuj nim nie rozbierzesz i nie ocenisz stanu. Materiałów w necie na ten temat trochę jest radzę się zapoznać.
Tak na marginesie, szarpanie przy stałej jeździe może być też efektem wyciągniętego nierówno łańcucha.
Komentarz
-
Uszczelki, iglice, dysze, zaworki ssania wymienione. Mieszanka jest za bogata bo dymi na czarno i duzo pali. Pytanie: Jak lepiej regulować mieszankę, na pływakach czy na iglicach? Membrany tez prawdopodobnie do wymiany. Pytanie: Jeżeli uda mi się wymienić membrany i ustawić dobrze poziom paliwa to ile mogę zejść na spalaniu? Teraz pali w okolicach 9l/100
Komentarz
-
Moja po ustawieniu poziomu wg. serwisówki i obniżeniu iglicy o 1 ząbek pali 6.5, wczesniej paliła ponad 8 ale mialem też już zużyte zaworki ssania.
Mi po serwisie rozkręcił się też korpus z dyszami i pociągnął paliwo dołem, więc sprawdź czy on jest dobrze dokrecony i czy ta fikuśna uszczelka od niego dobrze siedzi.
Komentarz
-
Zamieszczone przez maslak321 Zobacz postaUszczelki, iglice, dysze, zaworki ssania wymienione. Mieszanka jest za bogata bo dymi na czarno i duzo pali. Pytanie: Jak lepiej regulować mieszankę, na pływakach czy na iglicach? Membrany tez prawdopodobnie do wymiany. Pytanie: Jeżeli uda mi się wymienić membrany i ustawić dobrze poziom paliwa to ile mogę zejść na spalaniu? Teraz pali w okolicach 9l/100
Komentarz
-
Witam ponownie. Obniżyłem iglicę na ostatni ząbek (przed obniżeniem była na przedostatnim). Po odpaleniu zniknęła czarna chmura z wydechu. Jazdy nie robiłem bo browary leciały przy serwisie. Znajomy mechanik mówi że membrany są ok. Jutro sprawdzę jak jeździ, ale nie wydaje mi się żeby cały ten zabieg miał wpływ na podszarpywanie podczas jazdy na jednostajnych obrotach. Może chociaż spalanie się zmniejszy.
Komentarz
Komentarz