Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Temat: [750] pierscienie prowadzące

  1. #1
    Junior Member Avatar ed|
    Dołączył
    sie 2014
    Postów
    6
    Motocykl
    XTZ750, Scarabeo125
    Skąd
    Rzeszów

    Domyślnie [750] pierscienie prowadzące

    hej

    Zacząłem wymieniać dziś simmeringi w przednim widelcu.

    Jedna goleń mi jakoś tak luźno "lata", zdaje sie ze wywalone mam te pierścienie prowadzące.
    W tej ladze olej też miał odcień grafitu. W drugiej był miód malina.
    Takie z brązu czy z czegoś tam.

    Jest to gdzieś do kupienia ?

    mariusz
    Rzeszów ST Mafia
    www-xtz750-eu

  2. #2
    Junior Member Avatar ed|
    Dołączył
    sie 2014
    Postów
    6
    Motocykl
    XTZ750, Scarabeo125
    Skąd
    Rzeszów

    Domyślnie

    Odpowiem sam sobie
    Wygląda na to że wyżarło w ladze aluminium... Dlatego olej był koloru aluminiowego.
    Zakupiłem na all komplet lag, i zrobie miks.
    Same tuleje prowdzące pewnie tylko w ASO Yamaha. Bałem się zapytać nawet ile
    Taka pogoda a moto bez kółka.

    miłego
    Rzeszów ST Mafia
    www-xtz750-eu

  3. #3
    ex enduro904 Avatar Janas_WaWa
    Dołączył
    lut 2011
    Postów
    719
    Motocykl
    była mała Teresa teraz jest duża
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Napisz do lukass'a, ma dostęp do oryg. części. Ja ostatnio też z dwóch kompletów składałem jeden i powiem że coś się poprawiło ale nie wiem czy to nie zasługa czegoś innego...

  4. #4
    Senior Member Avatar Mondo Cane
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    365
    Motocykl
    BMW R1150 GS
    Skąd
    Warszawa Natolin

    Domyślnie

    Szanowni,
    przed serwisem przedniego zawieszenia i planując wymianę sprężyn na progresywne został wykryty przeprost goleni w stosunku do lag Czyli golenie uginały się w stosunku do lag zamiast trzymać wspólną oś. Po rozmontowaniu jednej z lag ukazał się poniższy widok:

    Panewki.jpg

    Patrząc na fiszki widać części nr
    górna (nie znalazłem numeru części)
    dolna 3GM-23125-00 lub 5EB-23125-00-00.
    I teraz pytanie - czy stopień wytarcia tego elementu (powinien jak rozumiem być pokryty metaliczno-teflonową powłoką jak ten powyżej) jest jedyną przyczyną przeprostu?
    Ostatnio edytowane przez Mondo Cane ; 16 września 2016 o 09:15
    Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

  5. #5
    Member Avatar radar
    Dołączył
    wrz 2015
    Postów
    213
    Motocykl
    była XTZ 750 '92
    Skąd
    Warmia, Olsztyn

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mondo Cane Zobacz post
    (...)
    dolna 3GM-23125-00 lub 5EB-23125-00-00.
    I teraz pytanie - czy stopień wytarcia tego elementu (powinien jak rozumiem być pokryty metaliczno-teflonową powłoką jak ten powyżej) jest jedyną przyczyną przeprostu?
    Uważam, że ten dolny na twoim zdjęciu ma odpowiedni kolor (miedziano-mosiężny). U mnie w lagach było identyczne zabarwienie na pierścieniach, a teleskopy były sztywne, osiowe i nie miały tendencji do "przeprostu" (kurde skąd Ty wziąłeś takie medyczne określenie?).

    Zresztą, zobacz sam na zdjęciach:

    1.jpg
    4.jpg3.jpg
    6.jpg5.jpg

  6. #6
    Senior Member Avatar Mondo Cane
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    365
    Motocykl
    BMW R1150 GS
    Skąd
    Warszawa Natolin

    Domyślnie

    Zagwozdka - to skąd ta nieosiowoś lag i goleni? Jeszcze raz przyjrzę się innym elementom ale nie zauważyłem wyobleń czy wytarć.

    P.S. Żona ogląda medyczne seriale i choć uciekam od nich jak od zarazy zawsze coś zostaje
    Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

  7. #7
    Junior Member
    Dołączył
    lip 2015
    Postów
    4
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    A lagi na pewno proste? Najłatwiej sprawdzić tocząc je po płaskiej powierzchni.

    Różnica w kolorach tych pierścieni polega na tym, że ten szerszy (szary) pracuje właśnie tą powierzchnią po wewnętrznej stronie goleni. A ten węższy pracuje wewnętrzną powierzchnią ślizgając sie po lagach.

  8. #8
    Senior Member Avatar Mondo Cane
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    365
    Motocykl
    BMW R1150 GS
    Skąd
    Warszawa Natolin

    Domyślnie

    Nie sprawdzałem lag pod tym kątem. Ale problemem jest ruch golenia w odniesieniu do lagi, u mnie obecnie ten układ ugina się... Czekam na panewki i po montażu mam nadzieję objaw zniknie.
    Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

  9. #9
    Senior Member Avatar Mondo Cane
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    365
    Motocykl
    BMW R1150 GS
    Skąd
    Warszawa Natolin

    Domyślnie

    Szanowni,
    potrzebuje Waszej wiedzy w temacie. Po zamontowaniu nowych uszczelniaczy i węższych pierścieni prowadzących (5EB-23125-00-00) dalej występuje poprzeczny ruch lagi w stosunku do golenia. Zanim zacznę kupować te szerokie panewki (3XJ-23171-L0-00 lub 5EB-23171-00-00) i organizować inne, również używane golenie powiedzcie proszę, które części jeszcze sprawdzić by skasować ten luz?
    Sprawa robi się dla mnie ważna bo maszyna stoi kolejny tydzień na kołkach...
    Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

  10. #10
    Guru Member Avatar Lis
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    1,704
    Motocykl
    FJ1100-47F; XTZ750-3LD
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mondo Cane Zobacz post
    ...Zanim zacznę kupować te szerokie panewki (3XJ-23171-L0-00 lub 5EB-23171-00-00) i organizować inne...
    Cześć,
    czy ktoś może potwierdzić, że panewki o wymienionych kodach pasują na lagę XTZ?
    W yama-sklepie panewka ta jest razem z rurą (lagą).
    Wiem, wiem... złota łopata

  11. #11
    Guru Member Avatar Lis
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    1,704
    Motocykl
    FJ1100-47F; XTZ750-3LD
    Skąd
    Ruda Śląska

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •