Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17

Temat: Złote opiłki w oleju [660]

  1. #1
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie Złote opiłki w oleju [660]

    Witam, wiecie może z jakiego elementu w silniku mogą pochodzić złote opiłki?
    Nie ma panewek na wale, a to by było najbardziej prawdopodobne.

    Olej najprawdopodobniej nie był zmieniany bardzo długo przez poprzedniego właściciela i silnik był przelany. Ponad 4 litry oleju zeszło.
    CfA+DNnMTS6%PBKliJbz7A.jpg

  2. #2
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Magnes je bierze? Na wale.panewek nie ma. Slizgowo lozyskowany jest wałek rozrządu ale tu raczej masz alumiowr wiórki jak się zarżnie i to słychać. Żółtego koloru jest o ile pamiętam, któryś z trybów z tworzywa dlatego sprawdź to magnesem.. Co tam.z mosiądzu jest w tym silniku to nie kojarzę.
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  3. #3
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie

    Jak tylko będę miał możliwość to dam znać co i jak z magnesem. Czy te opiłki mogą uszkodzić silnik czy moge przejeździć jeszcze miesiąc do remontu?

  4. #4
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Jeżeli opiłki są metalowe to możesz nabroić. Jeżeli zmielił się tryb któryś to też.
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  5. #5
    Slow Motion - po Śliwce Remiszewskiej Avatar ArturS
    Dołączył
    sie 2010
    Postów
    1,165
    Motocykl
    Yamaha XT600Z
    Skąd
    Zabrze
    GG
    GG: 3408

    Domyślnie

    Odkrój nożykiem materiał filtrujący z filtra i rozłóż go, tam znajdziesz więcej "informacji". Główka korbowodu ma taki stop metalu, ale nie widzę możliwości żeby się tyle opiłków stamtąd złuszczyło - bardzo mocno byłoby to słyszalne Nic więcej w takim kolorze nie przychodzi mi do głowy.

  6. #6
    Nie wylewa za kołnierz Avatar marcinjunak
    Dołączył
    sty 2010
    Postów
    5,552
    Motocykl
    KTM 950 ADV, I dream about... little more orange power :)
    Skąd
    Dęblin-Wawa
    GG
    GG: 2320727

    Domyślnie

    A mi przychodzi stator.
    Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz Hidden Content
    No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy Hidden Content
    Hidden Content

  7. #7
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Spuscic olej i odkręcić boczne pokrywy. Zajrzeć do altka i od strony sprzęgła. Korbe to byłoby jednak słychać
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  8. #8
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie

    Dopiero za tydzień będę w domu i będę mógł coś więcej zrobić.
    Na wolnych obrotach słychać stuki z okolicy sprzęgła. Podczas jazdy nic nie słychać żeby coś hałasowalo.

  9. #9
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,208
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał motor6 Zobacz post
    Dopiero za tydzień będę w domu i będę mógł coś więcej zrobić.
    Na wolnych obrotach słychać stuki z okolicy sprzęgła. Podczas jazdy nic nie słychać żeby coś hałasowalo.
    Tuleja kosza sprzęgła też ma podobny kolor. Uwaga - w serwisówce nie jest elementem wymiennym ujętym jako cześć katalogowa.
    MzAwMjM4-1f583a91.jpg
    Absolutne minimum po akcji namierzania wymienić filtr oliwy z nią i wyczyścić filtr siatkowy w ramie. Ogólnie przydałyby sie zdjęcia tego co zastaniesz w środku, bo akcja jest z tych grubych.
    Ostatnio edytowane przez Prince ; 23 maj 2019 o 11:06

  10. #10
    Senior Member Avatar Lis
    Dołączył
    wrz 2017
    Postów
    465
    Motocykl
    FJ1100-47F'85 -------------------------- XTZ750-3LD'93
    Skąd
    Ruda Śląska

    Domyślnie

    IMHO to co widać to pozostałości taczy sprzęgła. Nie panikuj, posprawdzaj wszystko (zmierz grubość tarcz), zrób wymianę oleju i filtra.
    Np. NHC mają taką barwę:
    Tarcze Sprzęgła NHC Yamaha XT 600 XTZ 660 Raptor 7190355945 - Allegro.pl_2019052312082.jpg

  11. #11
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Miałem. NHC w 660'tce i mimo zjechania ich do serwisowego minimum a niektórych nawet ciut więcej żadnych kolorowych opiłków nie było. Jeżeli to jest metal to jakaś tuleja lub wirnik od elektrowni. Jeżeli plastik to są takowe tryby w silniku. Być może coś w skrzyni jest też ze stopu ale nie rozbieralem w 660 jeszcze więc nie wiem.
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  12. #12
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie

    Silnik wyciągnięty z ramy, jutro go rozbiorę i zobaczę co się dzieje w środku.
    Złote opiłki nie są przyciągane przez magnes.

  13. #13
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,208
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał motor6 Zobacz post
    Silnik wyciągnięty z ramy, jutro go rozbiorę i zobaczę co się dzieje w środku.
    Złote opiłki nie są przyciągane przez magnes.


    Jak masz silnik poza ramą sprawdź filterek w ramie- będzie prościej. Nie zapomnij robić zdjęć(zawsze zapominam) i zdawaj relacje bo ciekawe.

  14. #14
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie

    Prince, powiedz mi gdzie dokładnie znajduje się ten filtr w ramie. Super by było jak byś jakimś zdjęciem poratował.

  15. #15
    Guru Member Avatar piotr13
    Dołączył
    lut 2010
    Postów
    1,559
    Motocykl
    xtz 660 xj 900 S
    Skąd
    kościan

    Domyślnie

    Jak odkrecisz korek wlewu i zaswiecisz latarka to zobaczysz
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

  16. #16
    Guru Member Avatar Prince
    Dołączył
    wrz 2012
    Postów
    1,208
    Motocykl
    XTZ660 92r XR650R
    Skąd
    Kraków <-> Warszawa

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotr13 Zobacz post
    Jak odkrecisz korek wlewu i zaswiecisz latarka to zobaczysz
    Dobra, ale z tej stroni raczej nie wyciągnie ;D



    część numer 3YF-21756-00-00 Net, Filter

    Na rysunku oznaczona jako 4
    Ostatnio edytowane przez Prince ; 29 maj 2019 o 08:27

  17. #17
    Junior Member
    Dołączył
    gru 2018
    Postów
    41
    Skąd
    Mielec

    Domyślnie

    Kolega Lis miał rację. Te opiłki pochodziły z tarcz sprzęgłowych.

    Pokrywy zaworów nie zdjąłem ponieważ zapiekła się jedna śruba i imbus się wyrobił. Jutro będę kombinował dalej.

    61582207_344910266216570_3382753389501743104_n.jpg
    61344645_2280291752288821_7125151328732446720_n.jpg

    Ktoś w przeszłości nie obchodził się delikatnie z tym magnetem. W około jest zadarty i ma wgniecenie. Do wymiany?

    - - - Zaktualizowano - - -

    Myślę, że możemy zakończyć już ten temat, zapraszam do ogólnego rozpracowania tego silnika.

    http://www.xtzclub.pl/threads/14674-xtz660-Remont-silnika?p=183121#post183121

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •