Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17

Temat: dodatkowy zbiornik paliwa

  1. #1
    Member Avatar grubens
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    186
    Motocykl
    Yamaha XT 600 '92r , Yamaha xtz 750 '94r.(plus minus 6 lat)
    Skąd
    Warszawa
    GG
    GG: 7377449

    Domyślnie dodatkowy zbiornik paliwa

    Już tłumaczę o co kaman.

    Mocno zastanawiam się nad dołożeniem dodatkowych (odczepianych) zbiorników paliwa mocowanych w miejscu bocznych tylnych owiewek. I nie chodzi mi o zwiększenie zasięgu motocykla ale o odciążenie przedniego zawieszenia.
    Na pewno parę osób na forum wie że najfajniejsza jazda na teresie jest jak już się na rezerwę przełączy bo przód zrobił się lżejszy, co w terenie jest nawet wskazane żeby zawieszenie wyrobiło.

    Pojemność to jakieś maks 5-6 litrów czyli z rezerwą około 200 km po asfalcie (wiadomo że w terenie będzie inaczej).
    Materiał aluminium. Konstrukcja z jakimś użebrowaniem w środku żeby przy glebie nie złożyło się albo co gorsza ściśnięte paliwo nie rozwaliło jakiegoś węża.
    Drugi pomysł jaki mi przychodzi do głowy to rura o pojemności 3 litrów na stronę ale już się gabaryt robi (dwie wody mineralna tak dla zobrazowania a w sumie 4 butelki) a dodatkowo przez swój kształt nie do końca wypełnia przestrzeń jaka jest dostępna. duży plus takiej konstrukcji za duże możliwości zastosowania ogólnie dostępnych materiałów a co za tym idzie w razie crashu można to łatwo odbudować a nie rzeźbić boczki od nowa.

    I teraz wątpliwości:
    1. czy zastosować osobne wlewy paliwa szybko się tankuje ale jak by się okazało że chciałbym zatankować wszystko to przez wlewy z tyłu może się wylać.
    2. nawet jeśli by nie było korków to jakieś odpowietrzenie by się przydało żeby można było je w pełni zatankować. więc jakaś rurka idąca do góry w okolice oryginalnego odpowietrzenia głównego zbiornika.
    3. kraniki by się przydały albo chociaż szybko złączki z odcięciem paliwa nie wiem co lepsze a musi działać po odłączeniu przewodu po obu stronach ewentualnie jeszcze jeden kraniko-trójnik łączący główny układ z dodatkowym.

    Chyba na tą chwilę tyle może temat się rozwinie i coś mi jeszcze do głowy przyjdzie.

  2. #2
    Slow Motion - po Śliwce Remiszewskiej Avatar ArturS
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    1,161
    Motocykl
    Yamaha XT600Z
    Skąd
    Zabrze
    GG
    GG: 3408

    Domyślnie

    Niedawno w Białorusi spotkałem Kingę Tanajewską, jedzie dookoła globu na BMW F800GS i ma w nim gotowe rozwiązanie Dodatkowy zbiornik Safari przyczepiony pod stelaż kufrów Tylko drogie taki gotowiec

    Na moje, jak już tak chcesz rzeźbić, pomijając sens (czy tam jego brak), to najłatwiej przytroczyć do stelaża chińskiego rotopaxa z dodatkową pompą paliwa. Ew. wrzucić go na płytę i wtedy pójdzie grawitacyjnie.

  3. #3
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,461
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Ja mogę polecić inne rozwiązanie. Kup sobie inny motocykl. Wtedy będziesz na pewno bardziej zadowolony niz z drutowania starego strucla.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  4. #4
    Senior Member Avatar AdamB
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    426
    Motocykl
    KTM LC4 640 ADV
    Skąd
    Skierniewice

    Domyślnie

    Mówię Reni o problemie grubensa i o tym co odpisał Marcin a Renia na to: ...ale ludzie mają pomysły, jak mu się nie podoba motor to niech sobie inny kupi, przecież chyba nie dostał tego motoru w spadku albo z pomocy dla powodzian... chociaż jak chce to może to sobie nawet z patyków zrobić ..... jego sprawa.

  5. #5
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,165
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Była tu na forum jakaś tenera ze zbiornikami pod boczkami. Nawet to jakoś wyglądało. Po mojemu to jest pomysł, albo nie będzie tanio albo nie będzie ładnie. A jak już iść w koszty to robić nawiązanie do dakarówek. W naszym krajowym offie te kocki średnio sie sprawdzają. Ale chętnie zmienię zdanie jak zobaczę taką ST na przykład na czołgowej w Rembertowie Jakoś tak nie było chętnych. Po mojemu problem tych tereferek to masa i zawiasy. Z jednym można powalczyć, z drugim też co wiąże się z nakładem kasy i czasu, a zbiornik to daleko za odchudzeniem siebie, motocykla, kondycją, zawieszeniami itd, itp

    Jeszcze do niedawna sam myślałem o wykonaniu do 660 zbiornika lekkiego i eliminującego owiewki. Właśnie tą kolejność przyjąłem. Zrzucenie kg z siebie, kondycja, zrobiony pod siebie tylny amorek i cały tylny zawias. W planach był przeszczep przedniego zawieszenia i zbiornik taki Tenere2.jpg. W tym samym czasie latałem świnią i dotarło, że tego samego Tenerą nie ma sensu próbować. To miało sens jak nie było wyboru. Teraz jak jest to zabawa gównie żeby nawiązać do historii tych moto. A jeśli tylko praktycznie to inne moto.
    Ostatnio edytowane przez Prince ; 05 maj 2018 o 10:52

  6. #6
    Member Avatar grubens
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    186
    Motocykl
    Yamaha XT 600 '92r , Yamaha xtz 750 '94r.(plus minus 6 lat)
    Skąd
    Warszawa
    GG
    GG: 7377449

    Domyślnie dodatkowy zbiornik paliwa

    Ja swoją traktuje jako poligon doświadczalny roznych rozwiazan. Ale Ok nie było pytania.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  7. #7
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,463
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    W sumie to próbowałeś w praktyce jak to przemieszczenie masy się sprawuje? Np. pół zbiornika paliwa a dwa pieciokilowe ciezarki z tyłu na podnozkach pasażera dajmy na to? Czy efekt będzie na tyle duży by akceptować koszty i wkład pracy?
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  8. #8
    Member Avatar grubens
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    186
    Motocykl
    Yamaha XT 600 '92r , Yamaha xtz 750 '94r.(plus minus 6 lat)
    Skąd
    Warszawa
    GG
    GG: 7377449

    Domyślnie dodatkowy zbiornik paliwa

    Widziałem taki patent u afrykanerow. Pod siedzeniem jest dość miejsca na zbiornik właśnie taki dodatkowy. Koleś mowil ze zupełnie inna jazda.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Ostatnio edytowane przez grubens ; 06 maj 2018 o 11:32

  9. #9
    Guru Member
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    1,161
    Motocykl
    xchallange
    Skąd
    warszawska praga

    Domyślnie

    rotopaxy. w ten sposób powiększyłem sobie zbiornik w X (rozwiązanie plug&play jest po 3K).

  10. #10
    Senior Member Avatar qpcio
    Dołączył
    sie 2013
    Postów
    614
    Motocykl
    LC8 990 Adv 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał ofca234 Zobacz post
    rotopaxy. w ten sposób powiększyłem sobie zbiornik w X (rozwiązanie plug&play jest po 3K).
    ale masz to na plycie z tylu? czy na bokach? poka foto!
    Pzdr!
    prawko juz na 650, XTZ750 byla moim pierwszym moto, a teraz mam frajde Hidden Content

  11. #11
    Member
    Dołączył
    cze 2014
    Postów
    78
    Skąd
    Toruń

    Domyślnie

    W Toruniu w Wilmacie chłopaki handlują bodajże kopią rotopaxa,z tego co pamiętam 3 i 5 litra,podjadę i zobaczę ile za to wołają,pozdro

  12. #12
    Guru Member
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    1,161
    Motocykl
    xchallange
    Skąd
    warszawska praga

    Domyślnie

    ja kupiłem orginał z tej prostej przyczyny, że oprócz bycia kanistrem jest też stopką centralną. a czy chińczyk jest taki mocny jak orginał to nie wiem.

    foteczka:

    https://www.facebook.com/go4adv/phot...type=3&theater

  13. #13
    Member
    Dołączył
    sty 2015
    Postów
    114
    Motocykl
    yamaha xtz660,wsk125,mz trphy250,mz ts250,jawka 50''kaczka'',romet ogar200,motorynka,aprilia125rx
    Skąd
    Przymiłowice

    Domyślnie

    Cytat Napisał ofca234 Zobacz post
    ja kupiłem orginał z tej prostej przyczyny, że oprócz bycia kanistrem jest też stopką centralną. a czy chińczyk jest taki mocny jak orginał to nie wiem.

    foteczka:

    https://www.facebook.com/go4adv/phot...type=3&theater
    Potwierdzam!! W roli stopki centralnej daję radę!!

  14. #14
    Member
    Dołączył
    cze 2014
    Postów
    78
    Skąd
    Toruń

    Domyślnie

    13o pln za 3 litry i 140 za 5 litrów,w komplecie mocowania

  15. #15
    Senior Member Avatar qpcio
    Dołączył
    sie 2013
    Postów
    614
    Motocykl
    LC8 990 Adv 2009
    Skąd
    Warszawa

    Domyślnie

    dzieki ofca!
    Pzdr!
    prawko juz na 650, XTZ750 byla moim pierwszym moto, a teraz mam frajde Hidden Content

  16. #16
    Guru Member
    Dołączył
    mar 2012
    Postów
    1,161
    Motocykl
    xchallange
    Skąd
    warszawska praga

    Domyślnie

    Żaba - kopsnij jakiś link, może kupie same mocnowanie

  17. #17
    Member
    Dołączył
    cze 2014
    Postów
    78
    Skąd
    Toruń

    Domyślnie

    Mogę podbić albo zadzwonię do funfla co tam sprzedaje czy samo mocowanie występuje,nie wiem czy jest komptybilne z twoją podstawką pod moto
    https://www.wilmat.pl/
    Ostatnio edytowane przez Żaba ; 10 maj 2018 o 08:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •