Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Nie odpala!

  1. #1
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie Nie odpala!

    Witam od wakacji tego roku jestem posiadaczem tenerki xtz 660 92r.
    Mam taki problem póki było ciepło motocykl odpalił bez problemu. Nadeszła zima odstawiłem ją do garażu i po jakimś miesiącu stania w garażu przy +3 stopniach ciepła nie chciała zapalić po meczylem ją parę minut i zapaliła. Lecz problem nie znikł za każdym razem jak chce ją odpalić na zimnym silniku po tygodniu czasu trzeba ja męczyć dłuższą chwilę żeby zapaliła. Czy to już pora na remont silnika? Czy są jakieś inne powody przez które nie chce odplic?

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  2. #2
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Jeżeli nie dymi i nie wciąga litra oleju na tysiąc to remontu nie potrzeba problem jest z reguły w zasilaniu silnika a nie w nim samym. Po takim dłuższym postoju odparowuje paliwo z komory w gaźniku i nie ma na czym zapalić.. Ponieważ układ jest z pompką a gaźnik nie ma plywaczka do zalewana to trza kręcić. Powody są różne. Zatkany odpowietrznik w korku, filterek w kraniku, membrana w samej pompie, sparcialy wężyk od podcisnienia uruchamiający pompę. Jest zima i dużo czasu to po kolei sprawdzaj. Remontu kapitalnego póki co nie rób
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  3. #3
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie

    Jesli chodzi o olej to różnie raz spali 100ml na 100km a raz 50 ml na 100km ale dymka błękitnego nie puszcza ani troszkę spaliny ładne czyste... sprawdzam olej idealnie z instrukcją niby bierze a nie zawsze. Nie mam pojęcia o co tu chodzi...

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie

    Jutro zacznę to rozbierać i patrzeć po kolei dzięki za radę

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie

    A z tym olejem może być tak ze instrukcja sprawdzania oleju może mnie trochę wprowadzać w błąd? Bo za każdym razem jest inaczej więc może robie coś źle?

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Junior Member Avatar evilthedevil
    Dołączył
    maj 2013
    Postów
    6
    Motocykl
    XTZ660 '99
    Skąd
    Konstancin-Jeziorna

    Domyślnie

    Tak na teraz, to proponuję sprawdzić taką procedurę. Po jeździe zakręcamy kranik, ewentualnie pod garażem wypalić benzynę z gaźnika, zakręcają kranik przed dłuższym postojem. U mię działa. Jak robiłem remont, bo olej wciągała z max do min na jednym baku, to po włożeniu silnika zapaliła od razu.
    Ostatnio edytowane przez evilthedevil ; 07 grudzień 2018 o 17:02

  7. #7
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie

    Evilthedevil to miało by sens! Spróbuję go jutro odpalić i zrobię jak mówisz i zobaczymy co będzie się działo. Dzięki!

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Najbardziej miarodajne jest pomiar poziomu oleju po troszkę dłuższej jeździe. Instrukcyjnie to można sprawdzać nowy motocykl a nie takie pełnoletnie damy jak nasze. Zrób minimum 15-20 km.,oo wjeździe do garażu zgas silnik.,wykręć bagnet, wytrzyj i na motocyklu ustawionym w pionie sprawdź poziom. Po 500 km zrób jeszcze raz i porównaj. Ten sposób jest najpewniejsze i najdokladniejszy. Taki z manuala nie bardzo bo raz po minucie przepompuje do zbiornika więcej oleju raz mniej w zależności kiedy ostatnio motocykl był uruchamiany i ile oleju scieklo na dół silnika przez pompę i zawory zwrotne. Zużyciem oelju w granicach 200 - 250 ml na tysiąc km się nie przejmuj. O remoncie pomyśl jak zacznie brać więcej niż pół litra.
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  9. #9
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2018
    Postów
    13
    Skąd
    Karkówka

    Domyślnie

    Piotr13 Tak myślałem ze to sprawdzanie może nie być miarodajne. Dziękuję za rady bardzo mi pomogliscie przed tenera miałem mz 250 etz teraz widzę że przepaść dzieli te dwa motocykle jeszcze raz dzięki za pomoc

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •