Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 3 4 5
Pokaż wyniki od 81 do 91 z 91

Temat: sakwy OXFORD i CROSSO - opinie

  1. #81
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    32
    Skąd
    Mikołów

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pawel_z_Jasla Zobacz post
    Panowie nie kumam tego mocowania toreb 30l. od 21"Brothers a już zupełnie namieszał mi tekst z ich strony dot. różnic modelu 2015 i nowszych cyt. "UWAGA! OD 2016 ROKU, Sakwy można zamawiać w 2 wariantach, model 2015, jest nieco mniej wygodny w mocowaniu ale za to pozwala na wykorzystanie każdego stelaża ramkowego, model 2016 jest wygodniejszy, ale można go zamocować tylko na stelaż ramkowy, gdzie ramka nie ma odporwadzeń na bokach, a jedynie na górze, dole lub na narożnikach" Można jakieś dokładniejsze foty i wyjaśnienie o co kaman z tymi mocowaniami i tajemniczymi "odprowadzeniami na bokach ...". Pytanie może lamerskie ale Ja mało pojętny jestem i za ch... pojąć tego nie mogę. Torby wyglądają bardzo solidnie a i cena z nóg nie zwala ale to mocowanie na stelaż to jakaś tajemnica tajemnic czy po prostu jego opis mocno zakonspirowany. Z góry dzięki za info i ewentualne fotki.
    Pawle z Jasła. Mam dokładnie to samo odczucie że to jakaś wiedza tajemna. Mam wrażenie że obecnie 21.B ma jeszcze inny patent mocowania niż to jest napisane na stronie www. Drąże temat. Swoją drogą tak czy owak chcę nabyć te sakwy.

    Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

  2. #82
    Senior Member Avatar dziunek69
    Dołączył
    lis 2013
    Postów
    420
    Motocykl
    KTM 990 ADV
    Skąd
    Dżirakowo

    Domyślnie

    Przed zakupem rozmawiałem z 21Bro., oto przebieg rozmowy.
    Mi on bardzo dużo wyjaśnił i przejrzałem na oczy.

    Sakwy 2015.
    Najpierw trzeba założyć taśmy z klamrami na stelaż
    a potem sie juz tylko przypina

    dla kilku osobnników
    zrobiliśmy też inny model mocowania
    nazwalismy go 2016
    tam nie ma taśm
    ale są z tyłu sakwy skrzydła które wkłada sie w środk ramki i wyciąga po bokach i zapina
    ale nie do każdego rodzaju stelaża to podejdzie
    ramki nie mogą miec bocznych mocowań.. jedynie na górze lub na dole, ew w narożnikach

    Co powiecie na taki opis?
    Mi to wyjaśniło bardzo dużo. Standardowy system mocowania 2015 w zasadzie podejdzie do każdej ramki, do każdego stelaża.

    Nie wiem jak to mam wytłumaczyć inaczej, wiedza o przypinaniu nie jest tajemna, jest tak prosta że aż ciężko to opisać.

    Pas przekładacie przez rurkę ramki i przewlekacie przez dwa oczka tej stalowej klamry.
    Efekt jest taki, że sam pas wisi sobie wtedy zapięty do stelaża i powiewa do puki nie przypniecie sakw.
    Na końcu pasa zakładacie sprzączkę którą się wpina w jej odpowiednik na sakwie.
    Po zapięciu sakwy łapiecie za pas i ściągacie wszystko na sztywno.
    Zrobiłem zbliżenie może teraz będzie widać lepiej.
    DSC_0310a.jpg

    Dodam, że od góry są jeszcze dwa pasy przekładane przez kanapę spinające obie sakwy, jak juki przytraczane do siodła.
    Efekt, po odpięciu sprzączek można obie sakwy wziąć na ramię i je przenieść.
    Ostatnio edytowane przez dziunek69 ; 06 styczeń 2018 o 09:05

  3. #83
    Junior Member
    Dołączył
    sty 2014
    Postów
    44
    Motocykl
    xtz750
    Skąd
    Jasło

    Domyślnie

    Dziunku a to mocowanie ze zdjęcia to stary czy nowy model mocowania ?? do czy po 2015 ?? Mówiąc szczerze to dalej nie kumam o co kaman z tymi "bocznymi mocowaniami ramek", w czym one przeszkadzają przy systemie mocowania 2016 ?? Na twojej focie wnioskuję, że jest to mocowania "stare" czyli model 2015 bo masz "odciąg" ramki właśnie z boku ?? Dobrze kombinuje ??

