Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17

Temat: Czkawka poniżej poziomu połowy baku - pompa paliwa ?

  1. #1
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie Czkawka poniżej poziomu połowy baku - pompa paliwa ?

    Objawy.
    Jak paliwa jest poniżej pół baku to jak dołożę do pieca to tereska dostaje czkawki a nawet potrafi zgasnąć.
    Jak zaleję do pełna znowu jest ok.
    Zrobiłem już mix z 2 pompek paliwa bo jedna którą dostałem ciekła ale to nic nie zmieniło.
    Widzę że są na allegro jakieś chińczyki i pewnie na taką jestem skazany.
    Pytanie czy to pompa jest na pewno problemem

  2. #2
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,322
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Zaaplikuj kroplówkę i się przejedź, zobaczysz co jest problemem, dał byś sobie rękę obciąć że pompa jest w 100% sprawna? No i przede wszystkim uzupełnij profil bo nikt nie wie co to za teresa.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  3. #3
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    No nie dam sobie nic obciąć że jest sprawna.
    Obie były stare i membrany miały twarde.
    Jak się jedzie spokojnie to jeszcze jakoś jedzie.
    Jak jest pełny bak to praktycznie nie da się tego efektu wywołać.
    Dopiero jak przejadę jakieś 170-200 km od tankowania to zaczyna prychać i szarpać.
    Podczas hamowania silnikiem przy dłuższym zjeździe z przełęczy np strzela mocno w wydech wtedy.
    Ostatnio edytowane przez s3Rnick ; 15 wrzesień 2017 o 11:13

  4. #4
    Senior Member
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    379
    Motocykl
    XTZ 660 '92, LC4 640 '03
    Skąd
    Kraków

    Domyślnie

    Podłącz pod bak z pominięciem pompy, prychać zaczyn dopiero po przełączeniu na rezerwe, zasięg na baku bez pompy to spokojnej jazdy 250 km.
    Pomarańczowa gorączka rośnie... XTZ 660 i LC4 640

  5. #5
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    No to jest jakiś sposób na zdiagnozowanie problemu.
    Jakoś ostatnio mniej spokojnie jeżdżę więc może dlatego krótszy zasięg

  6. #6
    Senior Member
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    379
    Motocykl
    XTZ 660 '92, LC4 640 '03
    Skąd
    Kraków

    Domyślnie

    Ale jeśli pompa jest walnięta to powinno niedomagać również na pełnym baku.

    Ile wchodzi Ci do baku paliwa po tych 200 km? Prychać zaczynała przy około 5-6 litrach w baku (w moim przypadku, zazwyczaj wchodziło 15 litrów wtedy)
    Pomarańczowa gorączka rośnie... XTZ 660 i LC4 640

  7. #7
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    A nie będzie tak że jak jest paliwa powyżej gaźników to będzie pompowała grawitacyjnie jak gdyby a jak się poziom paliwa obniży to niekoniecznie ?
    Bak zdejmowałem i czyściłem sitka już więc na pewno to jest ok.

  8. #8
    Senior Member
    Dołączył
    lip 2013
    Postów
    379
    Motocykl
    XTZ 660 '92, LC4 640 '03
    Skąd
    Kraków

    Domyślnie

    A ile tankujesz po tych 200 km gdy zaczyna prychać?
    Pomarańczowa gorączka rośnie... XTZ 660 i LC4 640

  9. #9
    Member
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    79
    Motocykl
    FJ1100-47F 85' / XTZ750-3LD 93'
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Kiedyś w FJ11 (zasilanie opadowe) miałem podobny przypadek. Winowajcą był filtr paliwa, czyli dodatkowy opór hydrauliczny na dopływie. Wypalał pół baku, potem nie nadążył zalewać gaźników, przerywał, a na końcu gasł. W wersji FJ12 z pompami takich przypadków nie znam, ale tam awaria pompy paliwa nie jest częsta. Jeśli pompa jest niesprawna (nawet jeśli kręci, ale nie daje odp. wydatku) to może działać jak taki dodatkowy opór, a tak naprawdę układ pracuje jako pseudoopadowy.

  10. #10
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    Zamontowałem na próbę pompkę z jakiegoś skutera hexagon.
    Działa. Moto mniej prycha przy hamowaniu silnikiem i nie ma zwieszki jak jedziesz na luzie i lekko dodajesz gazu.
    Dam nowe przewody paliwowe żeby pompkę jakoś ładniej ułożyć i zostaje jak jest.

  11. #11
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    No i problem wrócił niestety.
    Czkawka itp. zaczynam dochodzenie...

  12. #12
    Member Avatar mishieck
    Dołączył
    kwi 2012
    Postów
    110
    Motocykl
    XTZ660
    Skąd
    Opole

    Domyślnie

    U mnie problemem było zaginanie się przewodu paliwa.

  13. #13
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    No najpierw bak zdejmę i obczaję jak tam przewody się mają.
    Może ten od podciśnienia jakiś nieszczelny.

  14. #14
    Member
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    79
    Motocykl
    FJ1100-47F 85' / XTZ750-3LD 93'
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Sprawdź odpowietrzenie baku.

  15. #15
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lis Zobacz post
    Sprawdź odpowietrzenie baku.
    Czyli co mam sprawdzić ?
    Jak dmucham w korek to powietrze przechodzi...

  16. #16
    Member
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    79
    Motocykl
    FJ1100-47F 85' / XTZ750-3LD 93'
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Najprościej sprawdzić poprzez otwarcie baku. Jeśli problem zniknie - to korek do rozbiórki.

  17. #17
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2016
    Postów
    28
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660 Ténéré 1993
    Skąd
    Porąbka

    Domyślnie

    Chyba będę musiał ten korek rozebrać...
    Pokręciłem sie dziś kwadrans po okolicy po umyciu motura i długo syczenie było słychać z korka.
    Jak go odkręciłem to ciśnienie od razu zrobiło pst !

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •