Ogłoszenie

Zwiń

Zasady obowiązujące w Giełdzie

W Giełdzie można zamieszczać ogłoszenia TYLKO związane jakkolwiek z XTZ ( z wyjątkiem działu "Inne moto"). Wszystkie ogłoszenia nie spełniające tego warunku będą usuwane przez moderatorów.
Wyjątek stanowi forum "Inne moto".

ZABEZPIECZENIE PRZED SPAMOWANIEM
Aby móc pisać w poszczególnych działach giełdy należy zliczoną minimalną wymaganą liczbę postów:
  • Sprzedam - 10
  • Inne moto - 25
  • Kupię - 5
  • Oddam - 1


EDIT rootolf:

UWAGA:
Sprzedający jest zobowiązany podać cenę przy sprzedawanym przedmiocie. W przypadku braku ceny, ogłoszenie może zostać usunięte.
Jeżeli masz zamiar kupić motocykl od forumowicza zapytaj innych o opinię o tym motocyklu.

Zasady wchodzą w życie z dniem 26.10.2012 r.
Zobacz więcej
See less

Sprzedam szwajcara za drobne 11 k PLN [Warszawa]

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    Mam prośbę, widziałem że masz stelaż pod kufry , mógłbyś zrobić zdjęcia jak jest montowany, mam stelaż hepco i muszę go dopasować

    Komentarz


      #17
      Proszę, choć chyba nie pomogę bo to jest stelaż Fivestars.

      jf_seitentraeger.jpg
      Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

      Komentarz


        #18
        Dzięki, bardzo pomogłeś, chodziło mi właśnie żeby zobaczyć gdzie co przychodzi do ramy, resztę się dopasuje

        Komentarz


          #19
          Szanowni,
          promocja Do końca weekendu majowego to jest do środy 3 maja cena 10 000 PLN. Motocykl umyty, zatankowany i gotów do jazdy.
          Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

          Komentarz


            #20
            Zdjęcia z dzisiejszego czyszczenia ogólnego i smarowania tylnego zawieszenia. Jeszcze tylko napastować kolektory i zawiesić choinkę zapachową na kierownicy i będzie cacy

            2017-04-29 18.17.44.jpg
            2017-04-29 18.17.06.jpg
            2017-04-29 18.17.22.jpg
            Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

            Komentarz


              #21
              Aktualizacja na 10 lipca 2017. Zmienione opony na nowe Continental ContiEscape. Nowe rolki napinające łańcuch.

              2017-06-30 14.21.21.jpg

              2017-07-10 13.58.53.jpg

              2017-07-10 14.00.36.jpg
              I nowa propozycja cenowa - 8.500 PLN.

              Razem z motocyklem można nabyć coś z poniższej listy. Jeśli nabywca motocykla się nie zdecyduje na ich wzięcie zostaną bezlitośnie zdemontowane i będą do nabycia via forum. Dla jasności - PO sprzedaży motocykla

              - stelaż wraz trzema kuframi z tworzywa GIVI - 1000 PLN
              - poszerzenia rozstawu lusterek - 40 PLN
              - podwyższenie kierownicy - 100 PLN
              - poszerzone podnóżki od Łojka - 150 PLN
              - szyba turystyczna wysoka na 50 cm - 150 PLN
              - regulator RN-05 - 150 PLN
              Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

              Komentarz


                #22
                Zmieniałeś coś wa gaźnikach czy zostało tak jak było sprowadzone ?

                Komentarz


                  #23
                  Jedynie króćce dolotowe do gaźnika są od wersji o pełnej mocy. Reszta bez zmian. Natomiast w międzyczasie wymienione zostały wszystkie uszczelki i oringi oraz membrany.
                  Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

                  Komentarz


                    #24
                    Jaka jest różnica w pracy silnika przed i po?

                    Komentarz


                      #25
                      Ma wyższy moment obrotowy i prędkość maksymalną. Wcześniej dochodził do 140 km/h zdecydowanie za długo. Teraz nie ma strachu z wyprzedzaniem. Poza tym do 3 tysięcy obrotów nie czułem różnicy pomiędzy szwajcarską a niemiecką wersją.
                      Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

                      Komentarz


                        #26
                        U mnie występuje też drżenie po wyżej 100km albo obrotów 4000, drżenie czuć w stopkach, tak się zastanawiam czy to tez może być efekt przytłumienia

                        Komentarz


                          #27
                          Nie sądzę Ten typ tak ma, w moim co prawda drżenie pojawia się od 6 tysięcy obrotów ale też jest odczuwalne. To był jeden z powodów by ustawić czopy wałów oraz korbowodów nieco inaczej w TDM.

                          Aha ciesz się, że nie jeździsz KTM LC4 :-)
                          Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

                          Komentarz


                            #28
                            mały offTOP: u mnie też drży powyżej 4tys/obr i ździebko powyżej 100 km/h. Trochę wyżej i trochę szybciej - drżenie zanika!

                            Komentarz


                              #29
                              Czyli norma, ten typ tak ma , trzeba się przyzwyczaić

                              Komentarz


                                #30
                                8 400 pln?
                                Coś mi za bardzo błyszczy, żeby chciało jeździć...

                                Komentarz

                                Pracuję...
                                X