Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Uszczelki do pompy paliwa.

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    #16
    Myślę że ten silikon K2 nie rozpuści się w benzynie, jeśli jednak pójdzie coś nie tak, to polecam firmę Pro Seal.

    Komentarz


      #17
      A nie lepiej kupić materiał na uszczelki np. Polonit i wyciąć nową uszczelkę ?

      Komentarz


        #18
        Doświadczenie wykazało , że niestety mieliście rację . Ten czarny silikon nie jest odporny na rozpuszczalniki . "Oszukali mnie, banda złodziei, polskich decydentów"
        Na przekór wszystkim i wszystkiemu , pompa paliwa działa prawidłowo , nie cieknie i jest sucha . Co z tym fantem zrobić ?

        20130410_044825.jpg
        Podkładkę i kawałek kartonika posmarowałem silikonem . Odczekałem 24 godziny .

        20130410_045038.jpg
        Zanurzyłem w kąpieli z benzyny na 24 godziny .

        20130410_215536.jpg
        Po 24 godzinach ładnie rozkwitł silikon . Wiosna chyba już na dobre zawitała
        Pozdrawiam
        sigpic "...viva la pasion del enduro..."

        Komentarz


          #19
          W miejscu styku dwóch powierzchni gdzie dałeś silikon nie wejdzie paliwo, a przynajmniej będzie miało bardzo trudno, ja bym zostawił jak jest, nie cieknie więc ok.
          Na drugi raz będziesz posiłkował się przez google który silkon jest odporny na benzyny a nie słuchał głupków którzy chcą wszystko i wszystkim sprzedać.
          Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
          No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
          sigpic

          Komentarz


            #20
            Tylko ten sylikon (frędzelki) który się wycisnął do środka przy skręcaniu połówek pompy bardzo szybko się "zgluci" i popłynie do gaźników. Jeśli masz sitko na wejściu do gaźników (seryjnie jest - w tym trójniku) to może być już albo niebawem przytkane.
            sigpic

            Komentarz


              #21
              IMO uszczelka ma też swoje właściwości i to, że wygląda na dobrą, wcale dobra być nie musi.
              Zrzuć to i zrób porządnie, żebyś później w polu nie stał.
              Są firmy, które wycinają uszczelki po dostarczeniu im wzoru lub np. karteru, jak dorabiałem sobie uszczelkę do pompy wody cena wyniosła 10 zł, więc nie opłacało się brać nożyczek do ręki.
              "Demokracja jest wtedy, kiedy dwa wilki i owca głosują, co zjedzą na obiad. Wolność jest wtedy, kiedy dobrze uzbrojona owca podważa wynik głosowania." Benjamin Franklin

              Komentarz


                #22
                Panowie, jaka jest średnica króćca podciśnienia w pompie? Taka sama jak pozostałych? Nie mam moto pod ręką a chciałem kupić wężyk.
                Dzięki!

                Komentarz


                  #23
                  Zapora puściła , silikon się poddał . No niestety pompa paliwa zaczęła cieknąć . Rozkręciłem całą pompę , dokładnie wyczyściłem i odtłuściłem . Założyłem nową uszczelkę (tym razem bez silikonu) i odpukać sucho

                  1.jpg
                  2.jpg
                  3.jpg
                  sigpic "...viva la pasion del enduro..."

                  Komentarz


                    #24
                    A co to za niebieskie uszczelki? Dorabiałeś czy jak....
                    --== XtzParts.com - części do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

                    Komentarz


                      #25
                      Uszczelki pompy paliwa docięte komputerowo , ręczne nie chciało mi się bawić . Koledzy mieli rację dobra uszczelka załatwi temat .
                      sigpic "...viva la pasion del enduro..."

                      Komentarz


                        #26
                        Uszczelki pod membranę od Pabina - wymieniłem, uszczelki pod dekielki też. Pompa sucha i działa. No!

                        Komentarz


                          #27
                          Dobra uszczelka załatwiła temat Funkiel nówka pompka
                          sigpic "...viva la pasion del enduro..."

                          Komentarz


                            #28
                            Siema, właśnie dzwonił do mnie mój mechanik któremu zostawiłem moto na czas wyjazdu w delegacje aby mi ogarnął kilka problemów w mojej xtz 750. Powiedział że membrana w pompie paliwa jest uszkodzona, dlatego sprzęt się "podlewa". Wnikałem trochę i niema szans na zestaw naprawczy pompy, czy chodzi by na samą membranę. Mam dwa wyjścia.
                            1.Kupić używaną (która może nie być raczej w najlepszym stanie )
                            2.Kupić nówkę nie oryginalną.
                            Koleżanki i koledzy czy potraficie zaradzić, jakiego zamiennika użyć albo gdzie zdobyć membranę do oryginalnej?

                            Komentarz


                              #29
                              Z membraną raczej nic nie poradzisz. Możesz dopasować pompę z innego moto. Możesz szukać pompy podciśnieniowej (jak oryginał) lub zakładać elektryczną.
                              Ale chyba najtaniej wyjdzie kupić używkę. Tu masz (przykład) od TDM 850: http://allegro.pl/pompa-paliwa-paliw...178089288.html

                              Komentarz


                                #30
                                Witam, w mojej malej Teresie też jest problem z uszczelką pompy, moje pytanie czy pompy do 660 i 750 są takie same? A jeśli tak to czy Kolega Pabin dystrybuuje swoje uszczelki?
                                Pomarańczowa gorączka rośnie... XTZ 660 i LC4 640

                                Komentarz

                                PracujÄ™...
                                X