Dudo, wypij piwko i daj na luz;-)
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
sakwy OXFORD i CROSSO - opinie
Zwiń
X
-
Na forum ADV trwa dyskusja na temat mocowania sakw motocyklowych. Ktoś kontaktował się z firmą Crosso i ponoc są skłonni zmodyfikowac system nośny/mocowania po kątem motocykli. Zapewne należałoby im podac jakieś wytyczne jak takie mocowanie zmodyfikowac, orar pewnie liczba chętnych na zakup byłby dla nich motywatorem.
link do tematu na ADV: http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=41&t=7438hominis est errare, insipientis in errore perseverare
Komar 2350; WSK 175 Kobuz; JAWA TS 350 Sport; YAMAHA XT660Z; KTM LC4 ADV; KTM LC8 ADV; obecnie KTM 625 SXC
Komentarz
-
jeśli są w stanie to zmodyfikować i zabezpieczyć w sposób zadawalający dla użytkowników motocykli to jak najbardziej był bym chętny na zakup kompletu.Na rynku chyba cieżko znaleśc coś co było by alternatywą dla drogich kufrów.Więc jest nisza którą crosso może wykorzystać.Moja skrzynka N 50° 18.704' E 20° 07.502' opencaching.pl
Komentarz
-
Zamieszczone przez mario_xt600 Zobacz postajeśli są w stanie to zmodyfikować i zabezpieczyć w sposób zadawalający dla użytkowników motocykli to jak najbardziej był bym chętny na zakup kompletu.Na rynku chyba cieżko znaleśc coś co było by alternatywą dla drogich kufrów.Więc jest nisza którą crosso może wykorzystać.
Komentarz
-
Powoli czas się zabrać za modyfikacje mocowania. Pokręciłem się trochę po marketach budowlanych i wymyśliłem sposób na skręcenie haków z wewnętrznym profilem wzmacniającym za pomocą oto takich nakrętek i śrub
Oczywiście kolce się spiłuje, natomiast łepek śruby schowa się w nawierconym otworze. Chciałem kupić śruby na imbus, ale stożkowe były tylko w praktikerze w cenie 1,49zł/szt. Porąbało ich Nakrętki pazurkowe w Leroy 2,30zł za 10szt., w praktikerze 1,49zł/szt Zapewne w "normalnym" sklepie/hurtowni byłyby co najmniej połowę taniej niż w Leroy. Na dniach zabieram się za montaż wszystkiego.
Komentarz
-
byłem wczoraj pomacać sakwy Crosso.
nie widzę żadnego logicznego powodu, do kupowania Expertów.
Dry Big są o ponad połowę tańsze. System zamykania i mocowania ten sam.
oczywiście w Dry brakuje bocznej kieszonki i czapy, ale nie są to dla mnei części niezbędne.
Wytrzymałość Cordury też nie jest tak wielka, żeby tłumaczyło to różnicę w cenie.
Jedynym problemem jest kolor.. brak czerwonego w tej chwili
Komentarz
-
Same kieszenie 3L kosztują 80zł-więc m.in. stąd różnica w cenie. Czapy można dokupić osobno, wewnątrz nich są kieszenie siatkowe na suwak, pod samymi czapami także można coś przewozić, można także więcej do sakw zapakować awaryjnie, bez 3 krotnego rolowania by je zamknąć. Same czapy to także dodatkowy koszt. Stąd kolejna różnica w cenie.
Nie są to rzeczy niezbędne, a jedynie przydatne, jak wiele innych bez których można się obejść.
Co do wytrzymałości codury-oceńmy to po paru glebach, a nie po macaniu w rękach materiałów. Glebiłem z ekspert big nie raz i są całe. Wyglebiłem z nylonowym workiem motocyklowym z Louisa (czarnym-najgrubszy materiał) i mam dziurawy worek. Wiadomo-gleba glebie nie równa, ale...hominis est errare, insipientis in errore perseverare
Komar 2350; WSK 175 Kobuz; JAWA TS 350 Sport; YAMAHA XT660Z; KTM LC4 ADV; KTM LC8 ADV; obecnie KTM 625 SXC
Komentarz
-
Dry mają podobny materiał jak worek Louisa, dlatego o nim wspomniałem. Podobny, nie znaczy taki sam oczywiście...
Zapewne nikt tu z nimi nie wyglebił bo większość używa kodurowych expertów-te są przetestowane mocno. Lepi ma ortlieby-budowa dość podobna do Dry Crosso- niech on się wypowie (choć już w innym temacie je polecał).
Kup, przetestuj-ktoś musi być pierwszy.
Na te sakwy Dry sam się powoływałem, gdy Bartas twierdził, że używane kufry są tańsze niż sakwy crosso.
Jedyna moja uwaga w poprzedniej wypowiedzi była związana z Twoją wypowiedzią odnośnie logiki wyboru między dry a ekspert i ich ceną: inny materiał, sporo więcej bajerów i dodatków.
Ja mam podobnie z motocyklem:nie widzę logicznego powodu by jeździć z 2 cylindrami jak jeden mi wystarcza-ale jest wiele osób twierdzących inaczejOstatnio edytowany przez erwinw; 32.hominis est errare, insipientis in errore perseverare
Komar 2350; WSK 175 Kobuz; JAWA TS 350 Sport; YAMAHA XT660Z; KTM LC4 ADV; KTM LC8 ADV; obecnie KTM 625 SXC
Komentarz
-
Zamieszczone przez erwinw Zobacz postaKup, przetestuj-ktoś musi być pierwszy.
Komentarz
Komentarz