Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

napęd 525 do xtz 660?

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    [660] napęd 525 do xtz 660?

    Witam

    natknąłem sie na taką oto aukcje:

    Jako oficjalny dealer produktów DID/Sunstar

    zapraszamy do zakupu zestawu napędowego.







    Na tej aukcji zestaw do



    Yamaha XTZ 750



    Super Tenere



    90-98



    Wszyscy użytkownicy Tenery mają ten sam problem:

    Cienki a więc mało wytrzymały napęd. Jak wiadomo sposobem jest konwersja z łańcucha 520 na grubszą 525.

    Dobraliśmy odpowiednie zębatki które pasują idealnie i wraz z łańcuchem 525 oferujemy je na tej aukcji.



    Zestaw składa się z zębatek sunstara 15/43

    Oraz łańcucha DID 525VM Xringa super wzmocnionego

    w wersji gold. Przełożenie oferowane na tej aukcji jest praktycznie takie samo jak fabryczne16/46 na łańcuch 520.



    Zestaw ten jest bardzo mocny i zapewni o wiele większy przebieg niż fabryczna 520.



    Cena 559zł



    Zakuwka ring w komplecie!



    Mamy też wersję z łańcuchem 525ZVM2

    w cenie 662zł. Jest to jednak bardzo mocnyy łańcuch

    do najmocniejszych maszyn na rynku i taki zestaw polecamy tylko wybierającycm się w podróż do okoła świata, dla całej reszty oferowany na tej aukcji napęd wystarczy.



    Do zamówienia paragon, albo faktura.

    Gwarancja 12 miesięcy.



    Czy do xtz 660 w wersji pierwszej da rade tez takie cos dopasowac i czy ktos tego próbował?
    z tego co wiem orginalnie jest tam łańcuch 520.
    moze warto zainwestowac w naped najmocniejszy z najmocniejszych zeby zapomniec na troszke dłuzej o jego wymianie?

    #2
    Moim zdaniem nie ma sensu do małej teresy wsadzać 525 łańcucha, za mała moc i za duże opory toczenia w takim łańcuchu. Ja bym proponował 520 VM albo VM2 i spokojnie starczy na 20tys kmów.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
    sigpic

    Komentarz


      #3
      525 ma grubszą zębatkę przednią,konieczność podkładek pod tylną

      więcej tu http://xtzclub.pl/threads/1518-Wszys...0825#post20825
      ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
      FB: http://www.facebook.com/kamilltee

      Komentarz


        #4
        Kamil ma racje, zmienia się oś łańcucha z tylną zębatką, będzie się szybciej zużywał bez podkładek.
        Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
        No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
        sigpic

        Komentarz

        Pracuję...
        X