Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

700 km od domu i nie wiem czy dojadę :)

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    Panowie, przerabiał ktoś temat regeneracji gaźnika w ST w firmach? Np. https://m.facebook.com/Regeneracja-G...?locale2=pl_PL
    Jest pod Gdańskiem, ale może coś polecacie?
    Sam nie czuje się na siłach.

    Po krótce - może kiedyś mniej doświadczonym się przyda - jadę dziennie ok 150 km, motocykl zawsze stoi na centralce, przed zgaszeniem pracuje chwilę na zamkniętych gaźnikach, wówczas po takim zabiegu nie cieknie paliwo, pali normalnie, jeżdżąc w przedziale 4-5 tys nie odczuwa się szarpania, sporadyczne przy przejazdach do ok 3-3.5 tys. lekkie szarpniecia (coś na podobieństwo przejazdu po nierownosciach), w mieście natomiast na niskich obr na 1 i 2ce lekko zdlawiony do wspomnianych ok 4-5 tys.

    Komentarz


      #17
      Panowie, poproszę Was jeszcze o opinię czy ta przypadłość może być spowodowana dołożeniem dbkillera do tłumika?

      Komentarz


        #18
        Dziękuję wszystkim za opinie. Diagnoza jest raczej jasna. Do domu dojadę bez większych problemów i biorę się za gaźnik. Temat zamykam, pozdrawiam.

        Komentarz


          #19
          Dbkiller może spowodować taką zmianę. Przelotowe wydechy zubażają mieszankę, więc wtedy ew. nadmiar paliwa jest mniej problematyczny. DBkiller odwraca ciut ten efekt. U Ciebie prawdopodobnie nowe świece padają od nadmiaru paliwa, efekt pewnie się nasilał wraz z wysokością. Denso mają opinię dość odpornych na zalewanie w razie czego. Oczywiście mam na myśli doraźne rozwiązanie.
          sigpic

          Komentarz

          Pracuję...
          X