Witam mam problem motor jakby był zdławiony jeszcze przez oryginalny wydech założyłem stary od innego motocykla i całkiem inna reakcja na gaz była silnik żwawszy i lepiej ciągnął. Jest teraz dylemat wydech, co założyłem na próbę nie założę żeby to miało ręce i nogi a wiejski tuning to średnio mi się widzi. Oryginalny tłumik od XTZ 660 da radę jakoś rozebrać i wyciąć jedną komorę żeby miała jak lepiej oddychać nie chodzi mi tutaj o zrobienie pełnego przelotu. Pomocy a i dodam, że silnik był serwisowany przed sezonem chodzi mi tylko o wydech, co z nim zrobić? Pozdrawiam
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
XTZ 660 dławi się
Zwiń
X
-
Wszystko można, kwestia tylko narzędzi i chęci,
możesz oryginał pociać i kombinować, ja bym poszukał jakiegoś akcesoryjnego z homologacją.Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz