Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Przejscie na rozruszniku

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    Przejscie na rozruszniku

    Hej, mam takie pytanie.
    Czy na rozruszniku, podając plus, minus do obudowy, powinno być przejście?
    Poniżej link z filmem. Miernik ustawiony na piszczek, czarny kabel /minus/ do obudowy, czerwony /plus/, jak słychać jest przejście.
    Jeśli nie powinno go być, co może byś przyczyną, szczotki?, wirnik?

    Dodam że na filmie, śruba, gdzie przykręcony jest plus z przekaźnika, nie styka się z obudową...



    Z góry dzięki za info...
    sigpic

    #2
    Musisz wyjąć wirnik i mierzyć osobno stojan i wirnik.Na wirniku nie powinno być połączenia między lamelkami o osią wirnika,na stojanie nie może być połączenia między końcem uzwojenia, a obudową stojana .

    Komentarz


      #3
      Zamieszczone przez znikopis Zobacz posta
      Musisz wyjąć wirnik i mierzyć osobno stojan i wirnik.Na wirniku nie powinno być połączenia między lamelkami o osią wirnika,na stojanie nie może być połączenia między końcem uzwojenia, a obudową stojana .
      No tak mierzyłem wcześnie i przejścia nie ma...
      Ale jak na filmie..., dotykając + na rozruszniku, dlaczego jest przejście na - obudowie?

      przykładając + z miernika ustawiony na przejście /piszczek/, do + na rozruszniku
      przykładając - z miernika ustawiony na przejście /piszczek/, do np. silnika, jako masa
      ma być przejście?
      Ostatnio edytowany przez swebo; 5314.
      sigpic

      Komentarz


        #4
        Obwód elektryczny musi się zamknąć,a o co w ogóle chodzi z tym rozrusznikiem ?

        Komentarz


          #5
          Zamieszczone przez znikopis Zobacz posta
          Obwód elektryczny musi się zamknąć,a o co w ogóle chodzi z tym rozrusznikiem ?
          Brak iskry i sprawdzone już wszystko, obrót wałem manualnie, jest iskra z rozrusznika nie ma...
          Pytanie, czy aby na pewno podając plus na plus rozrusznika, minus na ramę, ma być przejście?
          sigpic

          Komentarz


            #6
            Jak podłączasz omomierz do plusa i obudowy rozrusznika, to ma być niewielka rezystancja.
            Rzędu pojedynczych omów, czego tanim multimetrem nie wyłapiesz.

            "Piszczek" w multimetrach zazwyczaj dzwoni w zakresie 0-10 Ohm, także tym się nie sugeruj.
            Każdy odbiornik mierzony między plusem i minusem będzie "piszczał" w tym pomiarze.

            Sugeruję przejrzeć dobrze instalację i zmierzyć napięcie na aku.
            Jeśli jest słaby i nie trzyma napięcia po obciążeniu go rozrusznikiem, moduł zapłonowy nie poda iskry.
            Napięcie na aku po włączeni rozruchu nie powinno spaść poniżej 10V.

            Komentarz


              #7
              Zamieszczone przez dex Zobacz posta
              Sugeruję przejrzeć dobrze instalację i zmierzyć napięcie na aku.
              Jeśli jest słaby i nie trzyma napięcia po obciążeniu go rozrusznikiem, moduł zapłonowy nie poda iskry.
              Napięcie na aku po włączeni rozruchu nie powinno spaść poniżej 10V.
              Dzięki śliczne, jednak aku sprawdzone, odpalane nawet na samochodowym...


              Zamieszczone przez dex Zobacz posta
              "Piszczek" w multimetrach zazwyczaj dzwoni w zakresie 0-10 Ohm, także tym się nie sugeruj.
              Każdy odbiornik mierzony między plusem i minusem będzie "piszczał" w tym pomiarze.
              I to jest jakiś konkret, czy może piszczeć, co nie oznacza że mamy zwarcie na rozruszniku...?
              sigpic

              Komentarz


                #8
                Kręci w ogóle ten rozrusznik?

                Komentarz


                  #9
                  zapierdziela...
                  sigpic

                  Komentarz


                    #10
                    To czego w nim szukałeś ?

                    Komentarz


                      #11
                      Zamieszczone przez znikopis Zobacz posta
                      To czego w nim szukałeś ?
                      No napisał że jak kręci rozruch to nie ma iskry.
                      Ja bym szukał modułu na podmianę i sprawdził szczelinę na impulsatorze.
                      Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
                      No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
                      sigpic

                      Komentarz


                        #12
                        Mówi, że jak kręci wałem ręcznie to iskrę ma, więc wygląda że to nie impulsator.

                        Komentarz


                          #13
                          Ja się uprę przy za niskim napięciu.
                          Podłącz miernik we wtyczce modułu zapłonowego i zmierz tam napięcie w trakcie rozruchu i bez.

                          Ewentualnie obwód czujnika otwartej stopki bocznej może robić jakieś psikusy.

                          Komentarz


                            #14
                            Zamieszczone przez dex Zobacz posta
                            Ja się uprę przy za niskim napięciu.
                            Podłącz miernik we wtyczce modułu zapłonowego i zmierz tam napięcie w trakcie rozruchu i bez.

                            Ewentualnie obwód czujnika otwartej stopki bocznej może robić jakieś psikusy.
                            12v/9v, ale sprawdzane też na aku samochodowym i na dwóch innych moto, to samo...
                            Stopka boczna odpada...
                            sigpic

                            Komentarz


                              #15
                              9v to grubo za mało, żeby moduł pracował.
                              Tu masz problem.
                              Sprawdź połączenia kabli z aku.
                              I zrób taki sam pomiar ale na samym aku.
                              Jeśli tak samo spadnie i masz 100% pewności, że aku sprawny, to faktycznie rozrusznik może być walnięty.

                              Komentarz

                              Pracuję...
                              X