Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18

Temat: po wymianie oleju

  1. #1
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie po wymianie oleju

    witam wymieniłem olej na motul 10 w 40 i teraz jak odpale po nocy to kopci na siwo ,
    przed wymianą tego nie było ,

  2. #2
    Junior Member Avatar Jogurt
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    36
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Śląsk

    Domyślnie

    Dym z palonego oleju byłby niebieskawy. Jestes pewien że to nie woda z wydechu?

  3. #3
    Junior Member
    Dołączył
    paź 2019
    Postów
    9
    Motocykl
    XTZ 660 Tenere 96
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Cytat Napisał Jogurt Zobacz post
    Dym z palonego oleju byłby niebieskawy. Jestes pewien że to nie woda z wydechu?
    Moja XTZ 660 dymi na biało, a pali olej Na rozgrzanym jak się da na obrotach to dymi, więc to na pewno olej.

    - - - Zaktualizowano - - -

    Jaki miałeś wcześniej olej i jaki typ oleju?

  4. #4
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    Castrol 10w40 był wcześniej, a przed nim Motul 10w40 i teraz też motul .
    śmierdzi palonym olejem

  5. #5
    Member Avatar Michau
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    72
    Motocykl
    XTZ 750 Super Tenere
    Skąd
    EL/Wwa

    Domyślnie

    Ale syntetyk, półsyntetyk, mineralny? 10W40 to tylko parametry lepkości.
    secretgarage.pl

  6. #6
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    Motul 5000 10w40 syntetyk , a był 5100 10w40 pół syntetyk
    teraz już wszystko jasne tylko teraz zmienić go czy zostawić ?
    IMG_20200328_073744.jpg
    a może zalać mineralny 10w40
    Bez tytułukkk.jpg
    Ostatnio edytowane przez Maryian ; 28 marzec 2020 o 06:53

  7. #7
    Senior Member Avatar Lis
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    616
    Motocykl
    FJ1100-47F'85 -------------------------- XTZ750-3LD'93
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Zmień na syntetyk 15W50.

  8. #8
    Member
    Dołączył
    maj 2014
    Postów
    170
    Motocykl
    XTZ 750,MZ, WSK
    Skąd
    Garwolin

    Domyślnie

    Chwila, tego oleju 5000 10w40 nawet nie ma na stronie motula.... jest 5000 ale 10w30 i to dostępny w bańce 1l lub beczkach 60l i 208l... jesteś pewien że to nie jakaś lipa.

  9. #9
    Member Avatar Michau
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    72
    Motocykl
    XTZ 750 Super Tenere
    Skąd
    EL/Wwa

    Domyślnie

    Faktycznie na stronie motula go nie widać. Jednocześnie jest w sklepach, również w bańce 4l, ale jest wszędzie opisany jako półsyntetyk, a nie syntetyk.
    secretgarage.pl

  10. #10
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    olej brałem z inter kars taka hurtownia i ścierwo sprzedaje ?
    Może jakaś nowość jeszcze sami nie wiedzą
    a wpisz sobie w Google motul 5000 i jest tego pełno i co lepsze półsyntetyk ?
    MOTUL 5000 4T

    Półsyntetyczny olej do silników czterosuwowych. Wykonany z użyciem technologii HC TECH na bazie składników syntetycznych, zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem.

    ZASTOSOWANIE: OLEJ SILNIKOWY

    TYP SILNIKA: 4-SUWOWY

    JAKOŚĆ: PÓŁSYNTETYCZNY

    ZAKRES PRODUKTÓW: MOTOCYKLE

    STANDARDY API: API SG/SH/SJJASO

    STANDARDY JASO: JASO MA M033MOT096

    LEPKOŚĆ: 10W40

    Kod produktu - 104056

    Pojemność - 4L
    Ostatnio edytowane przez Maryian ; 29 marzec 2020 o 07:44

  11. #11
    Member Avatar Michau
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    72
    Motocykl
    XTZ 750 Super Tenere
    Skąd
    EL/Wwa

    Domyślnie

    Dokładnie tak zrobiłem, szukałem na stronie motula, a potem wpisałem w google. I wszędzie był opisany jako półsyntetyk. Zresztą zawsze mi się kojarzyło, że motule serii 5000 to półsyntetyki a 7000 to pełne syntetyki.

    Przy okazji moim zdaniem to przechodzenie na minerał bo kopci nie jest lekiem i uważam to za bujde na resorach przy tym jakie mamy dzisiaj oleje. Zresztą jest długi (ok 23 strony aktualnie) temat na temat olejów więc nie będę go tutaj powtarzał: http://www.xtzclub.pl/threads/38-Olej-i-przebieg/page23
    secretgarage.pl

  12. #12
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    jutro pójdę tam gdzie go kupiłem i zapytam o co chodzi .
    a to nalepka z oleju IMG_20200329_085738.jpg

  13. #13
    Member Avatar Michau
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    72
    Motocykl
    XTZ 750 Super Tenere
    Skąd
    EL/Wwa

    Domyślnie

    Miałem wcześniej Liqui Moly Street i myślałem, że to syntetyk. W sklepie powiedzieli, że półsyntetyk.

