Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Ładowanie i woltomierz

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    [750] Ładowanie i woltomierz

    Witam mam problem z ładowaniem w XTZ 750 z 1996r było i zaginęło jest chyba za małe napięcie, bo w czasie jazdy jest ok światła świecą i kierunki też działają, ale po zgaszeniu już nie zapali lekko przekręci i koniec trrtrrtrrrr i obrotomierz pokazuje coś koło 3-5tyś. Dodam jeszcze, że akumulator nowy i będę chciał założyć woltomierz http://allegro.pl/woltomierz-samocho...576289270.html coś takiego widziałem, że sporo osób na zlocie miało tylko mam dylemat jak podłączyć żeby było najlepiej i co z tym ładowaniem?Pozdrawiam

    - - - Zaktualizowano - - -

    I jeszcze jedno ile powinno być na wyjściu z alternatora a ile na akumulatorze?

    #2
    W tym temacie masz prosty sposób na rozwiązanie problemówhttp://www.xtzclub.pl/threads/227-Pr...hlight=pr%B1dy
    "Na dobry początek - jedź na koniec świata"

    Komentarz


      #3
      Hehe a też mam dwa światełka na mijania i to może być przyczyna i czytam jeszcze o tych kostkach, że lepiej lutować wszystko. Dzięki za pomoc

      Komentarz


        #4
        Sprawdź miernikiem jakie masz ładowanie na wolnych, jakie pod obciążeniem. Ten woltomierz chyba nie jest wodoodporny, ale może się nada
        "Demokracja jest wtedy, kiedy dwa wilki i owca głosują, co zjedzą na obiad. Wolność jest wtedy, kiedy dobrze uzbrojona owca podważa wynik głosowania." Benjamin Franklin

        Komentarz


          #5
          Mam dokladnie ten voltomierz wpasowany w wypelnienie zegarow. Jak sie okazuje jest na tyle wodoodporny ze daje rade

          Komentarz


            #6
            orzelekNGI a masz jakieś fotki jak wygląda ostatecznie?

            Komentarz


              #7
              nie mam w tej chwili, ale przy najbliższej okazji mogę cyknąć

              Komentarz


                #8
                Ok dzięki. Dziś sprawdzałem napięcie, jakie ładuje akumulator i było zdziwienie, bo wahało się miedzy 14, 2 a 14, 4 na wolnych obrotach przy około 4tyś obrotów 14, 4 do 14, 5 bez świateł. Po włączeniu świateł jakiś czas było jeszcze 14, 2 i nagle zaczęło skakać do nawet 13, 4-13, 0 i tak cały czas nawet po wyłączeniu świateł już nie było 14, 2 tylko skakało, o co chodzi z tym fantem czy regulator zaczyna świrować?

                Komentarz


                  #9
                  Zamieszczone przez Paweł Zobacz posta
                  Ok dzięki. Dziś sprawdzałem napięcie, jakie ładuje akumulator i było zdziwienie, bo wahało się miedzy 14, 2 a 14, 4 na wolnych obrotach przy około 4tyś obrotów 14, 4 do 14, 5 bez świateł. Po włączeniu świateł jakiś czas było jeszcze 14, 2 i nagle zaczęło skakać do nawet 13, 4-13, 0 i tak cały czas nawet po wyłączeniu świateł już nie było 14, 2 tylko skakało, o co chodzi z tym fantem czy regulator zaczyna świrować?
                  Witam może ten przełącznik na jedno lub dwa swiatła mijania robi tą zadymę ,lub sprawdz jeszcze podłączenie masy do silnika ps.Ja juz w pracy nudy ,czekam na auto . A nr. od tego kolegi jeszcze nie dostałem pozdrawiam.

                  Komentarz


                    #10
                    Ok teraz mam dużo czasu a nawet bardzo dużo, bo palca połamałem prawej ręki z zmiażdżeniem i na dodatek paznokieć ściągali, bo była rana otwarta wstępny czas leczenia ponad 6tyg powiedzieli, więc po sezonie. A może ktoś z forum miał coś podobnego i wie, o jakie odszkodowanie się ubiegać i czy w ogóle przysługuje coś za te męki będę wdzięczny za pomoc

                    Komentarz


                      #11
                      Jeżeli masz opłacony ZUS to coś stamtąd powinno skapnąć jeżeli to był wypadek w pracy np. oprócz tego z ubezpieczenie grupowego lub indywidualnego jeżeli takowe posiadasz. Po zakończeniu leczenia papiery do ubezpieczalni , orzecznik ustali procent uszczerbku na zdrowiu i do kasy
                      Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
                      Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

                      Komentarz


                        #12
                        Niestety jestem ubezpieczony w kurs, jako domownik a PZU, jako student niby ciężko będzie coś skrobnąć, ale niby z OC i NNW auta to obejmuje, bo drzwiami auta to sobie zrobiłem

                        Komentarz


                          #13
                          Do PZU idż i kwestionariusz wypełnij tak czy owak. Córa jak sobie rozwaliła głowę na lodowisku to ze szkolnego ubezpieczenia 3 stówki dostała .
                          Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
                          Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

                          Komentarz


                            #14
                            Ok dzięki za pomoc

                            Komentarz


                              #15
                              WP_20141002_003.jpgWP_20141002_002.jpgWP_20141002_001.jpg
                              Zamieszczone przez orzelekNGI Zobacz posta
                              nie mam w tej chwili, ale przy najbliższej okazji mogę cyknąć
                              Ręka trochę latała bo piździło

                              Komentarz

                              Pracuję...
                              X