Ogłoszenie wrzucam żeby rozeznać popyt; 400-ka będzie na sprzedaż w drugiej połowie czerwca br.
[S] KTM EXC 400 2006 RFS 218mth (nie 450, 350, 250)
Pomarańczka przywieziona przeze mnie z Niemiec od pierwszego właściciela przy przebiegu ok. 40 mth.
Silnik do dziś nierozbierany, legendarna trwałość RFS-a nie wymaga zachwalania. Idealna na pierwsze enduro,
400-ka ma spokojniejszy charakter niż 450-ka, w górnym zakresie jest łatwiejsza do opanowania, a nie brakuje
jej momentu z dołu (jak w 250); jest łagodniejsza dla opon i napędu, przez co tańsza w eksploatacji.
Handbary, osłona silnika, osłony chłodnic, OEM wentylator chłodnicy. Zawias zadbany (regeneracja amorka
w Wysocki moto Chorzów). Siedzenie obite skórą. Gaźnik czyściutki, ustawienia standard. Felgi proste,
szprychy naciągnięte. Okleina z motookleina.pl założona w maju 2017. Napęd, tarcze, sprzęgło OK.
Akumulator 2-letni, instalacja sprawna. Olej Motul 300V 15w60 od początku eksploatacji, regularne wymiany,
także filtrów, płynów i oczywiście regulacje zaworów.
Zarejestrowany, ważne OC i badanie techniczne do stycznia 2018. Dodaję w cenie kit homologacyjny do przeglądów
technicznych oraz pudło części zapasowych (filtry, klamki, dźwignia biegów, plastiki, itp.).
WADY: przygięta prawa chłodnica, wybrakowany plastik na ogonie, mały spaw na deklu alternatora, lampa poklejona
(fachowo ale jednak), nieoryginalna kosa. W układzie sprzęgłowym olej nie-Magura.
Cena 15 999,- (dla forum do negocjacji).
ZDJĘCIA: mam z okresu bezpośrednio po przywiezieniu i trochę ,,z akcji''. Aktualne zdjęcia będą jak skończę oklejanie.
Więcej zdjęć i szczegółów oraz historia eksploatacji na PW lub 7 9 sześć siedem 4 cztery zero 8 9
[S] KTM EXC 400 2006 RFS 218mth (nie 450, 350, 250)
Pomarańczka przywieziona przeze mnie z Niemiec od pierwszego właściciela przy przebiegu ok. 40 mth.
Silnik do dziś nierozbierany, legendarna trwałość RFS-a nie wymaga zachwalania. Idealna na pierwsze enduro,
400-ka ma spokojniejszy charakter niż 450-ka, w górnym zakresie jest łatwiejsza do opanowania, a nie brakuje
jej momentu z dołu (jak w 250); jest łagodniejsza dla opon i napędu, przez co tańsza w eksploatacji.
Handbary, osłona silnika, osłony chłodnic, OEM wentylator chłodnicy. Zawias zadbany (regeneracja amorka
w Wysocki moto Chorzów). Siedzenie obite skórą. Gaźnik czyściutki, ustawienia standard. Felgi proste,
szprychy naciągnięte. Okleina z motookleina.pl założona w maju 2017. Napęd, tarcze, sprzęgło OK.
Akumulator 2-letni, instalacja sprawna. Olej Motul 300V 15w60 od początku eksploatacji, regularne wymiany,
także filtrów, płynów i oczywiście regulacje zaworów.
Zarejestrowany, ważne OC i badanie techniczne do stycznia 2018. Dodaję w cenie kit homologacyjny do przeglądów
technicznych oraz pudło części zapasowych (filtry, klamki, dźwignia biegów, plastiki, itp.).
WADY: przygięta prawa chłodnica, wybrakowany plastik na ogonie, mały spaw na deklu alternatora, lampa poklejona
(fachowo ale jednak), nieoryginalna kosa. W układzie sprzęgłowym olej nie-Magura.
Cena 15 999,- (dla forum do negocjacji).
ZDJĘCIA: mam z okresu bezpośrednio po przywiezieniu i trochę ,,z akcji''. Aktualne zdjęcia będą jak skończę oklejanie.
Więcej zdjęć i szczegółów oraz historia eksploatacji na PW lub 7 9 sześć siedem 4 cztery zero 8 9
Komentarz