    A na stronie producenta wygląda to tak:
    Liqui Moly Street => Baza: technologia syntetyczna (na opakowaniu: Synthese Technologie Motorenol)
    Natomiast na przykład:
    Liqui Moly Race => Baza: syntetyczna (na opakowaniu: Vollsynthetisches Mototrenol)

    Na stronie Motula jako 100% syntetic opisane są tylko oleje serii 7000 natomiast ten 5000 HC jest opisany jako reinforced with synthetic base stocks co sugeruje, że nie jest pełnym syntetykiem.

    "Lubricant reinforced with HC-TECHŽ Synthetic base stocks to ensure engine protection and improve gears life time."

    I nie wiadomo w co i komu wierzyć
    secretgarage.pl

  14. #14
    Senior Member Avatar Lis
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    616
    Motocykl
    FJ1100-47F'85 -------------------------- XTZ750-3LD'93
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    Baza ma drugorzędne znaczenie. Dla naszych motocykli dobry jest olej każdej bazy. Wiadomo, że syntetyczne są lepsze od półsynetycznych i mineralnych. Syntetyki mają lepsze właściwości smarujące, czyszczące, są stabilniejsze temperaturowo, ale są mniej wrażliwe na przeciągnanie okresów wymian. Tu lepiej sprawdzi się minerał, choć parametry ogólnie będzie miał nieco gorsze. Gorsze nie znaczy niewystarczające. Lejemy najlepszy olej na jaki nas stać
    Jeśli idzie o zużycie oleju przez silnik / czy kopcenie, to:
    - po dłuższym postoju dym tylko po rozruchu: uszczelniacze zaworowe,
    - podczas jazdy po odpuszczeniu gazu (hamowanie silniiem): pierścienie.
    Sytuację nieco poprawia marka oleju i lepkość.
    Dlatego zaproponowałem 15W50, a markę do wyboru.
    Osobiście polecam i używam Penrite: https://penrite.sklep.pl/products/ol...0-pao-ester-4l

    ps. Cena jak za Royal Purple... W ubiegłym roku dałem max. 170zł.
    Ostatnio edytowane przez Lis ; 29 marzec 2020 o 20:46

  15. #15
    Senior Member Avatar Pablo1972
    Dołączył
    wrz 2013
    Postów
    574
    Motocykl
    XTZ 850, Bmw f800gs
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lis Zobacz post
    Baza ma drugorzędne znaczenie. Dla naszych motocykli dobry jest olej każdej bazy. Wiadomo, że syntetyczne są lepsze od półsynetycznych i mineralnych. Syntetyki mają lepsze właściwości smarujące, czyszczące, są stabilniejsze temperaturowo, ale są mniej wrażliwe na przeciągnanie okresów wymian. Tu lepiej sprawdzi się minerał, choć parametry ogólnie będzie miał nieco gorsze. Gorsze nie znaczy niewystarczające. Lejemy najlepszy olej na jaki nas stać
    Jeśli idzie o zużycie oleju przez silnik / czy kopcenie, to:
    - po dłuższym postoju dym tylko po rozruchu: uszczelniacze zaworowe,
    - podczas jazdy po odpuszczeniu gazu (hamowanie silniiem): pierścienie.
    Sytuację nieco poprawia marka oleju i lepkość.
    Dlatego zaproponowałem 15W50, a markę do wyboru.
    Osobiście polecam i używam Penrite: https://penrite.sklep.pl/products/ol...0-pao-ester-4l

    ps. Cena jak za Royal Purple... W ubiegłym roku dałem max. 170zł.
    Lis, dobrze prawi, też przeszedłem jakiś czas temu na 15w50, marki nie pamiętam. A jeśli chodzi o Motula, mówią że dużo podróbek na rynku i osobiście już ich nie używam.

  16. #16
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    byłem w hurtowni powiedział że olej biorą od producenta i że jest taki olej 5000 10w30 a nie 10w40 .
    miał dzwonić na centrale do jakiegoś prezesa pytać co i jak ?
    dam znać co z tego wyszło
    a co do uszczelniaczy zaworowych to raczej marne szanse przed wymianą oleju było dobrze.
    może faktycznie zmienić na 15 w 50
    Ostatnio edytowane przez Maryian ; 30 marzec 2020 o 15:37

  17. #17
    Senior Member Avatar Pablo1972
    Dołączył
    wrz 2013
    Postów
    574
    Motocykl
    XTZ 850, Bmw f800gs
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    Nigdy w moto nie miałem problemów wynikających ze zmian lepkości, ale dawno temu miałem daewoo espero które mocno klekotało klawiaturą. Spec od tej marki wymienił olej z wyższa lepkością i przestało. Na pewno nie było to jakieś 20w50
    A 15w50 znajdziesz w intermotors https://www.imready.eu/pl/oleje-smar...ty_grade=15W50
    od 130 zł do 270 zł za 4 litry.
    Miałem ten najtańszy silkolene i bez problemów, teraz mam zalany bodajże Liquy moly.
    Ostatnio edytowane przez Pablo1972 ; 01 kwiecień 2020 o 09:57

  18. #18
    Junior Member
    Dołączył
    lut 2019
    Postów
    12
    Motocykl
    XTZ 750
    Skąd
    Mińsk Maz

    Domyślnie

    przysłali pismo od motula z przeprosinami że nie ma oleju na ich stronie
    https://www.motul.com/pl/pl/products/5000-4t-10w40 już jest tylko trochę inna etykieta

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •