Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 1 2 3
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 50

Temat: Krzywa rama

  1. #41
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2013
    Postów
    48
    Motocykl
    Super Tenere 91
    Skąd
    Wrocław

    Domyślnie

    qurwa gdyby to jeszcze jakiś parszywy handlarzyna mi sprzedał.... Moto od Gościa, który latał Nią parę sezonów. Następnym razem wezmę rentgen na zakupy nowego moto.

  2. #42
    jednak sprzedał swój namiot Avatar erwinw
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    1,068
    Motocykl
    KTM 625 sxc
    Skąd
    Dęblin

    Domyślnie

    Nie rentgen, tylko umowę zakupu na której widnieje zapis o braku ukrytych wad produktu, i cenie zakupu (rzeczywistej)... I życie staje się prostsze... Mógłbym przytoczyć stare powiedzenie, kto traci dwa razy, ale po co...

    Nauczka jest dla Wszystkich na forum. Zostałeś przykładem, ale ktoś musi mieć prze.....ne... sorki
    hominis est errare, insipientis in errore perseverare
    Komar 2350; WSK 175 Kobuz; JAWA TS 350 Sport; YAMAHA XT660Z; KTM LC4 ADV; KTM LC8 ADV; obecnie KTM 625 SXC

  3. #43
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2013
    Postów
    48
    Motocykl
    Super Tenere 91
    Skąd
    Wrocław

    Domyślnie

    Zawsze to do czegoś dobrego się przyczyniłem

  4. #44
    Senior Member Avatar Pablo1972
    Dołączył
    wrz 2013
    Postów
    449
    Motocykl
    XTZ 750, FZS 6N
    Skąd
    Łódź
    GG
    GG: 223669

    Domyślnie

    Cholera tak czytam o tych pękających ramach, mam teresę z 92 roku, obecnie zamienia się w kupę gratów w garażu :), rama jest lux, żadnych pęknięć, u mnie użytkowana zgodnie z przeznaczeniem, czyli lekki plus średni off road.
    Nie skaczę (specjalnie) na niej, nie robię rzeczy do których nie jest przeznaczona. I chyba tak poprzedni właściciele Masłowej nie robili :(.
    IMG-20131113-00106.jpg

  5. #45
    Junior Member Avatar gryzlii4
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    34
    Motocykl
    wierny marce i nazwie YAMAHA SUPER TENERE. 750 ZMODYFIKOWANA NA 850. I przeobrażona na 1200
    Skąd
    Jejkowice

    Domyślnie

    hej. nurtuje mnie problem krzywej ramy więc nie chcę otwierać nowego postu. ST 1200 pomiar ramy wykazał osiowość, jedynie to że jest krótsza, mój problem w tym aby jechać z puszczoną kierownicą trzeba balansować ciałem w prawo. Pytanie czy to normalne w tych maszynach.

  6. #46
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,334
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Wystarczy że opony będą lekko zużyte i będzie tak się działo.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  7. #47
    Junior Member
    Dołączył
    lis 2016
    Postów
    31
    Skąd
    Opole

    Domyślnie

    Łożyska główki ramy za mocno ściągnięte albo już zajechane dają taki efekt

  8. #48
    Junior Member Avatar gryzlii4
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    34
    Motocykl
    wierny marce i nazwie YAMAHA SUPER TENERE. 750 ZMODYFIKOWANA NA 850. I przeobrażona na 1200
    Skąd
    Jejkowice

    Domyślnie

    Dziękuję za podpowiedzi. Opony były wsadzone nowe pirelli scorpion II. łożysko główki ramy wymienione i zaczęło mnie to martwić coraz bardziej. Dzisiaj znalazłem gdzieś opis jak za pomocą sznurka sprawdzić osiowość kół (czy idą jednym śladem bo zaczęło je zbierać z prawej strony) i wielkie zdziwko koło jest przesunięte względem osi o całe 3mm. może ktoś wie jak się to da wyregulować.

  9. #49
    Member Avatar michalkow
    Dołączył
    kwi 2017
    Postów
    79
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Miałem podobnie i rozebrałem koła do ponownego zaplecenia. U mnie koło było przeciągnięte na szprychach.

  10. #50
    Member Avatar mx-wulkan
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    215
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Ostrów Wlkp
    GG
    GG: 3038468

    Domyślnie

    Odnosnie śiagania ST 750 w prawo. Mialem trochę tener bo tylko 23 szt.Główna przyczyna sciagania na prawo jest wahacz.Jezdżąc w terenie z byt mocno naciagnietym łancuchem przy małym skoku ,łańcuch jest wstanie przeciągnąć ten papierowy wahacz.Peknięcia ramy wiadomo w jakich miejscach,raczej nie maj wpływu na ściąganie.Prostowanie wahacza nie ma sensu ,przerabiałem temat i tylko wymiana na dobry.

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 1 2 3

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •