Witaj na XTZclub.pl!
Aby pisać posty musisz być zalogowany, a więc uprzednio należy się zarejestrować. Z obsługą forum możesz zapoznać się w FAQ. No i baw się dobrze
jest jakis inny sposob na sklejone sprzeglo niz wyciaganie kosza?
czy jak zdejme kape to moge zlozyc na tej samej uszczelce czy musze miec nowa?
Tak mocno się skleiło? Poruszaj motocyklem przód-tył przed odpaleniem.
Co do uszczelki, to zależy jak uda się zdjąć. U mnie zeszła cała, więc dałem cienko silikonu i założyłem starą, ale przy misce olejowej się pozrywała i musiałem dawać nową.
"Demokracja jest wtedy, kiedy dwa wilki i owca głosują, co zjedzą na obiad. Wolność jest wtedy, kiedy dobrze uzbrojona owca podważa wynik głosowania."Benjamin Franklin
silnik poleżał luzem i bez oleju (nie wpadłem na to, że będzie taki zonk ;( )
na luzie jest OK, na biegu sklejone jest całkowicie
czy jest sposób by rozgrzać silnik i jakoś to rozruszać ?
W takiej sytuacji (jezeli byłbym pewny że to sklejenie sprzegła) - starałbym się odpalic ją na centralce - z tylnym kołem w górze lub "na pych" z 2 ... po rozgrzaniu powinno się spokojnie rozkleić. Jeżeli na luzie jest ok to odpalić - bujnąć ją do szybszego kroku człowieka i zapiąć 2 bez sprzęgła.
Dokładnie jak czeczen pisze, odpalić na luzie , rozgrzać do odpalenia wentylatora, bujnąć ją powoli i wrzucić jedynkę jak by się na pych odpalało, od razu się rozklei.
Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz