Przerobilem juz kilka interkomow, od najtanszych do nadrozszych.
Wszystko zalezy od potrzeb, bo im potrzeby rosna to i niestety cena tez.
Jezeli potrzebujesz porozmawaic z pasazerem + telefon, navi, to w zupelnosci mozna zadowolic sie interkomem do 300 pln, gdzie redukcja szumow spokojnie da rady do 100km/h
Jezeli zas potrzeby sa wieksze, tak np wieksze predkosci i wiecej uzytkownikow, to co bys nie szukal to zawsze skonczysz na Scala Rider PACKTALK. Jest to obecnie chyba najdrozszy sprzet ale ma wiele zalet, a najwieksza to system DMC ktory o wiele lepiej dziala niz blutut i rozwija optymalny zasieg do 8 km. redukcja szumow ogarnia temat do 200km/h i jest super jakosc rozmow. No i mozna sie sparowac z pietnastoma uzytkownikami, ale jest to nie praktyczne bo nie da sie pogadac.
Nieco tansza opcja jest Smarttalk, tez posiada DMC, ale liczba uzytkownikow jest ograniczona do 5, i w zupelnosci jest dosc.
Juz 3 sezon zaczynam z Packtalkiem i jestem z niego zadowolony wiec polecam.
Wszystko zalezy od potrzeb, bo im potrzeby rosna to i niestety cena tez.
Jezeli potrzebujesz porozmawaic z pasazerem + telefon, navi, to w zupelnosci mozna zadowolic sie interkomem do 300 pln, gdzie redukcja szumow spokojnie da rady do 100km/h
Jezeli zas potrzeby sa wieksze, tak np wieksze predkosci i wiecej uzytkownikow, to co bys nie szukal to zawsze skonczysz na Scala Rider PACKTALK. Jest to obecnie chyba najdrozszy sprzet ale ma wiele zalet, a najwieksza to system DMC ktory o wiele lepiej dziala niz blutut i rozwija optymalny zasieg do 8 km. redukcja szumow ogarnia temat do 200km/h i jest super jakosc rozmow. No i mozna sie sparowac z pietnastoma uzytkownikami, ale jest to nie praktyczne bo nie da sie pogadac.
Nieco tansza opcja jest Smarttalk, tez posiada DMC, ale liczba uzytkownikow jest ograniczona do 5, i w zupelnosci jest dosc.
Juz 3 sezon zaczynam z Packtalkiem i jestem z niego zadowolony wiec polecam.
Komentarz