Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Zalane Moto!

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    Zalane Moto!

    Czy w tym przypadku mogę odpalić Moto prosze o pomoc kontakt 606793157!
    Załączone pliki

    #2
    Wyciągnałeś go czy tak stoi do tej pory?
    Jak wyciągnąłeś to postaw go w pion, wylej wodę z tłumika i powinien odpalić.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
    sigpic

    Komentarz


      #3
      Ja bym dla pewności najpierw wykręcil świece i przedmuchal cylindry. Zresztą Trocina Teresa jak żeśmy ja wyciągnęli na brzeg to przy kręcenia rozrusznikiem sikala wodą z kominów i z otworów na świece też. Nic jej w sumie nie było ale olej był do wymiany, gaźniki do rozbiórki i mandat do podziału Jeżeli nie zaciągnięla wody do airboxu to można odpalać. Chyba że masło z oleju się zrobiło to lepiej wymienić.
      Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
      Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

      Komentarz


        #4
        Moto odpalalo w wodzie a teraz chyba stanął dęba narazie zostawiłem na działkach. I musze później odebrac

        Komentarz


          #5
          Ja kiedyś na torfowiska siadlem podobnie. Jeżeli olej jest czysty i airboxu suchy to możesz odpalać. Dla pewności wykrec świecę i zakrec rozrusznikiem.
          Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
          Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

          Komentarz


            #6
            Ostatnio próbowałem wykręcić świece i nie mam takiego klucza myślę ze moze kolektory wykręcić? Jak odniosę Moto to zajrzę do airboxa

            - - - Zaktualizowano - - -

            Jak sprawdzić te masło z oleju spuscić go bo nie ma żadnego okienka zeby zobaczyć

            Komentarz


              #7
              Klucz trzeba dorobić przecinając taki sklepowy i wspawujac jakiś kwadrat. Z kolektorami bywa różnie i mogą nie puścić to raz a dwa to niewiele da bo przed nimi masz zawory
              Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
              Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

              Komentarz


                #8
                O kuźwa. Tak Tenere utopiłem tylko raz w pierwszym roku używania. Masakra było to samemu wyciągać ( mniej było wody a bardziej błoto). Teraz zanim wjadę w taki syf to muszę wiedzieć na ile to będzie głębokie- najlepiej puścić kolegę przed sobą Byle nie na afrze tylko na czymś lekkim.

                Komentarz


                  #9
                  Tak to wyglada
                  Załączone pliki

                  Komentarz


                    #10
                    nie jest zle zawsze mogły by pływa ryby!!

                    Komentarz


                      #11
                      Panowie teraz co zrobic z tym fantem. Moim zdaniem na bank jest woda w silniku(próbowałem bez wyłania wody z tłumika odpalić;( ) jak zdjalem wydech to lało sie jak ze szlaufu. Jak podnioslem do góry Moto tez sporo polecialo. Czy silnik nadaje sie jeszcze do czegoś? Trzeba go rozbierać w drobny mak? Moze lepiej drugi wsadzić od razu. Nie mam pomysłu doradzcie cos

                      Komentarz


                        #12
                        A czego potrzebujesz więcej niz dostałeś? Wykręć świecę, i zakręć silnikiem. Zlej olej i zobacz jaki jest. Chyba, że wolisz wymienić silnik. To spoko. Ten zalany odkupię za 500zł

                        Komentarz


                          #13
                          Ok zrobię tak jak podpowiadacie. Jeszcze tylko jaki jest rozmiar klucza do świec bo brat ma warsztat samochodowy i żadnym nie podchodzilo. Tak samo mam klucze serwisowe od gsxr i tez nie podchodzilo. Ogółem jak jest woda w silniku to jak wymienię olej to mogę śmigać dalej?a i jeszcze jedno. Powiedzmy ze uda mi sie go odpalić to olej spuścić tak jak stoi na zimnym czy juz jak odpali to do rozgrzanie oleju?
                          Ostatnio edytowany przez Cretoon; 4845.

                          Komentarz


                            #14
                            Nie kombinuj , spuszczaj olej. klucz do świec dostaniesz w motoryzacyjnym za12zł.

                            Komentarz


                              #15
                              Najpierw przed kręceniem rozrusznikiem spuść olej z dołu silnika, z ramy nie ruszaj. Jak wydmucha wodę z cylindra wkręć świecę i rozgrzej silnik, najlepiej przejedź się kilka km, po przyjeździe zmień olej z filtrem.
                              Nie dobrze jeśli stoi już kilka dni ze szlamem w cylindrze, takie rzeczy robi się od razu po wyciągnięciu moto z wody.
                              Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
                              No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
                              sigpic

                              Komentarz

                              Pracuję...
                              X