Myślicie, że jakość nie jest utrzymywana w zależności od kraju produkcji?
Ja nie myśle tylko to wiem .Wielokrotnie się o tym przekonałem że pirelli z chin i brazylii to nie to samo co pirelli z fabryki z niemiec. Chociaż raz widziałem wyjątek chińskie szosowe pirelli w XT660X kolegi były miękkie i przyczepne ( przynajmniej jako nowe )
Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
Hidden Content
No to bajka... To będzie ich drugi sezon zobaczymy co będzie
A co powiecie na michelin sirac ? Znalazlem taka oferte https://allegro.pl/oferta/michelin-s...eze-7300027387
Ogólnie chodzi mi o oponę do 300zł,
Mam drugi komplet Pirelli Scorpion Rally STR wyprodukowany w Chinach i złego słowa o nich nie powiem![]()
Jakbym był złośliwy dodał bym że nic dobrego też![]()
Oj, to dobrze, że nie jesteś złośliwy
STR-y mam w sprzęcie którym jeżdżę na dłuższe wycieczki często z żoną za plecami i do zabrudzenia zbroi mnie nie doprowadziły, choć warunki były różne, łącznie ze śniegiem. Mam do nich o wiele większe zaufanie niż do Anakee III, które miałem wcześniej.
Szukając porady odnośnie opon do babci Tereski trafiłem tutaj. Niestety po przeczytaniu tego wątku mam jeden wielki bałagan w głowie.
Najczęściej powtarzany schemat to TKC 80 z przodu i Mitas 09 z tyłu. Już prawie je zamówiłem, jednak odezwał się mój oponiarski anioł stróż i każe kupić Michelin Anakee Wild.
Tak to chyba będzie.
Faktem jest, że przez wiele lat kupowałem do samochodu Nokiany, ale gdy produkcja została przeniesiona z Finlandii do Rosji to już nie było to samo - że tak wrócę do wątku z miejscem w którym dana opona została wyprodukowana.