Pęknięty tylny stelaż - metody wzmocnienia

[Hoothate]

Stelaże już pospawane, aktualnie jestem na etapie malowania w garażu. Zdecydowałem, że wstawię wzmocnienia z blachy 3mm w miejscu gdzie działają największe siły. Teoretycznie powinno pomóc, jak będzie naprawdę - przekonam się na wyjeździe. Jednego będę sobie musiał odmówić i tak - jazdy polniakami z kuframi

[robkri]

Te blaszki fajnie wyglądają, ciekawe jak się sprawdzą, pochwal się koniecznie jak będzie ok tak samo to zrobię.

[Bartas]

No szału nie robią... Sprawdzony jest 1 pręt. Wzmacniałem tak swój, gdzieś na forum jest zdjęcie.

[Hoothate]

Również myślałem nad dodaniem rurki bądź pręta ale jakoś nie miałem koncepcji jak to zrobić żeby zbytnio go nie powiększać - bałem się, że będzie z czymś kolidować po zamontowaniu, a nie miałem moto przy sobie aby to sprawdzić. Może szału nie ma, ale wzmocniło miejsce pęknięte, powinno dać radę według mnie. Pożyjemy zobaczymy

[fxrider]

Trzeba było wcisnąć jakiś pręt w rurkę przed spawaniem, bo taki spaw (prostopadły do rurki, nie zukosowany) będzie miał sporą tendencję do ścinania - pewnie jak zacznie pracować to zaraz przy spawie znów zacznie lecieć.

[siedlar]

spaw osłabia materiał kilka mm dalej i to normalne, tymbardziej, że praktycznie w jednym miejscu jest ucho i płaskownik, blaszki się napewno sprawdzą, pręt też rozwiązałby sprawe.
Najlepiej jakbyś pociągnął jakąś rurke albo pręta z końca stelaża (przy lampie) do mocowania bocznego kufra, żeby całe obciążenie kufra centralnego nie szło na jedno ucho. Zobacz jak daleko jest kufer wysunięty i to wszystko trzyma jedna rurka, a w kufrze pewnie 6l gorzoły, 4kg narkotyków i 5ciu uchodźców z afganistanu na spotkanie xtzClub 12 w 2024 roku
xtz.jpg

[robkri]

U mnie pręt wciśnięty w środek rurki załatwia sprawę o tyle że jak stelaż pękł to trzyma się na tym pręcie ze a mam taką samą wersję jak twoja tzn. bez zastrzałów z dodatkowego kawałka wygiętej rurki. Z takim pękniętym stelażem jeżdżę już drugi sezon, wożę na nim topcase Givi bardzo często obciążony kanistrem z 10l beni i litrem wódżitsu w miejscu pęknięcia to się troszkę wygina ale trzyma się i puki co nic z tym nie zamierzam robić.

[Hoothate]

Pręt na pewno by pomógł, w razie czego utrzymałby ciężar w razie pęknięcia chociażby. Pęknięcie jednak na pewno nie powstałoby przy normalnej jeździe asfaltami, wykończyłem stelaż na bocznych drogach, nie powinienem mieć kufra obciążonego w czasie takiej jazdy. A jak na złość był pełny po brzegi jak pękł stelaż. Muszę teraz uważać gdzie z nim jeżdżę i mniej ładować do środka.

Z tą rurką z końca stelaża do mocowania bocznego kufra nie wypaliłoby - to dwa osobne elementy, nie założyłbym tego pewnie, a i tak zakładanie tego modelu jest wkur*****ce jak nie wiem co, trzeba naciągać żeby otwory pasowały ( teraz przy okazji je powiększyłem ).

[kamilltee]

U mnie pręt wciśnięty w środek rurki załatwia sprawę o tyle że jak stelaż pękł to trzyma się na tym pręcie ze a mam taką samą wersję jak twoja tzn. bez zastrzałów z dodatkowego kawałka wygiętej rurki.

u mnie był pręt ... i też w końcu pękło
1 zastrzał pomógł - albo może to że prrzestałem jeździć z kufrem

IMG00428-20120327-1829.jpg

[Hoothate]

u mnie był pręt ... i też w końcu pękło
1 zastrzał pomógł - albo może to że prrzestałem jeździć z kufrem

[ATTACH=CONFIG]10494[/ATTACH]

O! Widzę nawet, że w tym samym miejscu co u mnie pękła rurka. Czy to przypadkiem nie są stelaże jakiejś niemieckiej firmy ?

[kamilltee]

nie mam pojęcia - były na szwajcarskiej ST
w środku była już włożona rurka i było to pospawane - i pękło... to dałem zastrzały ... i przestałem jeździć z centralnym ... czego i Wam życzę
prowadzenie motocykla (przynajmniej ST) z wyładowanym centralnym kufrem jest straszne

[siedlar]

Pręt na pewno by pomógł, w razie czego utrzymałby ciężar w razie pęknięcia chociażby. Pęknięcie jednak na pewno nie powstałoby przy normalnej jeździe asfaltami, wykończyłem stelaż na bocznych drogach, nie powinienem mieć kufra obciążonego w czasie takiej jazdy. A jak na złość był pełny po brzegi jak pękł stelaż. Muszę teraz uważać gdzie z nim jeżdżę i mniej ładować do środka.

Z tą rurką z końca stelaża do mocowania bocznego kufra nie wypaliłoby - to dwa osobne elementy, nie założyłbym tego pewnie, a i tak zakładanie tego modelu jest wkur*****ce jak nie wiem co, trzeba naciągać żeby otwory pasowały ( teraz przy okazji je powiększyłem ).

to zrób je skręcane

[Mondo Cane]

Szanowni, poprzedni szwajcarski właściciel wykonał ze stelażem najwyraźniej Fivestarts taki manewr jak widać na załączonym niżej zdjęciu. Gdzie w okolicach Ursynowa lub Mokotowa w Warszawie mogę dospawać uszy za sensowne pieniądze?

2015-03-02 13.03.40.jpg