Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Albański skrót 2016

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #31
    Wyjeżdżamy skrótem tuż przed checkpointem.
    Okazuje się, że na półwyspie jest spora baza marynarki wojennej Albanii.

    Baza, o które Hodża zrobił zadymę w 1960 rekwirując Sowietom 4 okręty podwodne

    Wyjażdzamy z Rruga Demokracia wprost na strażnika. Skręcamy w prawo i oddalamy się z gracją

    Tymczasem tuż za checkpointem pełny luz na plaży.


    Plan tego dnia przewiduje dojazd do Tepelene lub dalej do Permet.
    Jedziemy krajówką do Vlore, stamtąd SH76. Ruchu znikomy - nie to co w sezonie (a byłem tam w lipcu - apokalipsa).
    Arek jedzie asfaltem, my szukamy offa.
    Przez pierwsze 20-30 km droga jest całkiem niezłej jakości. Asfalt, czasem gorszy, tu jakiś szuterek, winkielki, widoki.



    Zabawa zaczyna się na skrzyzowaniu SH76 z jakąś lokalną drogą. Lokalna droga to pierwszorzędny asfalt, a SH76 to czysty off
    SH76 w prawo


    Nie ukrywam, że dała nam w kość. Nawet nie chodzi o techniczną trudność, bo jej nie było. Ale 50km jazdy po rzymskich kocich łbach sprawiło, że po powrocie zainwestowaliśmy w swap zawiasu w teresach


    Wisienką na torcie były natomiast końcowy zjazd - najlepsze szutrowe Stelvio w Albanii


    Dojeżdzamy do Tepelene. Czasu mamy jeszcze trochę więc postanawiamy dociągnąć do Permet do hoteliku, w którym byliśmy parę dni wcześniej. Gospodarze byli bardzo gościnni, a pizza przepyszna więc wybór jest prosty.
    Polecamy - hotel Aroma pare kilometórw przed Permet.


    Jest po sezonie, w hotelu tylko my więc płacimy po 5EUR za głowę. Natomiast w barze zastawiamy z 2x tyle


    Reset, pora do łóżek
    Jak to mawiają - stały partner gwarancją bezpieczeństwa


    Track dnia (240km):

    Komentarz


      #32
      Pierdzielone Telepene, jak słyszę tą nazwę to robi mi wzrasta ciśnienie.
      Stałem obok tego znaku gdzie na prawo odbijało się w tą drogę.
      Nie pojechaliśmy tamtędy, część ekipy dostała po zaworach po całym dniu walki i wspólną decyzją było odpuszczenie tego odcinka.
      Patrząc po zdjęciach - po prostu teraz mi szkoda, widzę że dali byśmy radę.
      DSC_0309.jpg
      DSC_0318.jpg

      Komentarz


        #33
        Dzień 8. - 03.10.2016

        Rankiem ruszamy na północ. Widoki pod drodze zaczynają już trochę nudzić..








        Piździ jak w kieleckim, ale technologia rejli zna odpowiedź na każdy palący problem.


        Po kawie znowu widoki - no dajcie już spokój, ileż można




        Igi przeprowadza testy obciążeniowe obiektów inżynieryjnych.


        Z nadmiaru tych wszystkich nudnych widoków postanowiłem wypier...ć się na zakręcie. Zawsze to jakaś atrakcja


        Parę kilometrów później Dominikowi też zaczęło się nudzić. Dla odmiany postanowił złapać kapcia (pierwszy na tym wyjeździe). Nie chcemy mu obierać przyjemności zdejmowania Mitasa, więc wspieramy go duchem



        Okazuje się, że zmiana dętki to za mało. Już za chwilę Dominik zwiedza pole kukurydzy.


        Trochę nam się nie uśmiecha spać w namiocie, wiec jedziemy do Voskopoje, gdzie byliśmy kilka dni wcześniej. Tym razem mamy więcej czasu na zwiedzanie.





        Nocleg udaje nam się załatwić ponownie przy restauracji Ambasador.
        Harley kupuje litra whisky - jest dobrze.

        Track dnia: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...wq&language=pl
        Ostatnio edytowany przez mishieck; 2689.

        Komentarz


          #34
          Dzień 9-10 - 04-05.10.2016

          Zbliżamy się nieuchronnie do końca "rajzy".

          Po wczorajszej butelce od Harleya zbieramy się nieśpiesznie. Dzisiaj już praktycznie sam asfalt - najpierw mamy dojechać do Korczy, a później do Pogradca, gdzie są nasze samochody.

          Zaraz po wyjechaniu z Voskopoje Dominik łapie kapcia. Poszukiwania wulkanizacji w najbliższej okolicy nic nie dają, więc chcąc nie chcąc trzeba kolejny raz ściągać oponę.

          Olo pomaga Dominikowi mentalnie...


          Igi wykazuje odrobinę inicjatywy


          Za Korczą dopada nas deszcz. W strugach dojeżdżamy do Pogradca. Jeszcze jedna albańska kawa i zakupy na bazarze. Pakowanie moto, ostatnia noc w hotelu i rano dzida do Polski...






          Droga do Polski wyglądałajuż tak...


          Track: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...gq&language=pl

          THE END

          EPILOG
          Rok później...

          Mishieck, Igi i Dominik po albańskich kamieniach podejmują walkę z materią nieożywioną. W efekcie teresy dostają nowe zawiasy i w końcu łapy nie odpadają. :at:

          fot. Rajd Tukan 2017

          Harley przez kolejny rok szukał wyzwań. W Gruzji postanowił zostać paralotniarzem (paralotnia TwoSeconds z Decathlonu)


          Olo pojechał z bratem do Kazachstanu.

          Arek kupił lżejsze moto i postanowił nas wszystkich załatwić kondycyjnie. Traithlon, Ironman i takie tam. :Thumbs_Up:

          Komentarz


            #35
            Fiu fiu!!!

            Komentarz

            Pracuję...
            X