Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

[XTZ 660] Remont przedniego zawieszenia czy swap zawiasu

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    Dziękuję za bardzo rzeczową odpowiedź. Wychodzi na to, że to jednak naprawdę sporo rzeźby :/

    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

    Komentarz


      #17
      Czy ktoś miał styczność z progresywnymi sprężynami YSS?

      NA ALLEGRO są w dobrej cenie.

      Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

      Komentarz


        #18
        Miał, sprzedałem kilka(naście) kompletów.

        Komentarz


          #19
          A coś więcej na ich temat?


          Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

          Komentarz


            #20
            Po telefonicznych i internetowych konsultacjach zapadła decyzja o remoncie zawieszenia.

            Zakupione zostały uszczelniacze i sprężyny progresywne YSS.

            Dla potomnych:
            Uszczelniacze circa 100 pln
            Sprężyny 340 z wysyłką (ciekawostka - oryginalne z Yamahy kosztują 240 PLN sztuka).

            Ktoś doradzi jakim olejem to zalać? 7,5W? 10W?

            Jestem dość ciężki, w pełnym stroju będzie w okolicy 110-115 kg. Zdecydować się na 10W w takim wypadku?



            Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

            Komentarz


              #21
              Zamieszczone przez dejv667 Zobacz posta
              Po telefonicznych i internetowych konsultacjach zapadła decyzja o remoncie zawieszenia.

              Zakupione zostały uszczelniacze i sprężyny progresywne YSS.

              Dla potomnych:
              Uszczelniacze circa 100 pun
              Sprężyny 340 z wysyłką (ciekawostka - oryginalne z Yamahy kosztują 240 PLN sztuka).

              Ktoś doradzi jakim olejem to zalać? 7,5W? 10W?

              Jestem dość ciężki, w pełnym stroju będzie w okolicy 110-115 kg. Zdecydować się na 10W w takim wypadku?
              Teoretycznie powinni dołączyć olej, albo chociaż napisać w instrukcji jaki. Ja zalałem do progresów 15W i jestem zadowolony. Nurkowanie nie jest takie nagłe, a z tego co obserwuje na filmach to zawieszenie bardzo ładnie pracuje.

              Komentarz


                #22
                Sprężyny dotarły. Jakiejkolwiek instrukcji brak. Strona producenta też nie podaje żadnego info na temat rodzaju i ilości oleju.

                Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

                Komentarz


                  #23
                  Taki producent.
                  Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
                  No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
                  sigpic

                  Komentarz


                    #24
                    Albo taki importer bo na zdjęcia w necie opakowanie jest inne.

                    Co więcej, w katalogu producenta pod tym numerem jest tylny amor - ale katalog obejmuje sprzęty od 2000 wzwyż.

                    Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

                    Komentarz


                      #25
                      To zalewaj tak jak serwisówka mówi.
                      W moim kupionym w larssonie była pełna instrukcja.

                      Komentarz


                        #26
                        Zachowała się może kopia?

                        Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

                        Komentarz


                          #27
                          Zamieszczone przez dejv667 Zobacz posta
                          Zachowała się może kopia?

                          Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
                          Gdzieś jest, ale ja kupiłem tylne amortyzator, więc raczej Ci się nie przyda.

                          Komentarz


                            #28
                            Tylny też będę ogarniał
                            No i wychodzi na to, że tylny pasuje od dr800

                            Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

                            Komentarz


                              #29
                              Niekoniecznie. Samą średnica otworów to nie wszystko. W 660'tce jest dość nietypową siła na dźwigni więc różnie może to wyjść
                              Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
                              Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

                              Komentarz


                                #30
                                Katalog YSS twierdzi że ich amor pasuje zarówno do bigosa jak i 660.

                                Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

                                Komentarz

                                Pracuję...
                                X