Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Co to jest?

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    A widzisz czyli już coś wiem. Zostaje zwrócić uwagę w czasie jazdy. Ok dzięki za podjęcie i wyjaśnienie tematu.

    Komentarz


      #17

      Komentarz


        #18
        Jak przez 10 lat nikt się nie dotykał to na pewno umarło
        Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
        No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
        sigpic

        Komentarz


          #19
          Twardość zostaje bez zmian bo za twardość jest odpowiedzialna sprężyna.

          Regulacja siły tłumienia to coś innego - zawieszenie nie robi się twardsze tylko "wolniejsze". Dłużej trwa zanim się ugnie i odbije.

          Po ustawieniu przodu na "twardo" on nie nurkuje mniej przy hamowaniu - po prostu nie nurkuje tak gwałtownie.

          Przy pokonywaniu nierówności mamy złudzenie że jest twardziej bo wolniej uginające się zawieszenie nie zdąży się ugiąć a my już jesteśmy dalej

          Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

          Komentarz


            #20
            Teraz jeszcze stało się jaśniej ) dzięki

            Komentarz

            Pracuję...
            X