Witam.
Mam dość powszechny problem, zwłaszcza jeżeli chodzi o grono ludzi którzy jeżdżą sporo off-road. A mianowicie, mam wgniecenie w zbiorniku i nie wiem jak mam sobie z nim poradzić (Zdjęcie nr1). Na pewno mieliście podobne sytuacje, i był bym wdzięczny o wszelką pomoc. Miałem dość paskudny wypadek (Zdjęcie nr2.) i cały przód idzie do naprawy, zegary zostały strzaskane i przednia owiewka. Ale to już mam za sobą, bo części już są gotowe i przygotowane do naprawy. Ale bardzo ciężko dostać taki zbiornik do modelu 1vj (ten duży). Dla tego jeżeli macie jakieś skuteczne metody, to proszę żebyście pisali poniżej. A jeżeli chodzi szpachlę, to daremny pomysł. Ponieważ wgniecenie jest za głębokie (mimo że zdjęcie tego tak nie pokazuje, jak w realu). Pozdrawiam Łukasz.
Zdjęcie 1.
WP_000731.jpg
Zdjęcie 2.
WP_000730.jpg
Mam dość powszechny problem, zwłaszcza jeżeli chodzi o grono ludzi którzy jeżdżą sporo off-road. A mianowicie, mam wgniecenie w zbiorniku i nie wiem jak mam sobie z nim poradzić (Zdjęcie nr1). Na pewno mieliście podobne sytuacje, i był bym wdzięczny o wszelką pomoc. Miałem dość paskudny wypadek (Zdjęcie nr2.) i cały przód idzie do naprawy, zegary zostały strzaskane i przednia owiewka. Ale to już mam za sobą, bo części już są gotowe i przygotowane do naprawy. Ale bardzo ciężko dostać taki zbiornik do modelu 1vj (ten duży). Dla tego jeżeli macie jakieś skuteczne metody, to proszę żebyście pisali poniżej. A jeżeli chodzi szpachlę, to daremny pomysł. Ponieważ wgniecenie jest za głębokie (mimo że zdjęcie tego tak nie pokazuje, jak w realu). Pozdrawiam Łukasz.
Zdjęcie 1.
WP_000731.jpg
Zdjęcie 2.
WP_000730.jpg
Komentarz