Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Czym smarujesz łańcuch? Czyli zestawienie smarów do łańcucha - plusy i minusy

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    używałem niemieckiego smaru z polo 2 puchy na sezon a teraz raz na wiosne zalewam hipolem olejarke własnej roboty i zapomniałem co to smarowanie łąńcucha...

    Komentarz


      #17
      A ja ostatnio usłyszałem o smarowaniu łańcucha smarem grafitowym, stałym.

      Jakieś opinie za i przeciw ?
      ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
      FB: http://www.facebook.com/kamilltee

      Komentarz


        #18
        Kamil - Mnie na kursie prawa jazdy na motocykl uczyli, że kiedyś się grafitowym smarowało.
        Z ciekawości spróbowałem kilka razy. Łańcuch szybciej wysychał niż po olejach. Roboty też jest więcej. IMO, nie warto.

        Komentarz


          #19
          Kiedyś używałem smaru firmy JMC. Był dość tani i po wyschnięciu tworzył bezbarwną warstwę jak zaschnięta parafina. Nieźle się sprawdzał też do smarowania resorów w samochodzie, super miękko potem szedł

          Ale teraz używam tylko hipolu, za smarem w sprayu jest lipa bo jeden przejazd po piachu i łańcuch usyfiony.
          Nawet mi nie chlapie, ja wolno jeżdżę

          Raz widziałem dobre porównanie stosowania smaru w sprayu i hipolu w offie - byłem na tygodniowym wyjeździe w towarzystwie dwóch identycznych XTków. Codziennie piach i błoto.
          Jeden kolega co rano patykiem nanosił olej na łańcuch a drugi spray.
          W końcu jednemu z nich skasował się całkowicie luz łańcucha i zablokował silnik.
          Pu umyciu solidnym łańcucha wodą z kałuży było ok.

          Normalnie test jak z głupiej reklamy, mogli by tak reklamować olej przekładniowy tylko zamiast lasu i błota dać scenerię z rajdu Paryż Dakar i sławnych motocyklistów smarujących łańcuchy za pomocą patyków i starych szczoteczek do zębów.

          A właśnie, tak jak piszesz Esi - jak kapie olej to z przedniej zębatki na płytę pod silnikiem a potem na ziemię. Zwłaszcza jak dam więcej żeby się łańcuch oczyścił.
          Ostatnio edytowany przez Tomur; 101. Powód: PS no tak na pustyni to raczej patykiem nie posmarują :)

          Komentarz


            #20
            A ja smaruje hipolem smaruje pedzelkiem, fakt ze brudzi troszke okolice przedniej zebatki ale jak juz nadmiar skapie to trzyma sie dobrze
            Take care of your Tenere she will take care of you

            http://tablica.pl/oferta/yamaha-xtz-...5-ID1LXXh.html

            Komentarz


              #21
              Kiedyś, to się smar z olejem mieszało, i gotowało w tym wywarze łańcuch... ale nie było wtedy łańcuchów o-ring, x-ring i innych z uszczelniaczami. Zabieg powodował dostanie się mazi pod rolki. Nie wszystko co kiedyś było dobre, jest dobre także dziś.

              Hipol się nie trzyma. Masz po prostu umyty łańcuch tym hipolem. Przejazd po zakurzonej drodze i tylko syf zostanie na nim. Hipol (jak i inne oleje przekładniowe) można stosować w oliwiarkach gdzie podczas jazdy jest on dostarczany i łańcuch jest nawilżany nim cały czas. Smar ma wyschnąć na łańcuchu tworząc zaporę dla kurzu i brudu jednocześnie smarując go.

              Do jazdy tylko w offie łańcucha lepiej wcale nie smarować. Wystarczy po każdej jeździe umyć go naftą.

              Choć naprawdę to i tak tylko nasze dywagacje, bo ciężko zweryfikować w życiu jak ma się to do trwałości łańcucha. W teresie gdy ją sprzedawałem przy przebiegu ok.23tyś km był nadal oryginalny łańcuch Regina (zębatka przednia była już trzecia, tylna od początku ta sama). Cały czas był w użyciu scottoiler i dedykowany do niego olej. Jeżdziłem na dość luźnym naciągu ze względu na częste zjazdy z czarnego, jak i rękę do manetki mam raczej mało delikatna. Mimo tego napęd myślę że jeszcze do tych 25tyś dobije (to już Adama trzeba pytać) co w/g mnie w jednocylindrowcu jest naprawdę bardzo dobrym wynikiem.
              Ostatnio edytowany przez erwinw; 32.
              hominis est errare, insipientis in errore perseverare
              Komar 2350; WSK 175 Kobuz; JAWA TS 350 Sport; YAMAHA XT660Z; KTM LC4 ADV; KTM LC8 ADV; obecnie KTM 625 SXC

              Komentarz


                #22
                Ja w piątek zamówiłem tego Wurtha (suchy smar) i mam nadzieję, będzie OK. Jak przyjdzie, to wyprubuję.
                Przedtem smarowałem Motulem i spoko jest, tylko klei się strasznie. A wyczyszczenie łańcucha to praca jak dla niewolnika
                I zamiast smaru na łańcuchu, to mam taką twardą plastelinę
                Konwersja XTZ660 na supermoto ;-) http://xtz660.blogspot.com

                Komentarz


                  #23
                  Na czarne smar w szpreju się nadaje, w offie żaden nie zda egzaminu oprócz płukania olejem z oliwiarki, ja odkręcam scottoilera na max jak jeżdżę po lasach i piachach, na czarnym 1/3 skali spokojnie wystarcza i nic nie chlapie po kole
                  Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
                  No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
                  sigpic

                  Komentarz


                    #24
                    Jakie proponujecie oliwiarki oprócz scottoiler może coś tańszego??

                    Komentarz


                      #25
                      motoiler no i safoiler
                      ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
                      FB: http://www.facebook.com/kamilltee

                      Komentarz


                        #26
                        chłopaki...

                        "ja to ja, więc jako ja chcę być znany"
                        =>
                        Motocyklowy Klub Podróżników STRANGERS.PL

                        Komentarz


                          #27
                          jako ciekawostkę dodam, że Łysol podczas wyprawy na Magadan był niezadowolony ze Scota montowanego pod rejestracją - obciążyło to błotnik, który się w końcu wyłamał z mocowań alu bagażnika ... od niego usłyszałem, że niezłym patentem jest smar stały przewożony w strzykawkach

                          acha - Safi-oiler nie jest dostępny w sprzedaży - na razie jest tylko prototyp u Safiego
                          ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
                          FB: http://www.facebook.com/kamilltee

                          Komentarz


                            #28
                            Czy zwykły hipol nadaje się do łańcuchów o-ringowych i x-ringowych??

                            Komentarz


                              #29
                              Z tego co czytam i słyszę to nadaje się świetnie zarówno do malowania pędzelkiem jak i niektórzy leją go do oliwiarek łańcuchowych.

                              Komentarz


                                #30
                                Zamieszczone przez gutek37 Zobacz posta
                                Czy zwykły hipol nadaje się do łańcuchów o-ringowych i x-ringowych??
                                Nadaje się do oliwiarek. Do łańcuchów zalecają 80w90 i taki też jest poczciwy Hipol.
                                Stosuję go już długo i jestem zadowolony.
                                Do smarowania się nie nadaje.
                                "Demokracja jest wtedy, kiedy dwa wilki i owca głosują, co zjedzą na obiad. Wolność jest wtedy, kiedy dobrze uzbrojona owca podważa wynik głosowania." Benjamin Franklin

                                Komentarz

                                Pracuję...
                                X