Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy ... 5 6 7
Pokaż wyniki od 121 do 126 z 126

Temat: Xtz 750 gaźniki od ducati

  1. #121
    Member Avatar qba
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    243
    Motocykl
    XTZ 750 '92
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał Beniamin Zobacz post
    Filtry powietrza masz ori czy jakieś KNy?
    Filtry mam papierowe, zmienione niedawno. Przed zmianą gaźników nie było takich problemów - myślisz, że to kwestia dopływu powietrza? Ja mam wrażenie, że to się nasila, jak bak jest pełny.

  2. #122
    Guru Member Avatar Beniamin
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    1,034
    Motocykl
    SHDS ST 750
    Skąd
    Frombork/Braniewo

    Domyślnie

    No to wykręć śruby składu mieszanki o pół obrotu i sprawdź czy się poprawi.
    "Na dobry początek - jedź na koniec świata"

  3. #123
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2015
    Postów
    23
    Skąd
    Kraków/Radomsko

    Domyślnie

    Cześć Panowie! Nareszcie złożyłem teresę z gaźnikami B148. Motocykl zapalił na ssaniu i potrzebował chwilę na nim pogadać, ale nic dziwnego bo stał ponad miesiąc. Spalanie poniżej 6l. Dokładnie nie mogę powiedzieć bo przejechałem jedynie 130km;/ Motocykl przyspiesza równo i dynamicznie, 150km/h bez zająknięcia i jeszcze ciągnął dalej. Ale jest mały problem. Jadąc około 100km/h (lub więcej) puszczam całkiem gaz i znów go mocno dodaje, motocykl po dodaniu przez chwilę się dusi - dosłownie 1 do 2 sekund. Mam wrażenie że brakuje mu przez moment paliwa... Myślicie, że trzeba podnieść iglicę czy dokręcić trochę śrubę mieszanki? Świecy jeszcze nie widziałem.

  4. #124
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2015
    Postów
    23
    Skąd
    Kraków/Radomsko

    Domyślnie

    W nawiązaniu do mojego postu wyżej ^. Świeca wygląda tak:
    V__5022.jpgV__4A1B.jpg

    Przejechałem na niej jakieś 130km. Jazda rożna od trasy i stałego 100km/h przez 140km/h do przelotu miejskiego. Świeca wydaje się ok, może elektroda masy za czysta?? Na co stawiacie? Rozbierać gaźnik i sprawdzać wszystkie dysze? Czy może podnieść iglicę o jeden ząbek bo chwilowa zadyszka jest związana ze zbyt późnym otwarciem zaworu?

  5. #125
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2015
    Postów
    23
    Skąd
    Kraków/Radomsko

    Domyślnie

    Nikt nic nie podpowie? Bawić się śrubą czy raczej za iglice się zabrać?

  6. #126
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,218
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Rusz na razie śrubę i sprawdź synchronizacje. Jak dalej tak będzie ruszył bym wtedy iglice ale wtedy zapomnij i małym spalaniu.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy ... 5 6 7

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •