Sprzedam opone METZELER ENDURO 3 SAHARA 120/90/17 NOWA leżak

[mlody]

Witam posiadam do sprzedania opone nowa lezakowana firmy METZELER ENDURO 3 SAHARA 120/90/17
cena 250zł wysyłka gratis
images.jpg

[kamilltee]

rocznik

[mlody]

nie wiem który to rocznik w tamtym roku w niemcowni nabyłem takie dwie nowe gumy (lezaki) jedna zostawiam sobie druga chcem sprzedac

[piotr13]

Rok produkcji jest w kodzie DOT i można łatwo to sprawdzić takze dla własnego bezpieczeństwa bo śmiganie na kilkuletnich opnkach może się czasami smutno skończyć...

[mlody]

jesli opona jest w odpowiednich warunkach lezakowana to nic jej nie grozi

[Cezary]

jesli opona jest w odpowiednich warunkach lezakowana to nic jej nie grozi

hahaha, ale gościu ściemę walisz. Chcesz sprzedać kota w worku. Oponie nic nie grozi, ale motocykliście owszem.

[Safi]

Nie grozi nie grozi - mam z przodu takiego michelina ma już 10 lat sam go katuje 6 i jest super wogóle się nie zużywa - normalnie dożywtnia tylko nie wiem czemu jak deszcz pada to sie przechylać na moto nie mogę - hmmm
A opona najlepiej jest przechowywana w kałczukowcu gdzieś w ameryce południowej.

[Safi]

A jak byś wrzucił real foto z obu boków w dużej rozdzielczości to sobie sami rocznik sprawdzimy skoro masz taką drugą to tobie też się przyda ta wiedza tajemna

[ostry]

a propo lezakowania opon to cytat "--------------------------------------------------------------------------------

OK, więc może trochę teorii na temat starzenia się opon. Michelin na podstawie badań określił że opona prawidłowo magazynowana w ciągu roku traci tyle właściwości co w ciągu 3 tygodni użytkowania, ale myślę że to starzenie się opon zależy od wielu czynników i nie da się określić wieku w jakim opona powinna być wymieniona i najlepiej to określić na podstawie tego jak się na niej jeździ (czy jest już śliska na mokrym) i oględzin - pęknięcia (szczególnie mikropęknięcia z boku), sztywność bieżnika itd

OK, co wpływa na starzenie się opony :

1. Przede wszystkim promienie UV - starajcie się trzymać sprzęty w cieniu a najlepiej w garażu
2. Wysokie i niskie temperatury - jazda zimą lub przegrzewanie się opony z powodu zbyt niskiego ciśnienia
3. Chemikalia - sól, benzyna, rozpuszczalniki i ich opary , oleje, smary - nie myjcie opon rozpuszczalnikami, starajcie się nie przesadzać ze smarowaniem łańcucha
4. Nie można myć opon pod zbyt wysokim ciśnieniem czyli Karcher OK, ale z daleka

sam mam takiego metzelera tylko ze 140 w st na tyle i opona ma ok 7 lat dok niepamietam i powiem ze na mokrym mi sie nie slizgnela oczywiscie mowimy o normalnej jezdzie

[ostry]

rok opony masz na boku w takim jakby wytloczonym( jajku polozonym na boku) pierwsze dwie cyfry to tydzien a ostatnia to rok.

[mlody]

wiem gdzie sie odczytuje rok opony po prostu jest w garażu i w obecnej chwili jest to nie możliwe abym tam podjechał

[zyleta]

ostry ma racje mam taka oponke na tyle założyłem 12 letniego leżaka a miałem wczesniej e09 opona sprawuje sie super mokry suchy asfalt +nie za ciężki teren i powiem wam ze juz nigdy nie kupie innej oponki wole leżaka za 250zł niż np nowego mitasa

[Łojek]

A ja bym poprosił:
- sprzedającego o wpisanie rocznika opony, bo to ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa.
- modów o posprzatenie zbędnej dyskusji

[fxrider]

ostry ma racje mam taka oponke na tyle założyłem 12 letniego leżaka a miałem wczesniej e09 opona sprawuje sie super mokry suchy asfalt +nie za ciężki teren i powiem wam ze juz nigdy nie kupie innej oponki wole leżaka za 250zł niż np nowego mitasa

No patrz, a ja mam odwrotne doświadczenia. Tzn. E09 to ostrzejsza guma bardziej w teren niż sahara i jak się postarać to obydwie można na asfalcie uślizgnąć.
W LC4 miałem saharki i to jednak jest dosyć twarda guma i zdarzały mi się lekkie uślizgi. Niemniej bardzo fajna i aż byłem zdziwiony ile może w terenie (suchym, na szutry b.fajna).
Ale 12 letnia opona to w większości przypadków drewno. Wczoraj z ojca motóra ściągaliśmy 8letniego metzelera ME550 bo przód uciekał na rondach.

Też kiedyś kupiłem "leżaka" 3 czy 4 letniego (metzeler enduro 4) - po wyważeniu jakieś obłędne ilości ciężarków były potrzebne (tu podejrzenie, że "leżak" był odrzutem) i tak twarde było, że potem tego zakatować nie mogłem. No i ślizgało się na mokrym.

@Łojek - jak się temat wyjaśni to po prostu przemianuję go na "dywagacje o starych gumach" i w tym kierunku posprząta. Na razie co gorszy offtop wyciąłem.

[ostry]

co do me 550 to opona na szose i lezak napewno bedzie twardy,kiedys mialem na przodzie enduro 4 i potwierdzam lipa ,opona uciekala mi nawet latem. Trzeba tez zaznaczyc ze wymienione opony me550 i enduro 4 sa oponami bezdetkowymi.