Witaj na XTZclub.pl!
Aby pisać posty musisz być zalogowany, a więc uprzednio należy się zarejestrować. Z obsługą forum możesz zapoznać się w FAQ. No i baw się dobrze
Kolektorów nie odkręcić nie próbowałeś ostatnio? Sprawdź czy stozki dobrze w głowicy usiadły i czy uszczelki dobre. To ewidentnie z głowicy. Może łańcuszek ale to jest bardziej pojedynczy dźwięk.
Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...
Sprawdź luzy jeszcze raz (porządnie) i jeśli będą w normie (co byłoby dziwne) to ściągnij czapkę głowicy i obejrzyj panewki wałka rozrządu.
Na korbowód mi to raczej nie brzmi.
No ale te cyganie moze być od tego napinacze?. Jakby był napinacz to niebylby jednostajny szum?
- - - Zaktualizowano - - -
Nie mogę nigdzie znaleźć tego tematu o Napinaczu odnośnie tego ze sie nie wysowa i jak mozna zrobic modyfikacje. Kiedyś znalazłem, a teraz szukam i nie mogę znaleźć
Moim zdaniem na pewno remont góry a dokładniej wymiana głowicy ale to wszystko się zweryfikuje po rozebraniu góry silnika.
Silnik wydłubać i grzebać jak się ma czas a jak nie to jeździć aż padnie całkiem i zbierać na drugi silnik.
Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Napinacz, stawiam flachę że napinacz Stoi na 14 ząbku? Wyjmij go, zaświeć i zajrzyj w otwór, po prawej stronie w głębi jest nadlew o który sie zapiera napinacz, jeśli się tam zapiera to będzie ślad
Komentarz