Witam, kupiłem jakiś czas temu "złoma" XTZ 660 z 1992r za 1500zł, do remontu był silnik oraz wizualne elementy, wszystko było pięknie, były niemieckie papiery i motor NIBY dało się zarejestrować, co się okazało dowód został w Niemczech i jest problem z zarejestrowaniem ( dokumenty jakie mam to dowód wyrejestrowania z tłumaczeniem, karta pojazdu również z tłumaczeniem oraz komplet umów), zrobiłem generalkę silnika, jaka wyniosła mnie 1950zł razem z robocizną, zmienione były : tłok, pierścienie, olej, filtry, łańcuch rozrządu, uszczelniacze zaworów, planowanie głowicy, szlif cylindra, wyczyszczone zawory ( na wszystko mam paragony i zdjęcia z remontu oraz stare części), motorek śmiga fajnie pali na spokojnie oleju nie bierze ani grama ( po remoncie przejechane około 200km). Nie wiem jeszcze czy będę w stanie go zarejestrować, jeśli nie to chyba postanowię go sprzedać, albo w całości albo na części, miałem zamiar go rozebrać, pomalować ramę plastiki i go złożyć i śmigać pewnym motorkiem, jeśli go nie zarejestruję to go sprzedaję bo jest to zbyt mocny motor na teren, a bez rejestracji nigdzie indziej się nie wynurzę. W motorze wszystko cyka silniczek śmiga, całe oświetlenie działa, hamulce działają, co posiadam poza elementami na zdj : czacha, szybka niska czarna, obudowanie zegarów, trójkąty plastikowe mocowane do czachy, dodatkowy wydech pomalowany farbą do tłumików, osłonę pod silnik, dodatkowy zacisk i pompę razem z przewodem do przedniego hamulca, czekam na jakieś ciekawe propozycję a potem zdecyduję co zrobić z tym motorkiem. Nie chcę być po prostu stratny bo plany były wielkie a wyszło jak zawsze..
Zdjęcia:
IMG_20180914_154623.jpg
IMG_20180914_154619.jpg
IMG_20180914_154610.jpg
15.jpg
14.jpg
8.jpg
5.jpg
10.jpg
3.jpg
2.jpg
4.jpg
Zdjęcia:
IMG_20180914_154623.jpg
IMG_20180914_154619.jpg
IMG_20180914_154610.jpg
15.jpg
14.jpg
8.jpg
5.jpg
10.jpg
3.jpg
2.jpg
4.jpg
Komentarz