Przekładając instalacje elektryczną z tdm 4tx którą kupiłem we Włoszech zauważyłem że zasilanie cewek zapłonowych jest na osobnej instalacji. Są zasilane bezpośrednio z akumulatora grubym przewodem 4mm za pośrednictwem przekaźnika 15 amper. Rozmawiając z poprzednim właścicielem tdm Mauro powiedział że we Włoszech to dość powszechna praktyka. Ma to poprawić odpalanie motocykla i wydajność przy niskich obrotach. Nie mam porównania, natomiast silnik który założyłem do mojej ST odpala w momencie, można powiedzieć że z obrotu. Pewnie wiąże się z mniejszymi spadkami napięcia na cewkach podczas pracy rozrusznika.
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Komentarz