Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

xtz 660 linka ssania, długie kręcenie silnikiem po dłuższym postoju motocykla.

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #31
    Czyli zwykłe odparowanie...
    Więc pomiary poziomu paliwa po tygodniu, chyba nie za bardzo wyszły...
    Problem rozwiązałaby też pompa elektryczna.
    Widać, że pompy membranowe muszą być w b. dobrej kondycji. W 660 i 750 do rozruchu po dłuższym postoju + po zapowietrzeniu na skutek braku paliwa.
    Do zastanowienia byłby również bypass przewodu paliwowego do grawitacyjnego zalania gaźników - koniecznie z pominięciem filtra paliwa.
    Ale lepiej dodatkowe połączenia robić na odpowietrzeniach niż na przewodach paliwowych, jeśli pomaga, bo również minimalizuje to ryzyko potencjalnego wycieku paliwa.

    ps. W mojej FJ problemem był kiedyś filtr paliwa. Zasilanie opadowe. W oryginale filtra nie ma. U mnie byl jakiś tani... Przez ten filtr silnik wypalał ok. 2/3 paliwa, potem gasł na skutek tego, że paliwo szybciej było wypalane niż napływało.
    Pomogła wymiana filtra paliwa na siateczkowy. To również w układzie XTZ pozwoliłoby łatwiej/szybciej napełnić gaźniki.

    Komentarz

    Pracuję...
    X