Ustawianie niskiego spalania

[marcinjunak]

Dzisiaj przejechane 250km na obniżonych maksymalnie iglicach, obserwacje:
+ brak objawów cieplejszej pracy sinika( całą trasę - wskazówka temp, tam gdzie zawsze, czyli ok g.11)
+ brak objawów "słabego dołu", książkowe Vmax też osiąga bez problemów
+ i co najważniejsze spalanie w takich samych warunkach( 90-105km/h) zeszło do 5,3L/100km

he he bo nie będziesz widział skoku temperatury szczególnie w taką pogodę jak dzisiaj,
nie chcę krakać ale poszukaj sobie głowicy na wszelki wypadek żeby znów nie było nowego tematu o powypalanych zaworach

[kamilltee]

9 stron ciekawej dyskusji i prób obalenia pewnych mitów - dla początkujących z Tenerą, super sprawa i wszystko objaśniane krok po kroku

ciekawa dyskusja krok po kroku:
- kolega A pisze: ratunku dużo pali
- Kolega B pisze: musi palić dużo, jak chcesz mieć frajdę z jazdy - jakoś nie umiem jeździć 100kmh
- kolega C pisze: jak powymieniasz i poustawiasz bedzie palil mało
- kolega D pisze: nie może palić mało, bo wypalisz głowicę

i tak w kółko przynajmniej mam takie wrażenie... zajrzałem na początek i "co_ja_pacze"????
Junak napisał: " Do tej pory jak jeździłem do 120 paliła mi koło 6 litrów w trasie , zmiana biegów bez przekraczania 5 tys obr/min" zupełnie jak emeryt


Myszka - jak jeździsz bardzo spokojnie i masz gaźniki OK to 5,3 L to idealne spalanie. Poniżej to problemy.

[marcinjunak]

Junak napisał: " Do tej pory jak jeździłem do 120 paliła mi koło 6 litrów w trasie , zmiana biegów bez przekraczania 5 tys obr/min" zupełnie jak emeryt

he he, tak, to były początki mojej znajomości z st

[Jaro-Ino]

A tak przy okazji to jaki jest książkowy V max dla ST?

[Myszak]

Jedni podają 180 km/h, inni 200km/h, bardziej jednak realna wydaje się pierwsza.

[Jaro-Ino]

A tak przy okazji to jaki jest książkowy V max dla ST?

To jak książka podaje?

[bocian]

Co jaro... boisz się że za dobrze leciała na wypalonych zaworach?

[fxrider]

Jeździłem tamtą ST rok temu i powiem szczerze, że wydawała się wyjątkowo mocna, zwłaszcza jak na przełożenie które miała. Ale paliła niemiłosiernie - stąd zresztą to przełożenie, ksenon tak ze spalaniem walczył.
Po jazdach kilkunastoma STkami mam wrażenie, że te dużochlejące są odczuwalnie "wyrywniejsze" od egzemplarzy ekonomicznych.

[LukaSS]

Po jazdach kilkunastoma STkami mam wrażenie, że te dużochlejące są odczuwalnie "wyrywniejsze" od egzemplarzy ekonomicznych.

... a jak wiadomo, silnik ST jest czuły na regulacje gaźników


Gadałem kiedyś z Ksenonem, mówił, że nie raz się zdarzało, że latał z maneta do oporu i moto jechało coś pod 190 km/h.

A pr. max zależy od stanu silnika, zestrojenia gaźników i kilku innych pierdół. Jedni osiągają ledwo 180, inni potrafią wycisnąć prawie 200. Prędkość wg. niemieckich testów (Motorrad czy coś podobnego, lata 90) to 180-185 km/h (Afryczka ciut mniej).

[robkri]

Czyli moja Super Tenera jest mega fantastyczna bo osiąga licznikowo ponad 190km/h i pali około 6 l/100, ależ ja mam przeza...stego sprzęta.

[Bartas]

Moja była 89 na autostradzie w Chorwacji w 2009 z bagażami wyciągneła licznikowe 200, a paliła 5,3

[piotr13]

Przy 200 km/h ?

[Bartas]

Przy 200 to pewnie z 20

[piotr13]

Może być bo TDM przy maksie na autobanie wziął mi 15 l na trochę ponad 100km

[Jaro-Ino]

Moja była bardzo wyrywna i róznica między ST, a AT była znacząca. JEstem ciekaw jak zmienią się parametry po założeniu głowicy bez przedmuchów. Powinna teoretycznie mniej palić i być mocniejsza. ST paliła mi na seryjnym przełożeniu 7-8. Przy 90km/h na trasie paliła 6 litrów Przełożenie Ksenona było tragiczne na jazde po mieście i do prędkości 120km/h. Wole seryjne. Na autostradzie wyciągał 190, bo może miał dłuższe przełożenie Mi licznikowe 200 pociągnęła Ciekawe czy jak bym jechał na anakach zamiast TKC +E07 to prędkość by się jeszcze troche zmieniła.