Witam.
Kupiłem wczoraj Yamahe XTZ660 z 1992. Dzisiaj po przejechaniu 30 km wystąpił pierwszy problem. Jadąc usłyszałem nagle trzask i silnik coś zblokowalo. Po rozkręceniu dekla okazało się, że odkrecily się śruby w magnecie łączące sprzęgło z magnetem (chyba).
Planuję zakupić nowe cewki i uszczelke, ale moje pytanie jest takie.
W silniku zostało dużo resztek tych cewek, tego miedzianego drutu i nie wiem jak mam to wypłukać. Jak to dokładnie doczyscic, żeby nie było jakichś przykrych niespodzianek. Muszę spuszczac olej? Pozdrawiam.
Kupiłem wczoraj Yamahe XTZ660 z 1992. Dzisiaj po przejechaniu 30 km wystąpił pierwszy problem. Jadąc usłyszałem nagle trzask i silnik coś zblokowalo. Po rozkręceniu dekla okazało się, że odkrecily się śruby w magnecie łączące sprzęgło z magnetem (chyba).
Planuję zakupić nowe cewki i uszczelke, ale moje pytanie jest takie.
W silniku zostało dużo resztek tych cewek, tego miedzianego drutu i nie wiem jak mam to wypłukać. Jak to dokładnie doczyscic, żeby nie było jakichś przykrych niespodzianek. Muszę spuszczac olej? Pozdrawiam.
Komentarz