Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20

Temat: Co to jest?

  1. #1
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie Co to jest?

    IMG_20180204_095503.jpg co to jest i dlaczego nie działa?

  2. #2
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    A skąd wiesz, że nie działa?

  3. #3
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Jeżeli ma jakoś utwardzać zawieszenie to nie działa

  4. #4
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    To zbiornik gazu z możliwością regulacji tłumienia dobicia/odbicia. Być może gaz już się z niego ulotnił i nie działa.

  5. #5
    Junior Member
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    48
    Motocykl
    FJ1100-47F 85' / XTZ750-3LD 93'
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    A jeśli ma tłumić odbicie to działa?

  6. #6
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Taki gaz jakoś się dobija ?

  7. #7
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Są zbiorniki które można uzupełniać, Ale czy ten konkretny można napełnić to nie wiem.

  8. #8
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Te dobicia odbicia to w skrócie twardość czy raczej zakres działania?

  9. #9
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    A co rozumiesz pod pojęciem "twardość"?

  10. #10
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    No, że nie jest miękko na wybojach nierównościach usztywnia się. Nie pływa.

  11. #11
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał kalwar Zobacz post
    Te dobicia odbicia to w skrócie twardość czy raczej zakres działania?
    Cytat Napisał kalwar Zobacz post
    No, że nie jest miękko na wybojach nierównościach usztywnia się. Nie pływa.
    Te "dobicia/odbicia" to w skrócie twardość.

  12. #12
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    I jak tym pokręce to powinienem czuć różnicę już na postoju?!

  13. #13
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    W czasie jazdy. A tak a propos to zawsze byłem ciekawy co ci goście co łapią za przedni hamulec i bujają przodem motocykla wyczuwają w związku z ugięciem się amora...

  14. #14
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Bardziej chodziło Mi o bujanie siedząc na moto

    - - - Zaktualizowano - - -

    Muszę potestować może jeszcze nie umarło

  15. #15
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Jeśli masz na tyle siły, żeby nacisnąć koło z takim impetem jakby najechało na korzeń/kamień przy prędkości 50 km/h to próbuj

  16. #16
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    A widzisz czyli już coś wiem. Zostaje zwrócić uwagę w czasie jazdy. Ok dzięki za podjęcie i wyjaśnienie tematu.

  17. #17
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    418
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie


  18. #18
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,282
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Jak przez 10 lat nikt się nie dotykał to na pewno umarło
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  19. #19
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    132
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Twardość zostaje bez zmian bo za twardość jest odpowiedzialna sprężyna.

    Regulacja siły tłumienia to coś innego - zawieszenie nie robi się twardsze tylko "wolniejsze". Dłużej trwa zanim się ugnie i odbije.

    Po ustawieniu przodu na "twardo" on nie nurkuje mniej przy hamowaniu - po prostu nie nurkuje tak gwałtownie.

    Przy pokonywaniu nierówności mamy złudzenie że jest twardziej bo wolniej uginające się zawieszenie nie zdąży się ugiąć a my już jesteśmy dalej

    Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

  20. #20
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    96
    Motocykl
    Super Tenere 750 93r.
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Teraz jeszcze stało się jaśniej ) dzięki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •