Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Piszczące, a raczej wyjące hamowanie >>>

  1. #1
    Junior Member Avatar 0polja0
    Dołączył
    maj 2021
    Postów
    12
    Motocykl
    Yamaha R6, Yamaha XTZ 750
    Skąd
    Łęczna

    Domyślnie Piszczące, a raczej wyjące hamowanie >>>

    Witam,
    Teresa dostała stalowy oplot, nowe tarcze i nowe klocki. Oplot Hela, tarcze NG i klocki TRW Lucas SV. Podczas końcowego etapu hamowania jak mam już się zatrzymywać pojawia się dźwięk hamującego starego Autosanu. Brakuje tylko syku pneumatyki. Zrobione już kilkaset kilometrów, a dźwięk nadal mi towarzyszy. Myślałem, że to kwestia "ułożenia się" ale jak słychać niestety nie. Klocki nie są szkliste, były czyszczone a całe zło nadal pozostało. Co może być przyczyną i jak temu zapobiec?

  2. #2
    Senior Member Avatar Pawloo78
    Dołączył
    cze 2017
    Postów
    956
    Motocykl
    yamaha xtz 750, GS1200
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Złam/ zrób fazy na krawędziach klocków, tak na 3mm . I zobacz. Czasem klocek wpada w takie drgania jak ostra krawędź i jest pisk. Miałem tak w Gs. I pomogło.

  3. #3
    Junior Member Avatar 0polja0
    Dołączył
    maj 2021
    Postów
    12
    Motocykl
    Yamaha R6, Yamaha XTZ 750
    Skąd
    Łęczna

    Domyślnie

    Wolałbym nie ingerować w klocki poprzez taką obróbkę mechaniczną. Na internecie widzę, że TRW i Ferodo oferują nakładki antywibracyjne pod klocek. 4szt. to ledwie 20 zl. Czy ktoś korzystał już z takich podkładek? Dają radę?

  4. #4
    Senior Member Avatar Pawloo78
    Dołączył
    cze 2017
    Postów
    956
    Motocykl
    yamaha xtz 750, GS1200
    Skąd
    Bydgoszcz

    Domyślnie

    Cytat Napisał 0polja0 Zobacz post
    Wolałbym nie ingerować w klocki poprzez taką obróbkę mechaniczną. Na internecie widzę, że TRW i Ferodo oferują nakładki antywibracyjne pod klocek. 4szt. to ledwie 20 zl. Czy ktoś korzystał już z takich podkładek? Dają radę?
    nic się klockom nie stanie... masz tylko złamać krawędź a nie nacinać klocek czy coś ... pilnik i jazda

  5. #5
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,796
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Do 660'tki oryginalne nissiny miały takie podkładki w serii choć oni bardziej to względami termicznymi tłumaczyli. W każdym razie przekładałem to do innych klocków i dawało radę
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  6. #6
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,948
    Motocykl
    KTM 790 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    Moim zdaniem te klocki to siuwaks i tak będzie cały czas.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  7. #7
    Senior Member
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    635
    Motocykl
    XTZ 850 ST '95, Toffik z sercem 250
    Skąd
    Warszawa/Zamość
    GG
    GG: 2719288

    Domyślnie

    Dawno temu kupiłem TRW. Po niecałych 100km wypier...niczyłęm je do śmietnika.
    Wpadły nissiny i problem od ręki zniknął. A i skuteczność hamowania wzrosła.

  8. #8
    Junior Member Avatar 0polja0
    Dołączył
    maj 2021
    Postów
    12
    Motocykl
    Yamaha R6, Yamaha XTZ 750
    Skąd
    Łęczna

    Domyślnie

    Witam. Problem rozwiązany. Nie pomogły nakładki antywibracyjne, nie pomogło złagodzenie rantów na klockach. Jedynie wymiana klocków. Również wleciały złote ale zamiast TRW Lucas to Brenta. Teraz można hamować i nie halasowac.

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •