[750] sprzedam ,,super "super tenere 850

[guliwer]

http://otomoto.pl/yamaha-xtz-850-M2205837.html Podjąłem decyzje o sprzedaży swojej tenerki,mam ją od 5 lat z czego ostatnie 2 się ze mną męczy,od narodzin dziecka skończyły się wyjazdy urlopowe z żoną i weekendowe wypady w Bieszczady które to super tenerka lubiła najbardziej.Teraz jeżdże głównie sam i w koło komina,więc chyba pora na coś mniejszego ,zgrabniejszego.Teresa była u mnie 5 lat i cały ten czas ją dopieszczałem i doinwestowywałem aż przybrała obecną forme gdzie nie ma już chyba takiego elementu który możnaby jeszcze dołożyć.A teraz jak wygląda motocykl i dlaczego kosztuje tak drogo.
-silnik z TDM 850 3VD z 94r kupiony z przebiegiem 27tyś km założony przy 54tyś czyli teraz ma 32 tyś km.Chodzi jak zegarek,gaźniki z TDM,iglice opuszczone na sam dół spalanie 4,2-4,8l w trasie i 5,8-6,3 w mieście
-gmole własnej konstrukcji,super mocne,podparte w 5 punktach i bardzo zgrabne w porównaniu z tymi rusztowaniami które się nieraz spotyka w ST+halogeny doświetlające zakręty
-stelaże pod kufry givi wingrack,wzmocnione i zwężone pod tłumnik lasera+dwa kufry boczne givi w stanie idealnym 28 i 38l (maxia ze zdjęcia nie jest na sprzedaż )
-siedzenie mariomoto,ładne i wygodne dla pasażerki,aktualna cena u producenta powyż 350zł
-centralna stopka,najlepsza z 3 modeli do XTZ jakie widziałem
-wysoka szyba ermax,43cm wyższa i lepiej wyprofilowana niż produkt firmy MGG
-grzane manetki oxford po jednym sezonie
-handbary acerbis ze skrzydełkami
-stalowe przewody przód i tył+nowe tarcze breaking+japońskie klocki vesrah i nikt mi nie powie że super tenera ma słabe hamulce
-pokrowiec na zbiornik bagster czerwony prawie nowy +tankbag
-laser produro ( nie przelotowy )+kolanka z nierdzewki
-sprężyny progresywne WHITE POWER,lepsze niż Wirth czy Wilbers (moto lepiej się prowadzi nie tracąc charakteru enduro )
-napęd AFAM złoty łańcuch najmocniejszy,był na motocyklu jak go kupiłem,zrobiłem 20tyś km tylko raz go naciągając,jego stan wskazuje że zrobi następne 20 tyśkm
-oliwiarka łańcucha własnej produkcji,działa doskonale,( olej jest na łańcuchu a nie na kole )
-w silniku olej syntetyczny mobil racing 15W50 wymieniony 2 tyś km temu
-w zawieszeniu syntetyk 15W
-do świateł i halogenów zrobiona instalacja na przekaźnikach
-w zegarach dorobione kontrolki ciśnienia oleju i halogenów
-założone gniazdo zapalniczki
-regulator napięcia nowego typu nie psujący się
-filtry świece zmieniane 2 tyś km temu
Motocykl jest w stanie idealnym,śmiem twierdzić że nie w polsce super tenery tak dopieszczonej i tak doposażonej,cena 11 tyś zł może ulec obniżeniu tylko w przypadku rezygnacji przez kupującego z niektórych elementów wyposażenia które sprzedam wśród znajomych albo na forum.

[LukaSS]

Ja to bym połknął chętnie silnik i osłonę kolektorów - tę spod prawej nogi, taka ładna, chromowana

[Bartas]

Jaa zaje... moto. Cena zaporowa, ale moim zdaniem warto.

[kamilltee]

wydrukuje sobie tę listę co mam jeszcze dołożyć do mojej

to się nazywa doinwestowany sprzęt

(moim zdaniem lepiej akcesoria sprzedawać osobno - szybciej sprzedasz sam motocykl i bardziej korzystnie ekonomicznie)
Podaj cene za "golasa" ( i podaj co chcesz i da się odkręcić) plis, kolega szuka

[fxrider]

Wrzuć w nazwie aukcji frazę 750, bo przez jej brak 2/3 potencjalnych zainteresowanych nie znajdzie tej oferty (sam zawsze wpisuję "xtz 750" w szukajkę) - a szkoda by było, bo ciekawa jest.

pzdr, Adam

[guliwer]

Dzięki za uznanie,wiem że szybciej by się sprzedała goła ale na razie spróbuje w całości,może się ktoś mądry trafi,jeśli nie będe odkręcał co nieco i wystawiał na forum,wtedy cena będzie spadać,myśle będe mógł zejść do 8,5-9 tyś.

[Bartas]

Ja bym wzial wydech poluje na Pro

[Krzsiek]

Ej no,nie uprawiaj kanibalizmu. Całość jest dopieszczona i pięknie się prezentuje. I dobrze żeby taka została, w całości.
Ktoś kto doceni sprzęta i nakład pracy weń wsadzony zapewne prędzej czy później się znajdzie.

A tu już chcą na części ją rozkładać jak jakąś padline.
To nie ludzie, to wilki!

[fxrider]

Takie życie, ciężko dobry sprzęt za dobrą kasę sprzedać.
Mojej ST nikt nie chciał w całości (wizualnie słabo, ale doposażona i technicznie zadbana była), więc poszła cała na części.

[BULLSON]

Ladna, ladna, ale do 11 k zł dolozylbym trosze i kupil 10 lat mlodsze Varadero pod kazdym wzgledem lepsze od XTZ...no w koncu to Honda...

[larry]

Bullson ty jak coś powiesz to juz powiesz wiemy że twoja tenera jest the best.

wczoraj własnie nie chcący sprzedałem tenera swoją przez co ubolewam i bije sie w myślach z moją dziewczyną czy przypadkiem nie przytuje takiej tenerki jak twoja na wiosne

Jak widziałem kiedy odjeżdza a ja mam kase w kieszeni to - to żal mi sie jej zrobiło i to jak cholera a dzisiaj jadąc w korku kiedy usłuszałem ryk motorku .... aż łza mi się zakreciła.

[fxrider]

Ladna, ladna, ale do 11 k zł dolozylbym trosze i kupil 10 lat mlodsze Varadero pod kazdym wzgledem lepsze od XTZ...no w koncu to Honda...

Do którego byś potem dorzucił jeszcze kilka tysięcy, żeby je doposażyć do poziomu tej tenery? Varadero w stanie analogicznym do tej tenery kosztowałoby co najmniej 2x więcej - więc mówimy tu już o zupełnie innej półce cenowej, więc co tu porównywać?
I nie zgodzę się z twierdzeniem, że Varadero jest "pod każdym względem lepsza od XTZ" - zależy do czego.

[marcinjunak]

Ladna, ladna, ale do 11 k zł dolozylbym trosze i kupil 10 lat mlodsze Varadero pod kazdym wzgledem lepsze od XTZ...no w koncu to Honda...

Viadro golasa możesz już za 9tys kupić a jak będzie wyposażone w te wszystkie graty cena oscyluje w granicach 16tys zł, tak jak pisze adam zalezy do czego ma byc moto, viadro spali i 9 litrów w trasie po 150km/h a tenera w 7 się zmieści,
viadrem nie wjedziesz nawet w lekki of bo jednak masa robi swoje.

Dobrą i zadbaną st można już za 5-6 tys kupić więc jest to dość duży przeskok cenowy w porównaniu do viadra

[Bartas]

Nie masa robi swoje, tylko opony, zestrojenie zawieszeń itp. ST też do lekkich nie należy.

[fxrider]

Kolega wjeżdżał w las viadrem i jakoś dawał radę (i nie glebił). Ale jak się przesiadł na dominatora to zaczął na prawdę ładnie wymiatać po takim treningu.