  4. #84
    Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    75
    Motocykl
    XTZ 750 91r
    Skąd
    Łódź

    Domyślnie

    "Boczne mocowanie ramek" to nic innego jak wsporniki które idą do ramy i innych punktów w motocyklu do których cały stelaż przykręcasz do ramy. Czyli jeśli wsporniki masz przyspawane do samej ramki od góry lub dołu to zamontujesz nowszy model. Jeśli wspornik jest przyspawany do bocznej części ramy to nie zamontujesz. Na ostatnim zdjęciu dziuńka widać że on ma wspornik przyspawany w bocznej tylnej części ramki i skrzydła nie przejdą bo przeszkadza właśnie ta rurka od mocowania tylnego.
    stelaż.jpg

  5. #85
    Senior Member Avatar dziunek69
    Dołączył
    lis 2013
    Postów
    420
    Motocykl
    KTM 990 ADV
    Skąd
    Dżirakowo

    Domyślnie

    Paweł, kombinujesz bardzo dobrze.
    Czapel dopracował moje wypociny do perfekcji, właśnie o to wspawanie wspornika chodzi.
    Ten spaw wyklucza model 2016.
    I tak moje sakwy to model 2015.

  6. #86
    Junior Member
    Dołączył
    sty 2014
    Postów
    44
    Motocykl
    xtz750
    Skąd
    Jasło

    Domyślnie

    WIELKIE dzięki - teraz to Ja kumam jak Zielony Kumak. Składam tym samym wniosek racjonalizatorski co by chłopaki z 21"Brothers ten opis mocowań skopiowali i gdyby tak jeszcze foto tych nowszych mocowań na stronie wkleili to już byłby "pełny sandał" - nie każdy jest mechanicznie ogarnięty a i "wyobraźnia przestrzenna" nie każdemu działa - pozdrawiam i jeszcze raz WIELKIE dzięki Panowie !!
    Ostatnio edytowane przez Pawel_z_Jasla ; 06 styczeń 2018 o 14:04

  7. #87
    Junior Member
    Dołączył
    sie 2015
    Postów
    32
    Skąd
    Mikołów

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pawel_z_Jasla Zobacz post
    WIELKIE dzięki - teraz to Ja kumam jak Zielony Kumak. Składam tym samym wniosek racjonalizatorski co by chłopaki z 21"Brothers ten opis mocowań skopiowali i gdyby tak jeszcze foto tych nowszych mocowań na stronie wkleili to już byłby "pełny sandał" - nie każdy jest mechanicznie ogarnięty a i "wyobraźnia przestrzenna" nie każdemu działa - pozdrawiam i jeszcze raz WIELKIE dzięki Panowie !!
    Amen☺

    Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

  8. #88
    Slow Motion - po Śliwce Remiszewskiej Avatar ArturS
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    1,154
    Motocykl
    Yamaha XT600Z
    Skąd
    Zabrze
    GG
    GG: 3408

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcinjunak Zobacz post
    Ja dokładam pasy bo mam expert big, te nowe moto mają już inne mocowanie i nie odstają od stelaża
    ale w nich brakuje mi czapki od góry



    Jak dla mnie przewaga Expert Big nad wszystkim innym czego używałem czy macałem, to właśnie te czapki. Tam się spokojnie mieszczą 3 butelki 1.5L. Boczne sakiewki to też mega pomocna sprawa. Crosso nie używam już z 3 lata, stelaży się zupełnie pozbyłem, ale jeśli przyjdzie mi wyjechać gdzieś dalej, gdzie lepiej mieć zapas miejsca i nie będę tak liczył wagi, to z powrotem wyspawam sobie ramki i znowu biorę experty. Nowy model MOTO to tak chyba pod konkurencję. Ale nie jest już tak przemyślany.

