Witaj na XTZclub.pl!
Aby pisać posty musisz być zalogowany, a więc uprzednio należy się zarejestrować. Z obsługą forum możesz zapoznać się w FAQ. No i baw się dobrze
ja ma w 750 i jest git - w przeciwieństwie do tych starych szrotów...
Była też kiedyś dyskusja o alternatywie z aliexpress... niektórzy byli zadowoleni
W LC4 ADV przed '02 była fabrycznie stosowana taka pompa i generalnie jest słynna ze swojej zawodności (mam ze 2 takie zepsute w graciarni).
O ile dobrze kojarzę to na forum AT stały się swego czasu bardzo modne jako zamiennik awaryjnej elektrycznej, ale po 2-3 latach miały tam już bardzo kiepską opinię.
BYĆ MOŻE było to spowodowane tym, że pracowały w pionie (przynajmniej tak było w KTMach) i to potencjalnie mogło rzutować na ich trwałość, oryginalna pompa w XTZ 750 miała specjalne mocowanie, które trzymało ją poziomo.
W LC4 gdy padła w trasie (2 przypadki) to po dolaniu paliwa ponad poziom gaźnika spokojnie dało się jeździć.
W XTZ też się tak da, możesz przyjąć, że mając ponad pół baku pełne pompa nie jest niezbędna.
Raz dmuchałem w wężyk odpowietrzający bak, byle dociągnąć do stacji
Komentarz