Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: XTZ 750 śruby owiewek

  1. #1
    Junior Member
    Dołączył
    paź 2017
    Postów
    9
    Skąd
    Katowice

    Domyślnie XTZ 750 śruby owiewek

    Witam,

    Czy któryś z kolegów może zwymiarować śruby owiewek i ewentualnie jakieś foto wrzucić - chodzi mi o śruby łączące czachę z bocznymi owiewkami i śruby łączące owiewki z bakiem. Jestem na etapie składania moto po dużym serwisie i nie bardzo wiem gdzie te śruby wsadziłem. A przy okazji, może ktoś dokupywał śruby, ewentualnie przelotki gumowe z gwintem poza serwisem (Yamaha zaśpiewała ponad 400 zł za śruby razem z przelotkami gumowo-metalowymi łączącymi owiewki z czachą) i podzieli się namiarem?

  2. #2
    Member
    Dołączył
    sie 2014
    Postów
    134
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Jarosław

    Domyślnie

    Śruby do owiewek to o ile dobrze pamiętam 6 szt M6 i tyle samo M5. Szukaj takich z szerokim łbem, w oryginale są na imbus no i jeszcze podkładki gumowe, długość śrub sobie dotniesz już na Moto. Nie polecam kupować tych kolorowych, często są aluminiowe albo nie wiadomo z jakiego stopu i są strasznie miękkie. Gniazda na klucz się szybko wyrabiają.Przynajmniej ja na takie trafiałem. Zamiast tych przelotek pokombinuj ze zwykłymi nakrętkami albo nakrętkami Ericsson'a. Z tego co kojarzę to podobne jak w oryginale są w takich uniwersalnych zestawach do mocowania szyby do owiewek.

    Pierwszy lepszy link:

    https://www.motoprym.com/product/OXF...QaAhKEEALw_wcB

  3. #3
    Guru Member Avatar Beniamin
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    1,047
    Motocykl
    SHDS ST 750
    Skąd
    Frombork/Braniewo

    Domyślnie

    Przy zastępowaniu śrub wkręcanych w zbiornik radzę dobrze dobrać ich długość. Słyszałem już o przypadkach zrobienia dziur w zbiorniku przy za długich.
    "Na dobry początek - jedź na koniec świata"

  4. #4
    Senior Member Avatar Pawloo78
    Dołączył
    cze 2017
    Postów
    270
    Motocykl
    yamaha xtz 750
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Cytat Napisał Beniamin Zobacz post
    Przy zastępowaniu śrub wkręcanych w zbiornik radzę dobrze dobrać ich długość. Słyszałem już o przypadkach zrobienia dziur w zbiorniku przy za długich.
    potwierdzam z tymi długościami, trzeba dobrze dobrać. wprawdzie nie śrubą , a gwintownikiem podczas poprawiania gwintów zrobiłem dziurkę (oczywiście już naprawione)

    co do śrub to kupiłem na allegro M5 z gumkami i M6 dłuższe do skrócenia. ja akurat na próbę brałem te alu .koloryzowane ( straszyli mnie że nie dadzą rady , ale wkręcone na wazelinę i już się nimi na kręciłem w tym roku i jakoś dają rade.)

    jedyne to gumki z tulejkami po czasie wywaliłem bo się luzowały ,wypadały i dotoczyłem z mosiądzu takie płaskie talarki z M5 w środku i przykleiłem

  5. #5
    Junior Member
    Dołączył
    lip 2018
    Postów
    40
    Skąd
    Gdańsk

    Domyślnie

    Cześć, borykałem się z podobnym problemikiem, u mnie oryginalnych śrub, albo już nie było, albo były zniszczone. Podobnie gumy z nakrętkami. Ameliniowe śruby u mnie również się nie sprawdziły przy pierwszym odkręcaniu

    - gumy antywibracyjne z nakrętkami do owiewek kupiłem dokładnie te https://allegro.pl/gumki-nakretki-tl...975583643.html
    W moim przypadku dużo lepsze od tych z zestawów (z kolorowymi śrubami). Są solidne, natomiast dość długie, pasują, ale śrubę z dł gwintu 16mm ciężko złapać, 20mm owszem.

    - podkładki gumowe pod M5 https://allegro.pl/podkladki-gumowe-...567100688.html
    Zwróć uwagę, że są w ofercie "szersze" i "węższe". Guma jak guma, bywa delikatna, natomiast skręcenie z umiarem zdaje rezultat.

    - pod M6 zastosowałem przelotki 16mm. Kształtem również podwójne, ale zupełnie płaskie (mam na myśli kanty), na wzór https://allegro.pl/przelotka-przepus...194330216.html

    Śruby OEM zastąpiłem nierdzewkami.

    Oryginalne mają następującą szerokość łbów kulistych: M5 łeb średnica 13mm; M6 łeb średnica 16mm; w zamienniku tego nie kupisz. Najszersze zamienniki to tzw. łeb płaski z podkładką na wzór
    https://allegro.pl/sruby-sruba-do-sz...8-246e9683a740

    M5 mają zazwyczaj średnicę blisko 12mm, a M6 - blisko 14mm.

    Długości gwintów dla M5 pasują 20mm (16mm bywają już przy ww gumach za krótkie i miałem problem ze złapaniem nakrętki). Dla M6 , jak wspomnieli koledzy, trzeba uważać z długością. Ja zastosowałem dł 16mm + podkładka średnica 16mm + gumowa przelotka 16mm - pasuje bardzo dobrze i dobrze wygląda, tzn. mnie się podoba.
    Wszystko na imbus. Możesz zastosować torx jak wolisz. Oryginalnie chyba wszystko było na imbus.

    Zrobię fotkę i zamieszczę.

  6. #6
    Junior Member
    Dołączył
    lip 2018
    Postów
    40
    Skąd
    Gdańsk

    Domyślnie

    Cytat Napisał SzakulE95 Zobacz post
    Cześć, borykałem się z podobnym problemikiem, u mnie oryginalnych śrub, albo już nie było, albo były zniszczone. Podobnie gumy z nakrętkami. Ameliniowe śruby u mnie również się nie sprawdziły przy pierwszym odkręcaniu

    - gumy antywibracyjne z nakrętkami do owiewek kupiłem dokładnie te https://allegro.pl/gumki-nakretki-tl...975583643.html
    W moim przypadku dużo lepsze od tych z zestawów (z kolorowymi śrubami). Są solidne, natomiast dość długie, pasują, ale śrubę z dł gwintu 16mm ciężko złapać, 20mm owszem.

    - podkładki gumowe pod M5 https://allegro.pl/podkladki-gumowe-...567100688.html
    Zwróć uwagę, że są w ofercie "szersze" i "węższe". Guma jak guma, bywa delikatna, natomiast skręcenie z umiarem zdaje rezultat.

    - pod M6 zastosowałem przelotki 16mm. Kształtem również podwójne, ale zupełnie płaskie (mam na myśli kanty), na wzór https://allegro.pl/przelotka-przepus...194330216.html

    Śruby OEM zastąpiłem nierdzewkami.

    Oryginalne mają następującą szerokość łbów kulistych: M5 łeb średnica 13mm; M6 łeb średnica 16mm; w zamienniku tego nie kupisz. Najszersze zamienniki to tzw. łeb płaski z podkładką na wzór
    https://allegro.pl/sruby-sruba-do-sz...8-246e9683a740

    M5 mają zazwyczaj średnicę blisko 12mm, a M6 - blisko 14mm.

    Długości gwintów dla M5 pasują 20mm (16mm bywają już przy ww gumach za krótkie i miałem problem ze złapaniem nakrętki). Dla M6 , jak wspomnieli koledzy, trzeba uważać z długością. Ja zastosowałem dł 16mm + podkładka średnica 16mm + gumowa przelotka 16mm - pasuje bardzo dobrze i dobrze wygląda, tzn. mnie się podoba.
    Wszystko na imbus. Możesz zastosować torx jak wolisz. Oryginalnie chyba wszystko było na imbus.

    Zrobię fotkę i zamieszczę.
    IMG_20181127_140427.jpg

  7. #7
    Junior Member
    Dołączył
    paź 2017
    Postów
    9
    Skąd
    Katowice

    Domyślnie

    Witam Kolegów,
    Dzięki piękne za wyczerpujące informacje. Jutro będę zamawiał śrubki i przelotki.

    Pozdrawiam

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •