Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16

Temat: Tylne koło 18 z XT600 w XTZ660

  1. #1
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie Tylne koło 18 z XT600 w XTZ660

    Szanowne grono,

    czy do XTZ 660 z lat '93-'96 możemy załozyc koło 18 z XT600 '89 w rozmiarze 140/90-18?

    Podejdzie to P'n'P czy potrzebne są jakies dziwne kombinacje? w obu wypadkach mamy koło z tarczą hamulcową, więc ten problem chyab odpada a jak z resztą? orientuje się ktoś? Wachacz jest ten sam?

  2. #2
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,121
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Było raczej.
    Cytat Napisał dejv667 Zobacz post
    Wachacz
    Przez samo H. Wahacz

    Na wój Ci szersza opona przy tym jak chcesz bardziej w teren.
    Ostatnio edytowane przez Prince ; 20 luty 2018 o 09:26

  3. #3
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Szukałem, ale najwyraźniej mało skutecznie bo znalazłem tylko pogaduszki o tym, że ktos załozył bo musiał i to nie tyle koło z XT600 ile samą obręcz 18" - i właśnie dlatego pytam.
    Ale poszukam jeszcze, moze coś przeoczyłem.

  4. #4
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,121
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Inaczej. Chodzi Ci o zwiększenie opcji terenowej, masz skorodowane koło czy np okazję kupić tanio takie koło? Najłatwiejsza opcja to opona o wyższym profilu. Tylko, ,ze jak przesadzisz to zmienia sie geometria motocykla i to wcale nie na korzyść. U mnie jest tylny amorek po regeneracji, twarda sprężyna i profil opony 130/90R17 i przy takiej kombinacji miękki ori przód nieco w@rwia. Wyciemnianym lagi albo nawet cały zawias na coś nowszej generacji ale tu już koszty robią się spore. I w ostatnich latach w moim przypadku nie całkiem uzasadnione. To z ostatniej niedzieli:


    Ostatnio edytowane przez Prince ; 20 luty 2018 o 10:16

  5. #5
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Cytat Napisał Prince Zobacz post
    Było raczej.


    Przez samo H. Wahacz

    Na wój Ci szersza opona przy tym jak chcesz bardziej w teren.
    teraz to mi aż wstyd...

    Cytat Napisał Prince Zobacz post
    Inaczej. Chodzi Ci o zwiększenie opcji terenowej, masz skorodowane koło czy np okazję kupić tanio takie koło? Najłatwiejsza opcja to opona o wyższym profilu. Tylko, ,ze jak przesadzisz to zmienia sie geometria motocykla i to wcale nie na korzyść. U mnie jest tylny amorek po regeneracji, twarda sprężyna i profil opony 130/90R17 i przy takiej kombinacji miękki ori przód nieco w@rwia.
    Ciagle luzuja mi sie szprychy w tylnym kole. Chcę je wysłać do centrowania itd, ale w tym czasie muszę mieć na czym jeździć. W dobrej kasie trafiło się tylne koło z XT600 z oponą 140/90-18. Zakup ma sens tylko jeśli koło pasuje bez przeróbek i rzeźby. Później może zostać jako zalążek drugiego zestawu kół - bardziej terenowego.

    Przeglądnąłem wszystkie tematy w tym dziale, niestety informacji o tym, czy koło z XT600 pasuje brak.

  6. #6
    Member Avatar lukasz809b
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    62
    Motocykl
    xtz 660
    Skąd
    Wa-wa

    Domyślnie

    Hej,

    Koło do xtz 660 pasuje bez żadnych przeróbek od xt 600 tenere (oczywiście to w wersji z tarczą), teraz trzeba by poszukać, czy te koła xt 600 i xt 600 tenere, są między sobą wymienne. 18" na xt było bodaj w latach 90, i najpewniej te koła są zamienne. Inna sprawa to założona opona i przełożenie. 140 opona może nie wejść, to jednak większa średnica obręczy i opona jest bliżej osi wahacza. Co do geometrii, to Prince tu ma rację, na standardowym przodzie - sprężynach, co najmniej światła świecą "w ziemię", nie mówiąc o pewnym zaburzeniu geometrii - do spokojnej jazdy to może mniej zauważalne. Jest jeszcze kwestia przełożenia, biegi robią się dłuższe, co też niekoniecznie dobre w teren, przy takiej zmianie można założyć zębatkę 47 zębów, do standardowej przedniej.

  7. #7
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Zatem nie ma co kombinowac tylko trzeba wspomniane koło fizycznie przymierzyc do 660.

  8. #8
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,390
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Nie przesadzanie przypadkiem z tą zmianą geometrii i jej skutkami? Średnica obręczy zmieni się o jeden cal. Os koła podniesie się o połowę tej wartości czyli o całe 12 milimetrów.... Ja mam przód wypuszczony na półkach o jakieś 2-2,5 cm i sensacji nie ma żadnych. Moto lepiej (troszkę) składa się w zakręt bo kąt widelca się wyostrzyl. W rzeczywistości to ta różnica w zależności od założonych opon może być jeszcze mniejsza. W skrajnych przypadkach to nawet koło "17"moze być równe " 18".
    Ostatnio edytowane przez piotr13 ; 12 marzec 2018 o 15:50
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  9. #9
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Pasuje bez żadnych problem&#243;w z oponą 120/90-18, ale widać że średnica opony ograniczy nam możliwość naciągu łańcucha. Przy oryginalnym kole regulacja się kończy i tylko łańcuch robi się luźny. Przy tym kt&#243;re widać na zdjęciu wcześniej opona się zaczepi o dolne mocowanie amortyzatora. Być może cały tylny wahacz z XT by rozwiązał ten problem. Na pewno warto by kupić łańcuch kt&#243;ry by był ciut dłuższy. Naturalnie całe moto poszło o circa 2cm w g&#243;rę.

    Przednie koło czeka na montaż. XT 600 ma inną średnicę śrub mocujących tarczę a co za tym idzie tarcza ma inne otwory.
    Natomiast sama tarcza zewnętrznie ma te same wymiary. Jak dostanę śruby i tarcze to podzielę się info.

    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

  10. #10
    Slow Motion - po Śliwce Remiszewskiej Avatar ArturS
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    1,154
    Motocykl
    Yamaha XT600Z
    Skąd
    Zabrze
    GG
    GG: 3408

    Domyślnie

    Koło z XT600 z ostatnich roczników pasuje 1:1. Tylko fela jest stalowa, szrot straszny. Raczej idzie się wtedy w drugą stronę - do XT montuje się przednie koło z XTZ.
    Łańcuch można wydłużyć. Jeśli masz DID 520VX2, to mam zapasowe ogniwa i zapinki.
    Wahacz z XT600 - mam ze 2 lub 3 szt., mogę pożyczyć, jak się okaże rozwiązaniem problemu to za mały $$$ oddam.

  11. #11
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Cytat Napisał ArturS Zobacz post
    Koło z XT600 z ostatnich rocznik&#243;w pasuje 1:1. Tylko fela jest stalowa, szrot straszny. Raczej idzie się wtedy w drugą stronę - do XT montuje się przednie koło z XTZ.
    Łańcuch można wydłużyć. Jeśli masz DID 520VX2, to mam zapasowe ogniwa i zapinki.
    Wahacz z XT600 - mam ze 2 lub 3 szt., mogę pożyczyć, jak się okaże rozwiązaniem problemu to za mały $$$ oddam.
    To co widać na zdjęciach to amelinium.

    Chciałem drugi komplet k&#243;ł żeby był w teren, jak widać kupiłem te z XT były już na nich jakieś Mitasy.

    Zapinki też mam zapasowe, ogniwa by się przydały.

    Teraz muszę jeszcze moje koło wysłać do renowacji bo już najwyższa pora. Urwanie szprychy, wywalone łożyska...

    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

  12. #12
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Prz&#243;d zamontuje się pewnie w przyszłym tygodniu

    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

  13. #13
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,121
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Jak ja lobię białe motocykle. Czarne felgi robiłyby robotę.

    Czym pokrywałeś pług?

  14. #14
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Osłona pod silnikiem zwykłą farbą w spraju.

    Biały był na pr&#243;bę, prace nad wyglądem ruszą w przyszłym miesiącu.

    Na czarno będą "asfaltowe" koła.


    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

  15. #15
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,121
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Jakby coś to będę miał przednie - anodowany na czarno DID i chromowanymi szprychami, tarcza słaba (ale jeździłem na niej) i opona w teren też sie znajdzie.

  16. #16
    Member
    Dołączył
    gru 2017
    Postów
    133
    Motocykl
    XTZ 660
    Skąd
    Buk

    Domyślnie

    Kwestia ceny.

    U mnie tylne koło wymaga na gwałt remontu, prz&#243;d jeszcze daje radę. Tarczę mam swoją.

    Przednią oponę w teren już mam.


    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •