Ogłoszenie

Zwiń

Zasady obowiązujące w Giełdzie

W Giełdzie można zamieszczać ogłoszenia TYLKO związane jakkolwiek z XTZ ( z wyjątkiem działu "Inne moto"). Wszystkie ogłoszenia nie spełniające tego warunku będą usuwane przez moderatorów.
Wyjątek stanowi forum "Inne moto".

ZABEZPIECZENIE PRZED SPAMOWANIEM
Aby móc pisać w poszczególnych działach giełdy należy zliczoną minimalną wymaganą liczbę postów:
  • Sprzedam - 10
  • Inne moto - 25
  • Kupię - 5
  • Oddam - 1


EDIT rootolf:

UWAGA:
Sprzedający jest zobowiązany podać cenę przy sprzedawanym przedmiocie. W przypadku braku ceny, ogłoszenie może zostać usunięte.
Jeżeli masz zamiar kupić motocykl od forumowicza zapytaj innych o opinię o tym motocyklu.

Zasady wchodzą w życie z dniem 26.10.2012 r.
Zobacz więcej
See less

Wałki rozrządu

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    Właśnie do tego zmierzam.
    Myślę że te 6 zębów powinno jeszcze chwilę posłużyć, nie mniej co drugą kontrolę luzów zaworowych sprawdził bym napinacz.

    Komentarz


      #17
      Pomierzyłem luzy czopów. O ile wałki są wymiarowe, to mostki już nie. Dopuszczalny luz 0,020-0,050 mm. Dla trzech czopów mam przekroczenia w granicy 0,063-0,076 mm. W pozostałych można powiedzieć prawie norma, czyli 0,050-0,063 mm. Myślałem, że będzie gorzej. Ale... trzeba to zrobić.
      IMG_20190313_183459.jpg IMG_20190313_184709.jpg

      Teraz zamykam jak jest. Tematem wałków/mostków będę się musiał zająć przyszłej zimy. Przy następnym serwisie porównam.
      Więc temat zakupu kpl. wałków i mostków jest aktualny, ale nie ma pośpiechu. Jakby ktoś miał zdrowe, proszę o kontakt.

      Komentarz


        #18
        W jaki sposób zregenerujesz czopy wałków?
        Tak z ciekawości pytam.

        Komentarz


          #19
          Nie będę regenerował czopów. Czopy są dobre - wymiarowe. Podjechane są 3 mostki/kołyski. Stąd większe luzy. Ale wymieniając komplet na lepszy, młodszy jest szansa je zmniejszyć.
          Nie jest to pilna sprawa i nie będzie łatwa, bo zniwelować tak małe luzy można jedynie dobrymi wałkami/mostkami. Tymczasem sprzedawcy nie mierzą nawet sprzedawanych wałków...

          Komentarz


            #20
            Czekaj, czekaj, czy w XTZ mostki nie mają kanalików olejowych?
            Nie pamiętam dlatego pytam, bo w KTM mostki mają kanaliki i są one parowane do głowicy - tego nie pozmieniasz.
            Kanały wiercone są z jednego przyłożenia wraz z mostkami złożonymi w jedno.
            Lepiej to sprawdzić niż potem przytrzeć wałki z całą resztą.

            Komentarz


              #21
              Każdy mostek jest inny. Mają kanaliki. Ale podmieniać można mostek za mostek.
              IMG_20190226_150149.jpg IMG_20190307_173532.jpg

              Komentarz


                #22
                No to w tym układzie Yamaha odwaliła kawałek dobrej roboty.
                KTM niestety ma numerowane mostki zgodnie z głowicami.
                Więc nie ma szans podmiany.
                Ech żeby tenerka miała choć z 85 kucyków pod głowicą.

                Komentarz


                  #23
                  Zamieszczone przez dziunek69 Zobacz posta
                  Ech żeby tenerka miała choć z 85 kucyków pod głowicą.
                  A jaki to problem? XTZ900 tyle ma

                  Komentarz


                    #24
                    Tyle, że to już rzeźba.
                    Z takich wyczynów wyleczyłem się udoskonalając FJ1200.

                    Komentarz


                      #25
                      Tyle, że jest rzeźba i Rzeźba, czyli dzieło sztuki

                      Komentarz


                        #26
                        W sumie chcę zobaczyć Zająca na żywo jak zmontował ten silnik od TDM900

                        Komentarz

                        Pracuję...
                        X