KupiÄ™ silnik xtz 750 lub tdm 850

[Żaba]

Zdaje sobie z tego sprawę dlatego staram się kupić od kogoś co siedzi na forum dłużej,prędzej czy pózniej się trafi,nie napalam się i na razie allegro mnie nie interesuje.

[giani]

Popieram dexa. Szukaj 3VD lub 4TX do TDM-a.

[rafalgb]

Może od razu przesiąść się na TDMa.

[karoproc]

Tą głowicę zmieniałem bo miała uszkodzone mostki, silnik uderzony był w pokrywę zaworów (która też się uszkodziła) i śruby mocujące pokrywę uszkodziły mostki. Teraz jest tak że dół silnika ma około 80tyś km, a góra 50tyś km. Za żaden silnik ręki sobie nie dam uciąć a szczególnie za 3LD, 3VD, 4UN i 4TX są dobre, mocne, ale biorą olej, jeżeli ktoś nie sprawdzi stanu to może być tego oleju za mało i potem może zastukać. Miałem TRX 850 z przebiegiem 15tyś km i siedział w nim drugi silnik. W sumie rozebrałem trzy takie zatarte silniki, dwa zacierały się z powodu niskiego stanu oleju, a jeden miał olej w normie ale zatkany miał smok kawałkami silikonu.

Nic nie kryjÄ™ a tu na forum tak siÄ™ temat z tym silnikiem gdyba beze mnie, nie sprzedajÄ™ na razie tego silnika, przynajmniej na forum.


Tak swoją drogą fajny pomysł z zamontowaniem mocniejszego silnik tylko to już nie będzie xtz 750.

https://www.youtube.com/watch?v=VtszRMXPPuE

[dex]

Może od razu przesiąść się na TDMa.

Nie przesadzaj.
To tylko silnik, którego blok jest identyczny z Tenerowym.
A TDM to już inna bajka... stricte szosowa.

karoproc,

Skoro nie chcesz tego szrotu sprzedać, to po co się z nim ogłaszasz?

Swoją drogą, jaka siła musiała poczynić takie zniszczenia?
Uderzenie w samochód przy 100km/h?
A może krawężnik przy niewiele mniejszej?

Oczywiście reszta jest nietknięta i polata jeszcze baaaaaardzo długo...

Szczególnie że uszkodzone mostki=spadek ciśnienia w magistrali olejowej (której są częścią)=brak smarowania panewek wału.
Ale oczywiście dasz gwarancję rozruchową, jak wszyscy złomiarze z allegro...

Wszystkie silniki które wymieniasz, mają ogromny zapas oleju w układzie, ze względu na jego konstrukcję i ubytek nawet litra nie wpływa na zdolność jego pracy.
Jednak żeby tyle go ubyło, to albo musi się wylewać różnymi otworami z silnika na raz, albo ktoś olej zmienia raz na 3 sezony i nie wnika...
Tak czy inaczej, świadczy to jedynie o kulturze technicznej użytkowników.

[Żaba]

Namierzyłem wał z panewkami -próbował ktoś już przełożyć wał z panewkami do innego bloku?
Dzięki za zainteresowanie i odzew

[giani]

Rzeźba.
Efekt końcowy może Cię nie zadowolić.

[marcinjunak]

Namierzyłem wał z panewkami -próbował ktoś już przełożyć wał z panewkami do innego bloku?
Dzięki za zainteresowanie i odzew

Ja bym powiedział że druciarstwo wręcz,
otwory w kazdym bloku są inne, mają inne wymiary które mieszczą się w tolerancji więc inny będzie luz po zamontowaniu starych panewek na innym bloku. Szkoda czasu.

[piotr13]

Jak wyżej, taki myk to może zacząć stukać po 500 km Cały dół silnika lub inny silnik 750/850 to jedyne rozsadne wyjście. Dorabiania panewek nie polecam.

[giani]

Żaba przecież ludzie Ci piszą nie dla tego żeby pisać. Temat przez co po niektórych był przerabiany i nie jesteś pierwszy ani ostatni, który ma z tym problem.
Dlatego słuchaj się i kombinuj bo nic dobrego Ci z tego nie wyjdzie.
Jak nie masz kasy na drugi silnik to poczekaj i uzbieraj. Nie baw się w jakieś pół środki bo to jak już pisał na zdrowe Ci nie wyjdzie.
A jak masz i tak silnik wymieniać to wkładaj od TDM 3VD lub 4TX.

[Żaba]

Giani -dlatego właśnie sie pytam czy ktoś to już zrobił.Ciekawy jestem jak to póżniej chodziło i jak długo,dużo opini ze tak się nie robi ale nie znam nikogo kto by tak zrobiłGrzebie w silnikach ale nigdy nie grzebałem w czymś co ma panewki.Dla mnie temat nowy ale z chęcią bym pogrzebał sam a nie wkładał silnik o którym nic nie wiem-mój na zdjęciach też ładnie wygląda
Nie mam zamiaru robić miny na sprzedaż-gdybym chciał nie opisywałbym tutaj swojego przypadku-szukam silnika ale niekoniecznie od tdm-to juz chyba inna charakterystyka oddawania mocy i momentu.
Jeszcze raz dzięki za odzew
Szukam dalej jakby ktoś chciał sprzedać swój i włozyć od tdm mogę mu pomóc odkupując jego silnik
Pozdrawiam

[dex]

Żaba- nie rozumiem, dlaczego nie chcesz silnika z TDM.
Dla 3VD masz moc i moment wyższe, w niższych zakresach obrotowych, do tego 4 i 5 bieg wydłużone w stosunku do 750.
Charakterystyka silnika 3VD idealnie pasuje do Tenery, czy to do ostrej orki w terenie (większy moment od niższych obrotów), czy do latania w trasie (większa moc i dłuższe przełożenia).

Uwierz, że różnica jest naprawdę duża i nie sa to subiektywne odczucia

[marcinjunak]

Zrób remont starego, tylko wtedy bedziesz miał pewność że wszystko bedzie dobrze, koszty to w granicach 7 tys PLN, ale jak to mówią "król się bawi złotem płaci"

[Żaba]

Marcinjunak raczej wątpie żebym się zmiescił w 7 tys jeśli to miałby być remont kompletny.
Dex właśnie próbuje wyrwać silnik 3vd z skrzynią 4tx-na tdm zone.

[gryzlii4]

Mam silnik 3LD 68tyś nalatane. Wymieniłem bo coś z 3 biegiem przy większych obciążeniach przeskakuje. Interesuje pisz na priv.