    W rogalu przeszkadza mi sposób pakowania się - zawsze muszę brać dodatkową rolkę na namiot, co komplikuje dostęp. Jak jest wypad krótki, to biorę namiot, który mi się mieści do małej sakiewki crosso, przypinam ją po jednej stronie, a po drugiej adekwatnie ląduje tak spakowana przeciwdeszczówka (szok, że zajmuje tyle miejsca co namiot...)


    W sakwach XCountry jest znowu sporo mniej miejsca, ale na 2 tyg. spokojnie się spakowałem razem z namiotem - jedynie na narzędziówkę kupiłem sprytną, dobrze pospinaną torbę rolowaną oxforda

  9. #89
    Junior Member
    Dołączył
    lip 2018
    Postów
    34
    Skąd
    Gdańsk

    Domyślnie

    Dorzucę swoje 5 groszy, może się komuś przyda...

    Szukałem, czytałem i zdecydowałem się na zakup
    "sakwy rowerowe zestaw na tył Crosso EXPERT BIG 66l" ze zwykłym, standardowym, nazwijmy to starym mocowaniem.

    Przystosowanie:
    - delikatne odgięcie standardowo zamocowanych haków
    - dołożenie dwóch dodatkowych zakupionych w Leroy Merlin w większym rozmiarze (identyczne kształtem jak te mniejsze standardowe)
    - owinięcie haków jak kto lubi, jak kto woli, dla zabezpieczenia stelaży
    - przykręcenie nowych, większych haków śrubami M5 x 12mm z łbem płaskim z podkładką oraz nakrętkami samohamownymi na ww gwint z zastosowaniem podkładki możliwie najszerszej
    - dziury na nowe haki zrobiłem lutownicą z grotem okrągłym, szpiczastym

    - w pierwszej kolejności założyłem sakwy na stelaż na starych hakach, następnie przyłożyłem nowe większe i zaznaczyłem miejsca do wykonania otworów (na zdjęciach wydaje się, że jedne są wyżej/ niżej od drugich, natomiast na stelażu leżą idealnie, jest to spowodowane wielkością zagięć haków)

    - mocowanie do stelaży na 4 hakach, 2 duże/ nowe haki po bokach możliwie najbliżej mocowania dla kufrów, co nie powoduje ich przesuwania przód-tył, ciężar rozkłada się na 4 haki -leżą równo. Pasek mocujący przekładam dołem pod dolną rurą stelaża i haczę o rączkę kufra lub płaską poprzeczkę stelaża. Wszystko trzyma bardzo pewnie i stabilnie, dla spokoju i pewności można zabezpieczyć sakwę dodatkowo oplatając ją ekspanderem (choć moim zdaniem nie jest to koniecznie, nic się nie działo).

    Sakwy sprawdzają się bardzo dobrze, są razem z kapturami, bardzo pojemne, zamykając je nie skręcałem ich tylko spinałem i naciągałem kaptury, co zwiększyło znacznie pojemność. Jazda w deszczu bez najmniejszych problemów. Ogólnie polecam.


    IMG_20180930_113406.jpg
    IMG_20180930_113320.jpg

  10. #90
    Senior Member Avatar zz44
    Dołączył
    gru 2013
    Postów
    389
    Motocykl
    XTZ 750 1992r.
    Skąd
    Gdynia

    Domyślnie

    No nieźle. A pokaż jak to wygląda na stelażach i ogólnie na motocyklu.

  11. #91
    Junior Member
    Dołączył
    lip 2018
    Postów
    34
    Skąd
    Gdańsk

    Domyślnie

    Zrobię fotki na stelażach i zamieszczę, natomiast na motocyklu wygląda to tak...
    IMG_20180811_191221.jpg
    IMG_20180811_190401.jpg

    Tak wygląda stelaż, może będzie łatwiej opis zobrazować
    Screenshot_20181002-185611.jpg
    Ostatnio edytowane przez SzakulE95 ; 02 październik 2018 o 17:58

Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 3 4 5

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •